Váš železničný portál
Registrovať sa

Rok 2014 pohľadom Maroša Lesňáka

Fotogalérie 5.1.2015 13:10 Maroš Lesňák Zobrazené: 2792

Môj fotorok 2014 začína netradične až v apríli, kedy som si zabezpečil novú fototechniku. Od tohto okamihu som sa oboznamoval s novou technikou a „prechádzky k trati“ som absolvoval pravidelne, minimálne raz do týždňa. A tu sú nejaké tie výsledky…

Vôbec prvá fotografia s novým foťákom zachytáva R 601 na čele s 361.102 pred obcou Smižany, dňa 18. apríla.

Popri škole sa teda snažím zdokonaľovať vo fotení, a tak dňa 23. apríla zachytávam dvojicu 130.023 a 130.020 na nákladnom vlaku na mostoch pri Žiline.

1. máj – sviatok práce – voľno. Nemal som chuť presedieť deň na intráku a tak sa vyberám do Krpelian. Popri priehrade prechádza R 604 Dargov na čele s 361.103

8. máj – opäť voľno, tento krát strávené doma. Pozerám knihujázd, na podvečernom IC 506 ide Hugo a keďže mu ostávalo pár dni do EH opravy, neváhal som. Vlak prešiel obec Smižany a pokračoval ďalej pod Tatry.

Prišlo obdobie skúšok a tak na fotenie bolo menej času. Po menšej pauze som pokračoval ďalej. Dňa 23. júna som si počkal na dnes už zrušený legendárny R 441 Excelsior medzi obcami Spišské Tomášovce – Smižany. Na čele vlaku bola 163.116.

Leto a s ním spojené teplo a voda. Miesto plávania som si ale vybral čln a tak vznikli unikátne zábery vlakov z hladiny našej najdlhšej rieky Váh. Na prvom snímku je zachytený R 603 Čingov na čele so svojou stálicou 362.012 pri obci Stankovany…

… na fotke druhej kde sa už schyľovalo k letnej búrke je IC 503 s gorilou 350.017 v Šútove. Písal sa deň 15. jún.

Trať Spišská Nová Ves – Levoča ma stále lákala. Lákala ma ale za bežnej prevádzky a nie v čase Mariánskej púte. 4. augusta ma svojou žiarivosťou priam volala 731.051 po nedávnej MH oprave. Vznikol záber aktuálnej situácie výstavby diaľnice D1 pri Levoči.

O dva dni neskôr sa na IC 506 objavil môj kamarát Tomáš, chcel som ho nejako potešiť a tak vznikla táto „profilovka“. Na čelo vlaku sa vtedy dostala krásna 350.014.

Na Tatry som šťastie nejako nemal. Vybral som sa teda za nimi, konkrétne do Važca a vznikli krajinkové fotky. Na tejto je R 605 Dargov na čele 361.005 dňa 28. augusta.

5. september – prázdniny pokračujú, vybral som sa teda do Stankovian a pri odchode vznikol ešte tento záber 131.019/020 na nákladom vlaku.

11. september – každý rok celý svet spomína na najväčšiu tragédiu 21. storočia. Ja som v tento deň stál 5 hodín v daždi pri obci Ľubochňa a čakal na hviezdu menom Hugo. Nakoniec, po menších problémoch, hviezda prišla. Fotka zachytáva Huga na skúšobnej jazde po EH oprave.

Dostal som info, že z maďarského Hidasnémeti si to valí exslovenský okuliarnik spoločnosti PSŽ do Vydrníka, narýchlo vybehujem k trati a v posledných lúčoch zachytávam 468.002 dňa 17. septembra nad obcou Smižany.

Dňa 27. septembra sa konala akcia „S Papagájom do Dobšinskej ľadovej jaskyne a Červenej skaly“, urobil som si menší výlet a zachytil som Papagája 477.013 pri spiatočnej jazde na Chmarošskom viadukte.

Začala škola, v utorok 30. septembra som sa vybral do Šútova aby som si zachytil 350.011 po EH oprave po ťažkej nehode. Tento deň bola na čele IC 504.

Presne o týždeň nato, 7. októbra, sa mala konať prezentácia súkromného dopravcu RegioJet v Bratislave a deň na to aj v Košiciach. Pri tejto príležitosti bol vypravený vlak z Bratislavy do Košíc. Dlho som rozmýšľal, kam ho pôjdem vyfotiť, nakoniec rozhodnutie padlo na Strečno. Na čelo vlaku sa dostala od Žiliny 162.112.

Počas roka som často navštevoval môj prvý fotoflek a dňa 20. októbra sa svetlo trošku zahralo. Tak vznikol tento zaujímavý záber, kde R 601 na čele s 361.005 „uteká“ pred tieňom.

Počas ciest na intrák, resp. do školy som skoro vždy „požmurkával“ po tomto fotofleku pri obci Stankovany. Nakoniec padlo rozhodnutie, že dňa 28. októbra som tento fotoflek aj vyskúšal. Miesto je dosť strmé, no podarilo sa mi nájsť ideálnu pozíciu. 361.105 prechádza neutrálnym úsekom s R 601.

Keď som prvý krát videl tieto reko-esá na internete, hneď sa mi zapáčili. Keď som sa dozvedel, že majú prísť na Spiš na skúšobné jazdy, povedal som si, že mi nesmú chýbať. Takto som ich zachytil ja posledný októbrový deň na mojom obvyklom fotofleku.

Začiatkom novembra začali skúšky českého Railjetu na Slovensku. Počas jednej z jázd sa mal Railjet ukázať aj do Košíc a to som si nemohol nechať ujsť. Bohužiaľ, sa Railjet vybral do Košíc v noci, tak aspoň jedna fotka vznikla v stanici Spišská Nová Ves dňa 4. novembra.

RegioJet medzi tým začal skúšobnú prevádzku na ramene Praha – Košice. V deň mojich menín som chcel trošku relaxovať a vybral som sa opäť do Stankovian. Na IC 1003 sa objavil rušeň 162.116.

Ďalšia premiéra sa na trati 180 mala konať 25. novembra. Pri čakaní vznikla fotka R 606 na čele s 361.001, ktorý prechádza zastávkou Strečno. Počasie tento deň veľmi neprialo.

Spomínaná premiéra sa mala konať na IC 1003 do Košíc, kedy sa mala dostať do čela vlaku najmodernejšia lokomotíva v súčasnosti – Vectron. Ostal som trochu zarazený, keď okolo mňa preletel IC 1003 a Vectron nikde. Našťastie, 10 minút po prechode IC som začul atypickú húkačku, ktorá sa niesla popod celé Strečno a v tom aj potichučky preletel očakávaný Vectron.

2. december a prvý sneh v okolí Žiliny. Vybral som sa teda opäť do Strečna a opäť kvôli Vectronu. Tu už na príprahu IC 1010 spolu so 162.114.

O tri dni na to sa konala, síce už nie premiérová jazda, ale promo jazda Pendolína do Košíc. Na tento vlak som chcel fotku s Tatrami, no niečo iné ako to obvykle poznáme zo Štrby. Rozhodoval som sa medzi Svitom a Lučivnou. Nakoniec diaľnica tiahnúca sa od Svitu do Popradu rozhodla o tom, že som sa vybral na lúku nad Lučivnú. Takto vznikol tento zaujímavý záber hry svetla a hmly. Na tejto promo jazde sa objavilo Pendolíno 681.005, 5. december.

Dňa 12. Decembra som sa bol na Štrbe rozlúčiť so starým GVD ale hlavne s legendárnymi vlakmi Excelsiorom a Kriváňom. Na snímke je práve spomínaný IC 501 Kriváň na čele s Hugom. Žiaľ, slnko veľmi neprialo.

Pendolino pod Tatrami ma stále láka. Vybral som sa dňa 19. decembra do Vydrníka, ale Tatry sa schovali do masívnej oblačnosti. V tento deň si úlohu SC 241 zobralo na starosť Pendolino 007.

Na Štefana som sa vybral k trati len kvôli 350.015, kt. bola nasadená na R 603 Čingov. Od Tatier sa však valila snehová búrka, no našťastie fotka sa podarila medzi obcami Spišské Tomášovce – Smižany.

29. december bol pre mňa posledným dňom fotografovania v roku 2014. Preto som sa ráno vybral do Popradu, kde som z diaľničného nadjazdu zachytil Vectrona 193.214 na IC 401. V pozadí sa ešte priplietol do záberu R 604.

Posledná fotka patrí lokomotíve 162.006, ktorá sa v ten istý deň objavila mimoriadne na obrate osobných vlakov 7808/7815. Zachytená je v úseku medzi zastávkami Letanovce – Spišské Tomášovce.

Autor: 2014 © Maroš Lesňák

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Rok 2014 pohľadom Maroša Lesňáka

Juraj Streber zo dňa 7.1.2015 11:52

super Maros, vzdy rad sledujem Tvoje fotky. nech Ti ten entuziazmus vydrzi :-C

Reagovať

Marosina zo dňa 7.1.2015 19:32

Ďakujem, som rád, že sa fotky páčia, i keď mám trošku odlišnejší typ fotenia :byebye:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *