Rok 2013 objektívom Petra Hanáka

Těžko by mě napadlo,že při pořizování tohoto snímku to bude jedno z mých posledních focení „mechanik“ na stavědle 3 v Prievidzi.V únoru jěště vesele fungovaly o pár měsíců pozděj v průběhu měsíce října měli své dny sečteny.

Železniční stanice Praha Vysočany naskytla v roce 2013 mnoho šancí k vytvoření nejednoho zajímavého snímku s legendárními „žabáky“.Zajímavou atmosférou působící snímek zachycující pohotovostní zálohu a odjíždějící osobák do Milovic se podařilo vytvořit 19.února 2013

Zajímavé setkání v zajímavé zastávce, tak by se mohl nazvat tento snímek z Prahy Holešovic zastávky.Lak na elefantovi odkazuje na 20.leté působení železniční dopravy v pražské hromadné dopravě.

Při dobírání vody se ve chvilce odpočinku dalo vytvořit ve stanici Štúrovo toto zajímavé setkání při zpáteční jízdě Albatrosa z Budapešťkého železničního muzea do Bratislavy.

Květnová návštěva Komárna mě opravdu potěšila.Mohl jsem si konečně vyfotit vzácný typ mechanických návěstidel spolu s vlaky provozovaných společností Ragiojet,který zde začal vládnout na osobních vlacích z Bratislavy.

Stejné návěstidla jen z opačné strany a namísto „regiojetu“ kontejnerový vlak z Dunajské Stredy do Nových Zámků.

Červnové povodně způsobily hodně komlikací v železniční dopravě.Na území Prahy se tato skutečnost projevila nasazením dnes již historických vozidel provozovaných společností KŽC.Po dobu pěti dní se tak bylo možné svést s těmito legendárními stroji z Masaryčky přes Vysočany až do Čakovic.V poslední den provozu zachytil objektiv oba nasazené stroje ve společnosti „hydry“ jedoucí do Tanvaldu v Praze Čakovicích.

V krásně slunečném dni 11.června bylo možné na Ec 170 Hungaria z Prahy hl. nádraží vyfotografovat kromě nečinného „pepina“ také přípřežní a zároveň vlakovou lokomotivu německých drah přezdívanou „bastard“.

V těch nejteplejších dnech roku 2013 by snad fotil jen „blázen“!Toho dne dosahovala teplota ve stínu více než 38 stupňů a vyfotit tak něco bylo dost složité,přesto se jeden záběr podařilo udělat.Vyrovnávku v podobě prázdných vozů ze skláren v Kyjově přiváží do Dobrovic dvojče „tranzistorů“.

Když jsem se na nejmenovaném železničním serveru dozvěděl o nasazení 749.253 na „tanvalďáku“, neváhal jsem ani minutu a vyrazil jsem k trati kousek za Byšice, odkud pochází i tento snímek z 22.června.

Náhrada za turnusovou „hydru“ byla pokryta zamračenou, která si to střihla s osobáčkem do Mladé Boleslavy a zpět do Prahy Vršovic.

K návozu parní lokomotivy řady 422.0108 ze Zvolena do muzea v Lužné u Rakovníka na setkání lokomotiv bývalého rakousko-uherského mocnářství se zhostila T 478.3109 zachycena při průjezdu dopravnou Praha Bubny.

Rekreák vedený ještě turnusovou zamračenou projíždí okolo oddílového návěstidla odbočky Záběhlice.

Bastard „pepin“ se ještě v roce 2013 honosil slušivým nátěrem a byl zvěčněn při najíždění na soupravu ve Vršovicích.

Mezi tunely v Sázavě-Budech byl zvěčněn benešovský hektor pri pořádání Sázavské pouti.

Šmulinka nesoucí slušivý nátěr vyjíždí z jednoho ze Sázavských tunelů, aby zapár minut zastavila v Sázavě-Budech a pomohla odvést nápory davů z místní velkolepé poutě.Dodejme, že pár měsícu po pořízení tohoto snímku se „šmoulinka“ nedobrovolně přestěhovala do Veselí nad Moravou k podrobení „najbrtizace“,aby o tento slušivý nátěr přišla…

V parném odpoledni 16.července se díky skoku osoby pod vlak v Úvalech dali vyfotit různé vlaky,které jezdí po hlavním tahu z a do Prahy.Díky této skutečnosti byly veškeré vlaky odkloněny přes Nymburk a Lysou nad Labem a tak se dalo vytvořit i tohle nevšední foto pendolína ve Stratově.

O tom, že v mladoboleslavském železničním uzlu bylo vždy živo nemusíme dlouze psát.Tak tomu bylo i v sobotu 13.července, kdy si to tranzistor s poslední provozní „trojkou“ šinul s kontejnery na vlečku do Škodovky.

Setkání, které se nepodaří každý den se díky náhodě podařilo vytvořit v Praze Vysočanech.

Pod dominantou města Mladá Boleslav projíždí Boleslavsý motoráček společnosti KŽC.

Retro eso právě přiváží svůj rychlík z Českých Budějovic do Prahy hl.nádraží a zároveň míjí oddílovou předvěst hradla Železný Most.

Pěkně nadupaný „stakčíňák“ vracející se v podvečer zpět do Humenného právě míjí vjezdovou mechaniku do Kamenice nad Cirochou.

Ve Stakčíně jsem v pauze 23.července zastihl jak manipulák tak i osobáček do Humenného.

Potkat velkého hektora na slovenských kolejích,respektive na staničním posunu, nebylo v roce 2013 skoro žádnou vzácností narozdíl od českých železnic, kde už tuhle řadu mnoho let nenajdeme.

Šukafon 810.626 ještě ve slušivém retro nátěru sjíždí z Medzilaboriec zastávky do Medzilaboriec okolo krásně udržované vjezdové mechaniky, aby zde přibral „přívěšák“ ve stejně slušivém nátěru a odjel na svém pravidelném vlaku zpět do Humenného.

Osobáček jedoucí z Humenného do Prešova byl 25.července veden „hybridem“, který míjí vzácnou „ranžírku“ v Čiernom nad Topľou.

V poslední srpnový den roku 2013, kdy teploty dosahovaly vysoko nad 35 stupňů se po nekrásnější trati v Praze po takzvaném Pražském Semeringu vracela „domů“ do Lužné u Rakovníka Mazutka z natáčení na Smíchově.

Pražský motoráček byl ve většině případů v roce 2013 veden „loďáky“ společnosti Kžc.Jinak tomu bylo 31.srpna, kdy tento „stereotyp“ příjemně narušila ponorka 851.008 téže společnosti.

Srpen se nesl celkově ve znamení nostalgie se společností Kžc.Tak tomu bylo i při jízdě do Mochova,kam zajíždí takzvaný Polabský motoráček.

V minulém GVD bylo možné na vybraných osobních vlacích mezi Táborem a Benešovem spatřit některého ze čtyřkových brejlovců. Letošní rok tohle zajímavé spestření provozu na této trati nepřináší.

Výletní vlak z Kácova vracející se do Lysé nad Labem právě minul oddílové návěstidlo odbočky Záběhlice.

Krásný podzimní den ve stanici Nálepkovo dal možnost vytvořit snímek s „pielstickem“ a „papagájem“ vedle sebe při akci s názvem Vláčikom do Slovenského raja.

Pohraniční přechodová stanice Vrbovce a její okolí na mě působí vždy příjemným dojmem.To samé se však nedá říci o tamním provozu, který se zde koná.Přesto je zde možné vytvořit i takto zajímavé setkání v pauze obou vlaků.

Setkání „brejláka“ a „hydry“ na rychlících se při trošce štěstí dá zachytit i v Praze Vršovicích.

Rychlík jedoucí z Prahy hl.nádraží do Českých Budějic byl 9.října mimořádně veden „brejlákem“ ve slušivém nátěru,jenž projížděl okolo oddílového návěstidla hradla Železný Most.

Díky výluce zajížděla do Vysočan kromě „stabilní“ operativní zálohy v podobě prototypové 451.001 také druhá souprava žabotlami, která jinak stojí na odstavném nádraží jih (ONJ).V tento den jezdil na městké lince S34 do Čakovic také neméně zajímavý stroj řady 810.