Prvé zapískanie rušňa U34 "Joy"

História 16.11.2012 6:24 M262.061 Zobrazené: 2767

Na niekoľko hodín sa na bratislavskom Hviezdoslavovom námestí v susedstve historickej budovy Slovenského národného divadla vo štvrtok 15. novembra zastavila na ceste domov do Čierneho Balogu unikátna parná lokomotíva U34 „Joy“, pomenovaná po uhlovom rozvode parného stroja, po precízne vykonanej oprave vo firme pána Kosíka v Borinke pri Bratislave. Tá sa mohla uskutočniť vďaka získaným financiám z projektu financovaného fondom „Pro Slovakia“ Ministerstva kultúry SR a Nadáciou Slovenského plynárskeho priemyslu.

Rušeň bol vyrobený v roku 1906 v strojárňach Maďarských kráľovských štátnych dráh v Budapešti pre lesnú železnicu Nálepkovo – Henclová. Tu slúžila až do zrušenia železnice v roku 1960. Jej prežitie do dnešných dní sa dá prirovnať k zázraku. V roku 1984 bola darovaná Čiernohorskej železnici a tam teraz po oprave smerovala.
Zastavenie sa rušňa v Bratislave bolo zorganizované pod názvom Prvé zapískanie obnovenej unikátnej úzkorozchodnej parnej lokomotívy U 34 „Joy“ ako súčasť „bratislavskej kultúrnej jesene“.

Bočný pohľad na rušeň naložený na ťahači Doprastavu, ktorý sponzorsky rušeň prepravil do Čierneho Balogu. Fotografie boli urobené ešte pred zahájením malej slávnosti.

Tri pohľady na rozvod lokomotívy. Tu treba povedať, že okrem slávnostného prvého zapískania, sa rušeň „rozbehol“ vlastnou silou po improvizovanej trati na ložiskách.

Aleš Bílek, riaditeľ ČHŽ, práve hovorí o histórii rušňa.

Aleš Bílek „prilepil“ na rušeň plakety oboch sponzorov opravy. V búdke stojí vyše osemdesiatročný pán Giertli, pracovník dopravy vtedajších Švermových železiarní v Podbrezovej, ktorý sa nezištne podieľal na jeho záchrane.

Na námestí sa zišlo pomerne veľa priaznivcov úzkorozchodných parných rušňov, ale aj náhodní chodci obdivovali krásny parný rušeň. Ale aj cestujúci v električkách sledovali tento nevšedný exponát so záujmom.