Prevádzka na trati Trenčín – Chynorany 2. časť: Odklony a drôt
Odklonový priebežný vlak po zmene rušňa elektrickej trakcie za nezávislú, čaká v žst. Tr.Teplá na vykonanie skúšky brzdy.
(751.055 + 742.340 – 14.10.2006)
Odklon v podaní dvoch „Bardotiek“ na čele a jednej na postrku zachytený medzi Tr.Teplou a Trenčínom.
(751.037 + 751.071 – 07.04.2006)
Podľa potreby zavedený nákladný vlak do Bánoviec n/B, s ucelenkou drôtu pre pobočku automobilky Tatra.
(742.340 – 05.04.2007)
Tento mimoriadny vlak s dvoma „Ceckaňami“ uháňa s ucelenou súpravou plnou obilia, smer Chynorany.
(751.112 + 751.071 – 23.09.2006)
Opäť mimoriadny vlak do Bánoveckej Tatrovky s desiatkami plošinových vozňov, prechádza centrom Trenčína.
(751.037 + 751.207 – 11.03.2007)
Ďalší odklonový vlak na snímke, práve vchádza do železničnej stanice Trenčianska Turná.
(751.037 + 742.268 + postrk 742.325 – 18.05.2007)
Obilie mimoriadne zastavilo v žst. Trenčianska Turná a čaká na vykrižovanie s protiidúcim vlakom.
(751.112 + 751.071 – 23.09.2006)
Nezavesený postrk sa vracia z trate do stanice Tr. Turná z najvyššie položeného bodu, kde ukončil svoju prácu.
(751.082 – 08.04.2006)
Na stúpaní zo stanice Trenčianska Turná smer chmeľové polia.
(751.037 + 742.037 + postrk 742.387 – 10.03.2007)
Odklon s nákladom z Košíc stúpa na kopec v úseku Soblahov – Mníchova Lehota. Na konci vlaku nezavesený postrk.
(751.037 + 751.071 + postrk 751.082 – 08.04.2006)
Ten istý nákladný vlak už reve na kopci po zdolaní náročného úseku, ale ešte stúpame ďalej!
(751.037 + 751.071 + postrk 751.082 – 08.04.2006)
Dolu kopcom to už ide aj výbehom. Ucelený vlak s uhlákmi klesá z Mníchovej Lehoty.
(751.037 + 742.268 + postrk 742.325 – 25.05.2007)
O pár metrov ďalej rovnaký vlak, rovnaké rušne, ale v iný deň. V pozadí bane nad obcou Mitice.
(751.037 + 742.340 + postrk 742.352 – 18.05.2007)
Zvyčajne na odklonoch ostal privesený postrk až do Chynorian, aby sa nemuselo „šaškovať“ pri obratovom vlaku.
(751.037 + 742.268 + postrk 742.325 – 25.05.2007)
Aj cement treba prepraviť! 751.037, ktorá sa často objavovala na čele týchto vlakov vchádza do Mitíc.
(751.037 + 742.037 + postrk 742.387 – 10.03.2007)
Ucelenku drôtov, ktorú privezú do Bánoviec nad Bebravou si zo stanice ako obvykle vyzdvihne vlečkový rušeň T448.0648, ktorý ako jediný obsluhuje vlečku podniku. Foto zachytená pri stavadle číslo dva, na strane od Chynorian.
(T448.0648 – 10.03.2008)
Po návrate z ťažkého dňa boli stroje samozrejme riadne nazbrojené a odstavené pri točni v depe Tr. Teplá.
(751.205 – 24.02.2007)
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Prevádzka na trati Trenčín – Chynorany 2. časť: Odklony a drôt
Juraj Streber zo dňa 6.10.2010 7:15
Pekné fotky, vlaky, úlovky. Škoda že už sú minulosťou
162005 zo dňa 6.10.2010 11:14
Úžasné zábery 🙂
DESPECT zo dňa 6.10.2010 13:08
preco minulost ? cil nam tu jazdievaju sukromnici tak tu mavame aj okuliarnikov obcas
tiger zo dňa 6.10.2010 17:57
palec hore…