Přeprava rozbité 754.028 do depa Olomouc
Dne 10.2.2019 byla přepravována lokomotiva 754.028-9 (pronajatá PKP Intercity) po násilném poškození na polském území.
Volně přeloženo z polského webu:
16.1.2019 při vedení vlaku TLK Hańcza MPS 14106 před odbočkou Balinka na nechráněném přejezdu vjel pod lokomotivu dodávkový automobil. Řidič zahynul na místě, nikdo z cestujících nebyl raněn, na lokomotivě bylo poškozené spřáhlo, kabeláž a pluh. Vlak byl odřeknut v úseku Augustów – Białyatok. Na nádraží v Białystok byla přistavena náhradní souprava.
Po dohodě s PKP Intercity zajišťovalo přepravu ze stanice Petrovice u Karviné do stanice Olomouc (depa) depo Bohumín „pomoci“ lokomotivy 163.029-2 (jako Lv 52902), která po dojezdu do Olomouce odjela (Lv 100810) do DPOV Přerov na provedení „polonizace“.
Autor: Vojtěch Fajkus
Pridajte sa do diskusie!
1 komentár k: Přeprava rozbité 754.028 do depa Olomouc
Vojtěch Fajkus zo dňa 12.2.2019 13:17
Redaktor
… ještě doplním informaci. Spousta kamarádů se mne ptala na loko 163.029-2 a její „polonizaci“ – proč? Ano loko 163.029-2 byla již „polonizována“ ale 16.4.2018 byly její komponenty použity pro, v té době „polonizované“, loko 754.015-6 a 754.041-2. Takže od té doby nemohla na polské území. Nyní vlastně „absolvuje druhou polonizaci“ a zařadí se mezi dvě loko 163.040-9 a 163.048-2. Toto je malé vysvětlení pro ty, kteří si nysleli, že 163.029ka je stále „polonizována“