Váš železničný magazín
Registrovať sa

Preprava exekučně zabavenej 441-105

Česká republika 25.7.2016 0:00 Vojtěch Fajkus Zobrazené: 3658

Loko 740.674-7 společnosti AWT přepravuje ze Slovenska exukečně zabavenou loko 441-105 do stanice Olomouc přednádraží. Za pomoci loko ČD Cargo 7.staničního posunu byla přestavena loko na vlečku Správy státních hmotných rezerv ČR v Olomouci. Zřejmě se jedná o jednu ze tří Srbských loko, které měly být rekonstruovány pro Slovinské železnice v Bratislavě
odkaz

 

031 032 033 034 035 038 039 040

 

441_104b_PS_Prerov_17.10.13

441_104b_PS_Prerov_17.10.13

441_104b_PS_Prerov_17.10.13

441_104b_PS_Prerov_17.10.13

441_105_DPOV_Prerov_16.9.09

441_105_DPOV_Prerov_16.9.09

Autor: Vojtěch Fajkus

Pridajte sa do diskusie!

7 komentárov k: Preprava exekučně zabavenej 441-105

Rastislav Vozník zo dňa 29.7.2016 12:34

Pan Fajkus. Prečo nás tu klamete vo Vašom članku. Lokomotíva 441.105 bola rekonštriovaná spoločnostou On track Hranice na Morave. Na rekonštrukcii sa podielala vrútocká žoska a DPOV Prerov. Tieto firmy si vybrala spoločnost On track. Takže žiadna rekonstrukce v Bratislave ako tu klamete. Ozaj ako by sa dostala lokomotíva 441.104 z PS Prerov do Bratislavy. Na vasej fotke zo dna 16.9.2009 je inkriminovaný stroj foteny v DPOV Prerov po oprave!!!! Lokomotiva bola dovezena az 22.9.2009 do depa Bratislava Vychod za ucelom skusok a ozivovania. Takze zase klam z vasej strany ze montaz v Bratislave. Dalej lokomotivu nepristavoval 7.staničny posun Cargo v Olomouci ale lokomotíva AWT ktorú ste aj fotil. Ked nieco odfotite tak tomu dajte aj spravne pomenovanie a nie klamstvo. Ozaj na co by som sa tam z nasou AWT lokomotivou prevážal ked ako píšete že to tam dávalo Cargo. Posun Cargo nas vytiahol iba na vlečku Mlyny odkial sme si to sami pristavili. Mali to urobit Cargo ale nemali cas. Dalej prosìm o odstranenie fotiek a videa kde zamestnanec AWT visí na stupacke lokomotivy a prevadza posun. Zamestnanec to nemal robit,nakolko bolo objednane Cargo,ale ked nas nechali tak,tak sme to museli pristavit sami. Ani neviete ako mozte vasími fotkami uvedenemu cloveku ublízit. Mate na to 10 dni. Od teraz ked vas uvidim pri vlaku ktory budem viest ja tak Vas pozeniem palicou.
Z pozdravom
technik lokomotiv AWT
Rastislav Vozník
ten co visi na stupacke lokomotivy.

Reagovať

Vojtěch Fajkus zo dňa 29.7.2016 15:01

Redaktor

Dobrý den, pane Vozník, nikoho jsem neklamal a údaje jsou správné …
za 1. nechtěl jsem zveřejňovat firmu v insolvenci (ON-TRACK, s.r.o., o kterou se jedná …
za 2. rekonstrukce tří lokomotiv byla dohodnuta přes Bratislavu – obchodně-dodavatelské vztahy dopadly, jak dopadly
za 3. foto z 16.9.2009 bylo umístěno dodatečně, z důvodu, o kterých jsem se již zmínil, a každý pozná DPOV Přerov
za 4. Vy jste měli poznání z olomouckého přednádraží na vlečku – a proč jste se vyptávali, kde je inkriminovaná vlečka? … Myslím (je to patrné na foto i ve videu, a je to napsáno i v textu), že jste byli do areálu Olomouc- Jih přestaveni lokomotivou ČD Cargo, konkrétně 7.posunovací loko
za 5. A opravdu dohoda byla na rekonstrukci pro Slovinské železnice

A pane Vozník, taky jenom dodatek, myslel jsem, že jsem svým textem nikoho neurazil, napsal jsem fakta, a lhaní, jak mne napadáte, není mým koníčkem … (vše se zveřejnit nedá!)

Reagovať

Rastislav Vozník zo dňa 30.7.2016 14:15

Pán Fajkus. Citujem len Váš článok měli být rekonstruovány v Bratislavě,prvý klam,dalej lokomotivu prestavil siedmy staničny posun do arealu,druhý klam,obchodne bolo dohodnute Cargo,vykašlalo sa na to,tak sme to tam dali sami bez poznania. Preto info o vlečke ktorá to je. Dnes s kludom podpìšem poznanie. Ano vtedy bol spoleh na Cargo preto bez poznáni a bez ochranných pomôcok. O tom je súkromník že neostane visieť na poslednej míli.
Další klam rekonstrukce len dohodnuté v Bratislavě,nie realizované,očiernujete jednú stranu a druhú nespomeniete. Hlavne že vo vašom videu je najviac vidno slovo zabaveno-exekuce. Ked poviem A potom treba povedat aj B. Za dalšie prečo nezverejníte dokument alebo zdroj kde sa hovorí o Slovinsku? Ked inkriminovaná lokomotíva prišla zo Srbska ako aj dalšie na vašich fotkách!!! Teda další klam. Prečo nechcete spomenuť firmu On track? Máte s nimi obchodné väzby? Ked očiernujete len jednú stranu? Ved všetci v odbornej železničiarskej spoločnosti vieme kto to rekonštruoval.

Reagovať

Rastislav Vozník zo dňa 30.7.2016 14:21

Pán Fajkus. Aby som nezabudol beží Vám čas na odstránenie inkriminovaných fotiek. Ja som Vám nedal súhlas zo zverejnením mojej osoby. Pozor na to je paragraf??? A ked sa hrám na novinára tak si najprv zoženiem všetky informácie a fakty! A nie zverejním žvást a potom sa chytám za hlavu. Najbižšie Vás ženiem palicou.

Reagovať

Rastislav Vozník zo dňa 29.7.2016 12:37

Dodatok pan Fajkus.
Nie Slovinske zeleznice ako klamete ale zeleznice Serbia. Aj to je na lokomotive napisane.

Reagovať

Strojovodja in Zeljeznice Republike Srpske zo dňa 29.7.2016 18:56

Zeljeznice Republike Srpske..not Serbia..Srpska (entitet in BiH).
P.S. Kosovo is SERBIA!!!!!

Reagovať

Rastislav Vozník zo dňa 30.7.2016 13:59

Dakujem za upresnenie.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *