Posledná cesta rýchlika „Báthory“.

Po dlhé roky spájal mestá Budapešť a Warszawa nočný rýchlik s názvom „Báthory“. Počas svojej prevádzky niekoľkokrát menil svoju trasu (chodieval cez Sereď a Komárno, neskôr cez Nové Zámky a Bratislavu), až v posledných rokoch sa „udomácnil“ na trase cez Petržalku, Rajku a Győr.

V časných ranných hodinách prichádzal na Bratislavskú hlavnú stanicu a okrem priamych vozňov Warszawa – Budapest vozil aj lôžkové vozne z krajín bývalého ZSSR, ktoré buď končili v Bratislave, alebo pokračovali do Viedne, resp.2x týždenne aj do Budapešti.

Na Bratislavskej hlavnej stanici dochádzalo často k zložitému preraďovaniu súpravy, do jej prednej časti vlakový rušeň pripájal lôžkové a ležadlové vozne relácie Dresden – Budapest.

S novovytvorenou súpravou na čele s rušňom radu 242 sa R337 vydáva na cestu do cieľovej stanice Budapest Keleti pu.

R 337 na čele s „laminátkou“ 240.142 sa ponáhľa cez Petržalku do maďarskej Rajky.

R 336 v žiari zapadajúceho slnka na spiatočnej ceste z Budapešti.

Vyfotografovať rýchlik „Báthory“ na šírej trati bolo pomerne zložité. Vyžadovalo si to často veľa trpezlivosti alebo šťastia, nakoľko tento rýchlik najmä v smere do Budapešti mával často niekoľkohodinové meškanie. Nebolo tomu inak ani pri jeho poslednej jazde ……

R 337 na čele s „laminátkou“ 240.100 s vyše 270-minútovým meškaním opúšťa v posledný deň grafikonu 2006/2007 stanicu Bratislava – Petržalka a smeruje do Maďarska.

R 336 na prvom nástupišti Bratislavskej hlavnej stanice po skompletizovaní súpravy čaká na svoj posledný výkon do poľského hlavného mesta.

Vlaková cesta je postavená, „gorila“ 350.013 v čele vlaku je pripravená na odchod, história rýchlika „Báthory“ v Bratislave „píše“ posledné minúty.

Smerové orientačné tabule s názvom vlaku „Báthory“ sa stávajú minulosťou…..