Pohľadnica z trate Púchov – Horní Lideč
Hneď v začiatku musíme uviesť, že trať je, ako sme už spomenuli, sklonovo náročná a tak tu pôsobí neodmysliteľný postrk v podobe „šesťkoláka“ 183.031.
Trať má na slovenskom území dĺžku 20,4 km, nachádzajú sa tu zastávky Púchov závody, Púchov zastávka, Dohňany, Zariečie, Lysá pod Makytou a Strelenka, jedinou železničnou stanicou je tu žst.Lúky pod Makytou.
183.035 prechádza s vlakom 48720 žst.Lúky pod Makytou smerom do Horní Lidče dňa 30.1.2007
Za Slovensko-Českou štátnou hranicou sa nachádza priamo před nástupišťom zastávky Střelná
vrchol trate, v ktorom končí tiahle stúpanie a při návesti „Ukončite prácu postrku“ , prestáva tlačiť postrkový rušeň svoj vlak a v jeho závese sa už len vezie do 4 km vzdielenej žst.Horní Lideč.
U zastávky Střelná musíme spomenúť neodmysliteľnú súčasť trate a to veľmi zaujímavý železničný tunel, ktorý poteší oko každého fotografa.
Pravidelné EC a R vlaky, ktoré tadeto prechádzajú, sú vedené radou 150/151 ČD, osobné vlaky sú vozené radou 162/163 ČD a ZSSK, nákladná doprava je striedavo zabezpečovaná dvojičkami 131 a šesťkolákmi 183. Počas našej návštevy sa tu objavili aj súkromní dopravcovia BRKS so 182.080 a Loko Rail s klasickou dvojicou dieslov 770.604 + T 448.0684.
Šíria sa hlasy aj o nasadzovaní rušňov ČD v nákladnej doprave do Púchova, no nič takéto sme nevideli a nepotvrdil nám to ani výpravca, môžeme len potvrdiť prepriahanie nákladných vlakov v Horní Lidči, videli sme tam rušne radu 181 ČD. Fotografovanie sa oplatí při súčasnej dĺžke dňa zahájiť v Púchove, kde R 601 „Ružín“ má pobyt 9 minút,
počas ktorých ho predbieha IC 501 Kriváň“. Nakoľko sú na tieto vlaky písané turnusovo rušne radu 350, tak při dodržaní turnusu tu vzniká určite zaujímavý pohľad dvoch „goríl“ vedľa seba.
Veľmi zaujímavé miesto na fotografovanie je aj veľký železničný most cez rieku Váh za zastávkou Púchov závody, ktorý svojou konštrukciou umožňuje dobré fotografovanie na ňom.
Zaujímavým miestom je aj okolie zastávky Zariečie s neodmysliteľným potokom Biela voda,
Rušeň 163.002 vychádza s Os 3274 zo zastávky Zariečie 02.02.07
ale sme presvedčení, že najkrajším úsekom na fotografovanie je úsek Lysá pod Makytou – Horní Lideč.
Neodmysliteľnou súčasťou je štátna cesta z Púchova, ktorá vedie súbežne so železničnou traťou a mimoúrovňovo sa s ňou križuje dva krát v Lúkach pod Makytou a jeden krát před Horní Lidčou podjazdom, nad ktorými sú vždy fotogenické železničné mosty.
Viac ako slová napovedia fotografie, ktoré zaiste potvrdia, že vycestovať do týchto končín sa zaiste vyplatí…
Autori: Palo Kukučík
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Pohľadnica z trate Púchov – Horní Lideč
fajo22 zo dňa 9.2.2007 11:29
Pekná reportáž 🙂
andersen zo dňa 9.2.2007 17:16
ešte koľko promile je na trati ?
Ináč, tie podjazdy sú dosť úzke. Neviem, či na jednom nehavaroval raz M. Labuda. 😥
marcello zo dňa 9.2.2007 22:00
Tá 163 002 má na boku ešte tabuľky ČSD 🙂 🙂
Petov zo dňa 11.2.2007 12:40
Nevie mi niekto povedať, či Strelenka je stanica alebo zastávka ? 😛
Palo zo dňa 11.2.2007 15:43
Strelenka je zastávka neďaleko štátnej hranice.
pipo zo dňa 13.2.2007 18:14
Pjekné fotečky 🙂
stúpanie v úseku Púchov -Lúky je max 16promile a v úseku Lúky-zatunel je max 18 promile,do Lidča klesanie respektíve z Lidča smer Střelná je stúpanie max 15promile 🙂
a-.m. zo dňa 17.2.2007 13:02
Palo a nejaké fotky z predautoblokovej éry by sa nenašli?