Pohľad na napäťovú výluku ŽST Šelpice
V dňoch 15. a 16. februára sa konala v ŽST Šelpice prvej staničnej koľaje spojená s napäťovou výlukou celej stanice. Dôvodom tejto výluky bola výmena podvalov na prvej staničnej koľaji. Z dôvodu tejto výluky bolo potrebné zabezpečiť vytláčania osobných vlakov zo stanice rušňom nezávislej trakcie. Tejto úlohy sa zhostil novozámocký „Hybrid“ 750.182.
Hybrid bol do Šelpíc prevezený na závese vlaku 2604. To bol zároveň aj prvý vlak, ktorý bol zo Šelpíc vytlačený nezaveseným postrkom.
Výlukový rušeň v stanici Šelpice počas čakania na príchod ďalšieho osobného vlaku.
Pohľad na pracovnú skupinu počas výmeny podvalov na prvej staničnej koľaji.
Výlukový rušeň vytláča súpravu vlaku 2611 zo stanice.
Po vytlačení vyčkáva na štvrtej koľaji na príchod osobného vlaku 2608.
Vytláčanie vlaku 2610 zo stanice smerom do Kútov.
Po vytlačení za návesť „dvihnite zberač“ výlukový rušeň prestáva vyvíjať ťažnú silu a vracia sa naspäť do stanice.
Vytláčanie vlaku 2613 zo stanice smerom do Trnavy.
Po vytlačení sa výlukový rušeň opäť vracia do stanice.
Po ukončení výluky bol Hybrid prepravený na závese vlaku 2615 do Trnavy odkiaľ sa na závese vlaku 4288 do Bratislavy. Tam by mal byť deponovaný do 19. februára kedy sa v Šelpiciach ukáže na napäťovej výluke znova.
Autor: Matej Jurík
Pridajte sa do diskusie!