Papagájom na Červenú Skalu 2. časť.
Po obehnutí súpravy bol Papagáj zaradený na jej začiatok svojou menej fotogenickejšou časťou.
Rušňová čata pristúpila k pravidelnej údržbe a mazaniu ojničných ložísk aby hneď potom mohla pokračovať s prípravou na dočerpanie vody do tendra k spiatočnej ceste.
Niektorý oddychovali v lúčoch jesenného slnka a kochali sa krásnou krajinou. Hmm, veď to tu vyzerá skoro ako vo Švajčiarsku.
Nadväzovanie novej slovensko-švajčiarskej družby.
Po dobre vykonanej príprave na dočerpanie vody spoločná fotografia do albumu.
Veľkou škodou bolo, že v tento krásny deň a pri tak veľkom počte návštevníkov – cestujúcich bola tunajšia staničná krčmička zatvorená. Toto je presne to, čo robí zlé meno cestovnému ruchu v očiach našincov ale i cudzincov. Verím tomu, že by sa majiteľ nezastavil, ale zasa na druhej strane by sa mu za to návštevníci – cestujúci odvďačili peknou tržbou.
Čo bolo príčinou, že tomu tak nebolo? Slabá propagácia akcie v stanici ČS, možno podcenenie so strany majiteľa krčmičky? Kto vie, nech si odpovie. V ten deň som mal strašnú chuť na jedno pivko a pri tom čakaní by nejednému cestujúcemu padlo vhod. Možno o rok to bude lepšie. Pevne v to dúfam a verím, že niekto (aspoň majiteľ krčmičky) sa nad tým zamyslí a termíny takýchto mimoriadnych jázd si zaznačí do kalendára na rok 2014 červenou farbou.
Určite ste to rýchlo prečítali a ubehlo Vám to tak rýchlo, ako nám, ktorí sme čakali a hľadali spôsob ako si krátiť čas do príchodu požiarneho vlaku na čele s Pilštikom a na postrku so záchrancom 757.005.
Príchod T466.0254 do stanice ČS.
757.005 obdivovali aj Švajčiari.
Krátka návšteva stanovišťa rušňovodiča. Skoro ako od Bombardier-u.
Show must go on!
Preusporiadanie súpravy.
Ešte papagáj a môžeme ísť?
757.005 odišiel komínový filter alebo Caterpillar dymí lepšie ako ČKD K 12 V 230?
Kdeže, iba Papagáj sa schovával za záchrancom.
Posun k súprave.
Súprava je už kompletná, smer DĽJ a potom Margecany.
Žeby koniec cesty, ešte schádzame do DĽJ.
Dobšinská Ľadová Jaskyňa. Výpomoc z Horehronca tu svoju jazdu končí, nevystupovať prosím!
Ďakujeme 757.005.
Posledné pokyny pred odchodom do Margecian.
Križovanie v žst. Mlynky.
Klesáme do Hnileckej doliny.
Gelnica – rýchlosť 40km/ h a voľno v smere do Margecian.
Končíme, ako sme začali Margecanskou staničnou idylkou.
Aj mimoriadnosti v železničnej doprave majú svoje čaro a nakoniec všetko dobre dopadlo. ĎAKUJEM-e.
Autor:
Vampi
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Papagájom na Červenú Skalu 2. časť.
hmphoto zo dňa 13.11.2013 14:43
Doktor, vďaka za zhliadnutie. Teší ma, že sa páčilo pokračovanie reportáže.