Ostro sledovaná stovka
Po vykonaní všetkých náležitostí a oživení rušňa, dňa 4. marca 2011 vykonal skúšobnú jazdu, na ktorej sa osvedčil a hneď v následujúci deň bol nasadený na nákladný vlak do Leopoldova. Takmer celý mesiac jazdil v nákladnej doprave. V priebehu marca však došlo k vykoľajeniu rušňa 363.143 ZSSK počas posunu v novom depe a nakoľko to bolo zapríčinené vinou zamestnanca spoločnosti Cargo, poskytli ako náhradu rušeň 363.100 do osobnej dopravy až kým nevrátia vykoľajený rušeň po oprave do prevádzky v osobnej doprave.
Prehľad všetkých jázd 363.100 po EH oprave:
v nákladnej doprave:
4.-5.3.11 – 68 501 Bratislava Východ – Leopoldov, 1. násled 51 710 Leopoldov – Bratislava Pálenisko
10.3.11 – 2. násled 46 970 Bratislava Pálenisko – Žilina, 47 843 Žilina – Trenčianska Teplá
11.3.11 – 68 511 Trenčianska Teplá – Žilina
13.3.11 – 77 817 Devínska Nová Ves – Bratislava Východ
14.3.11 – 16.3.11 – rušeň odstavený v RD BA Východ
17.3.11 – 68 501 Bratislava Východ – Žilina, 1. násled 47 843 Žilina – Leopoldov, 51 710 Leopoldov – Bratislava Pálenisko, 78 880 Bratislava Pálenisko – Bratislava Predmestie, 78 838 Bratislava Predmestie – Bratislava Východ
18.3.11 – 67 171 Bratislava Východ – Žilina, 43 601 Žilina – Devínska Nová Ves, 43 600 Devínska Nová Ves – Žilina
19.3.11 – 2. násled 51 712 Žilina – Leopoldov, 1. násled 68 501 Leopoldov – BA Pálenisko, BA Pálenisko – Leopoldov
20.3.11 – 1. násled 68 501 Leopoldov – Žilina, 51 720 Žilina – BA Pálenisko, 1. násled 57 175 BA Pálenisko – Leopoldov
21.3.11 – 51 710 Leopoldov – Pálenisko, 57 175 Pálenisko – Žilina, 75 500 Žilina – Púchov, 1. násled 41 901 Púchov – Leopoldov
22.3.11 – 1. nsl. 41 901 Leopoldov – Pálenisko (ŽA), 59 050 Žilina – Tr.Teplá, 75 631 Tr. Teplá – Púchov, 41 902 Púchov – Žilina
23.3.11 – rušeň odstavený v RD Žilina
24.3.11 – 46 821 Žilina – Leopoldov, 43 600 Leopoldov – Žilina, 51710 Žilina – Leopoldov
25.3.11 – 51 710 Leopoldov – Pálenisko, 1. násled 78 880 Pálenisko – Bratislava Východ
26.3.11 – rušeň odstavený v RD BA Východ
27.3.11 – rušeň prepravený z RD Bratislava Východ do RD Bratislava hlavné
363.100 / skúš. jazda / Bratislava – nové depo / 4.3.2011 / Juraj Streber ©
363.098 + 363.100 / Pn 1nsl. 51 710 / Bratislava – Vrakuňa / 5.3.2011 / Juraj Streber ©
363.100 / Pn 51 720 / Horný Hričov / 20.3.2011 / Bc. Miloš Chomjak ©
363.100 / Pn 51 720 / Trenčín / 20.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 / Pn 51 720 / Nové Mesto nad Váhom / 20.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 / Pn 51 710 / Nové Mesto nad Váhom / 21.3.2011 / Martin Beták ©
240.124 + 363.100 / / Pn 51 710 / Bratislava – Rača / 21.3.2011 / Lukáš Šafář ©
363.100 / Pn 57 175 / Bratislava – Trnávka / 21.3.2011 / Juraj Streber ©
363.100 / Pn 59 050 / Trenčianska Teplá / 22.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 / posun / Trenčianska Teplá / 22.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 / Rv 75 631 / Trenčianska Teplá / 22.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 + 363.091 / NEx 43 600 / Považská Bystrica / 24.3.2011 / Martin Beták ©
v osobnej doprave:
Z dôvodu vykoľajenia rušňa 363.143 ZSSK, počas posunu v novom depe Bratislava zamestnancami spoločnosti Cargo, bol rušeň 363.100 mimoriadne zapožičaný do osobnej dopravy bez úhrady, za účelom náhrady poškodeného rušňa.
28.3.11 – R 603 OC Mirage Bratislava hl. st. – Košice, R 612 Ružín Košice – Bratislava hl. st.
29.3.11 – R 603 OC Mirage Bratislava hl. st. – Košice, R 612 Ružín Košice – Bratislava hl. st.
30.3.11 – R 603 OC Mirage Bratislava hl. st. – Košice, R 612 Ružín Košice – Bratislava hl. st.
31.3.11 – R 603 OC Mirage Bratislava hl. st. – Košice, R 612 Ružín Košice – Bratislava hl. st.
01.4.11 – R 601 Ružín Bratislava hl. st. – Košice, R 610 Aupark Košice – Bratislava hl. st.
02.4.11 – R 603 OC Mirage Bratislava hl. st. – Košice, R 612 Ružín Košice – Bratislava hl. st.
03.4.11 – do 7.4.2011 odstavený v RD Bratislava hlavné, potom prepravený na nové depo.
363.100 / R 612 Ružín / Lučivná / 28.3.2011 / Juraj Streber ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Bratislava – Vinohrady / 29.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Bratislava – Rača / 29.3.2011 / Juraj Streber ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Teplička nad Váhom / 29.3.2011 / Michal Plíhal ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Bratislava – Vinohrady / 30.3.2011 / Martin Beták ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Bratislava – Rača / 30.3.2011 / Juraj Streber ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Dolný Hričov / 30.3.2011 / Bc. Miloš Chomjak ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Trebejov / 31.3.2011 / Pavel Chomjak ©
363.100 / R 612 Ružín / Malá Lodina / 31.3.2011 / Pavel Chomjak ©
363.100 / R 612 Ružín / Markušovce / 31.3.2011 / Michal Plíhal ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Trenčianske Bohuslavice / 2.4.2011 / Martin Beták ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Melčice – Kostolná Záriečie / 2.4.2011 / Martin Beták ©
363.100 / R 603 OC Mirage / Strečno / 2.4.2011 / Marián Končelík ©
363.100 / Pn / Milochov / 10.4.2011 / Martin Beták ©
363.100 / Pn / Dolné Kočkovce / 10.4.2011 / Martin Beták ©
363.100 / Pn / Opatová nad Váhom / 10.4.2011 / Martin Beták ©
363.100 / Pn / Trenčianske Bohuslavice / 10.4.2011 / Martin Beták ©
pripravil redakčný tím RailPage ©
titulná snímka: Ing. Tomáš Chovanec
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Ostro sledovaná stovka
tiger zo dňa 11.4.2011 7:04
palec hore…
Juraj Streber zo dňa 11.4.2011 7:30
4 palce hore 😆
hmphoto zo dňa 11.4.2011 14:58
Páni, tomu sa hovorí tímová práca, super fotografie.
m@jo zo dňa 12.4.2011 8:17
Pekne zdokumentované.
Vidím, že stovečka spôsobila teda riadny ošiaľ medzi fotografmi.
Tak tu ešte jedna na 612tke zo Stankovian:
http://www.flickr.com/photos/majofoto/5586190119/in/photostream 😉
362.005 zo dňa 12.4.2011 17:05
100-ka je pekná, ale žiaľ lak je syntetický, takže dopadne ako 99 a 98 – bledá, škaredá, špinavá s odpadávajúcim lakom z kaksne…
suflo zo dňa 12.4.2011 19:56
:-C Paráda :byebye: .