Váš železničný portál
Registrovať sa

Nový vlakový grafikon zachováva všetky najdôležitejšie vlaky a prináša nové spojenia i kvalitnejšie služby

Tlačové správy 7.12.2019 7:39 administrator Zobrazené: 1888

  • Vysokorýchlostnými vlakmi sa naďalej odveziete do Česka, Rakúska i Švajčiarska
  • Priamym vlakom EuroCity sa dostanete až na bieloruské hranice
  • Nočné medzištátne vlaky poskytnú služby špičkovej kvality a nový autovozeň pribudne na trati Bratislava – Košice

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zabezpečuje pre cestujúcich jednoduchú, bezpečnú a ekologickú formu hromadnej dopravy a nový cestovný poriadok (CP 2019/2020) opäť prináša viacero pozitív.

V medzištátnej doprave bude aj naďalej premávať 8 rýchlovlakov – 2 vlaky railjet xpress (Bratislava – Zürich), 2 vlaky railjet (Bratislava – Praha), 4 vlaky SuperCity Pendolino (Košice – Praha). Vďaka miestenkám na railjet xpress môžu cestujúci získať 20 % zľavu pri kúpe 3-dňového skipassu. Od 1. 12. 2019 čaká na zákazníkov v 6 skiareáloch lyžiarskeho strediska Davos Klosters (Švajčiarsko) viac ako 300 km zjazdoviek (najdlhšia meria 12 km) a 63 km značených zjazdov voľným terénom. Freestylisti sa môžu tešiť na jeden z najlepších parkov vo švajčiarskych Alpách. Rozšírený JatzPark, ktorý sa nachádza na Jakobshorne vo výške 2 300 m. n. m., je rajom pre všetkých freestylerov. Jedno z najznámejších európskych lyžiarskych stredísk je každoročným usporiadateľom Svetového pohára v behu na lyžiach i slávneho hokejového Spenglerového pohára.

Osobné vozne ZSSK do diaľkovej dopravy s čičmianskym vzorom

Cestujúci do Poľska sa môžu tešiť na nové medzištátne rýchliky na linke Žilina – Gdynia Główna, ktoré budú prevádzkované v komerčnom režime aj na základe silného dopytu z poľskej strany. Vlaky R 420 Rozewie (Žilina 16:27 – Gdynia Główna 06:33) a R 421 Rozewie (Gdynia Główna 21:17 – Žilina 11.44) budú premávať denne, pričom cestujúcim budú k dispozícii vozne 2. triedy, vozeň s oddielom pre cestujúcich s deťmi, ležadlový vozeň aj možnosť prepravy bicyklov. Spolupráca ZSSK s poľskou stranou však okrem novej linky prináša aj rozšírenie vedenia vlakov na linke Poprad-Tatry – Muszyna, ktoré budú po novom premávať aj v zimnej turistickej sezóne, a predĺženie trasy vlakov EC 130 Bathory (Budapest-Nyugati pu. 08:40 – Bratislava – Warszawa Centralna – Terespol 21:15) a EC 131 Bathory (Terespol 06:38 – Warszawa Centralna – Bratislava – Budapest-Nyugati pu. 19:20) obojsmerne až do/z poľsko-bieloruskej pohraničnej stanice Terespol, odkiaľ bude mať vlak výhodné prípoje do/z Minska aj do/z Moskvy.

Vysoký komfort a špičkové služby ocenia cestujúci v dvoch nočných medzištátnych vlakoch. Vlaky EN 442 Slovakia (Humenné 19:46 – Praha hl. n. 07:56) a EN 443 Slovakia (Praha hl. n. 22:15 – Humenné 10:33) budú od 6./7. 1. 2020 disponovať aj lôžkovým vozňom WLABmz, vďaka čomu cestujúci zažijú nový rozmer cestovania v nočnej doprave. Kvalitný servis v oddieloch deLuxe a Economy zabezpečia nasledovné služby: vlastná sprcha, toaleta, hotelový telefón, kartou uzamykateľné kupé, raňajkový balíček, hygienický balíček aj balená voda. Zároveň bude na tratiach Humenné – Praha, Košice – Praha a Poprad-Tatry – Praha možná preprava automobilov a motocyklov.

„Som hrdý na to, že po významných európskych metropolách, akými sú Praha, Viedeň, Budapešť či Zürich, sa nám podarilo s poľskou stranou rozbehnúť spoluprácu, aby si cestujúci mohli okrem Krakova a Varšavy vychutnať aj ďalšie pekné mesto Gdyniu. Okrem toho budú našim zákazníkom v dvoch nočných vlakoch medzi Slovenskom a Českom k dispozícii služby špičkovej kvality a zároveň pripravujeme ďalší zaujímavý projekt, vďaka ktorému si cestujúci prečítajú dennú tlač namiesto v printovom výtlačku na svojom mobile alebo tablete. Z tohto všetkého jasne vyplýva, že ZSSK sa postupne transformuje na osobného dopravcu 21. storočia, pre ktorého je na prvom mieste zákazník, kvalitné služby a ekologickosť,“ uviedol Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK.

Dňa 15. 12. 2019 vstúpi do platnosti nový grafikon vlakovej dopravy (CP 2019-2020)V rámci vnútroštátnej diaľkovej dopravy sme pre našich cestujúcich na linke Košice – Bratislava pripravili v nočných rýchlikoch novú službu autovlak. Autovozne budú radené vo vlakoch

  • R 614 Zemplín (Humenné 21:54 – Košice 23:25 | 23:45 – Bratislava hl. st. 05:49) a
  • R 615 Zemplín (Bratislava hl. st. 22:53 – Košice 04:44 | 05:01– Humenné 06:33).

Na trati Košice – Poprad-Tatry/Žilina zasa zavádzame namiesto zrušených vlakov EN 444 Bohemia a EN 445 Bohemia dva nové vnútroštátne vlaky –

  • RR 766 Poráč (Košice 20:27 – Poprad-Tatry 21:46 | 21:49 – Žilina 23:42) a
  • RR 765 Poráč (Žilina 04:23 – Poprad-Tatry 06:14 | 06:24 – Košice 07:41), ktoré budú počas letnej turistickej sezóny premávať denne na trati Košice – Poprad-Tatry – Žilina a mimo sezóny pôjdu v pracovné dni v úseku Košice – Poprad-Tatry ako regionálne expresy REX 766 Poráč a REX 765 Poráč.

od 15.12.2019

Pridajte sa do diskusie!

5 komentárov k: Nový vlakový grafikon zachováva všetky najdôležitejšie vlaky a prináša nové spojenia i kvalitnejšie služby

Jozef zo dňa 8.12.2019 19:21

Dobrý večer pán Hlubocký všetky Vami uvedené vlaky od rušňa a vagonov patria iným štátnym železniciam. Aké vagony sú nasadené na R vlakoch na Slovensku ,,okrem vlakov Blava-Košice“
to Vás netrapi!

Reagovať

tratovak zo dňa 9.12.2019 14:10

„Z tohto všetkého jasne vyplýva, že ZSSK sa postupne transformuje na osobného dopravcu 21. storočia, pre ktorého je na prvom mieste zákazník, kvalitné služby a ekologickosť“

Waw.
Keď nás iní nepochvália, spravíme to sami. A ešte to poistíme Víziou 2030, v ktorej jasne deklarujeme, že sme na to 21. storočie ozaj pripravení a brzdou pokroku sú všetci tí naokolo…

Asi holt existujú dve ZSSK…

Reagovať

Johnny Gomez zo dňa 10.12.2019 4:05

ZSSK jako taková není vůbec potřeba a jako taková je to jen díra na peníze daňových poplatníků – bez problému by ji na dálkových linkách zastoupili/nahradily ČD/RegioJet/Leo Express a OBB – na regionálních linkách ji za těch 10 – 15 vyřadí konkurence na otevřeném trhu podle 4. balíčku EU – protože v té době už ojetý „šrot“ z ČR a Rakouska bude mnohem kvalitnější a o několik generací novější vozidlový park než ten od ZSSK

Reagovať

vladoca zo dňa 10.12.2019 7:42

Návštevník

…pribudla nová služba na nočných rýchlikoch R 614, 615 „autovlak“ a doteraz to ako nazývali? ved doteraz tam bol tak isto autovozeň, či?

Reagovať

peter zo dňa 10.12.2019 21:38

Váženy diskutujúci , pán Hlubocky za ZSSK ako také nemôže,a ako to tam vyzerá už vôbec nie, on tam prešiel zo spoločnosti ZSSK CARGO kde pracoval na právnom oddelení, a tak ako je jeden velký tunel celé CARGO to isté platí i v prípade ZSSK a on môže urobiť iba to čo mu dovolia šedé eminencie ktoré riadia celú železnicu ktorá sa rozdelila na tri spoločnosti iba z toho dôvodu aby sa to ľahšie tunelovalo. A aby ste boli trošku v obraze tak ako právnik nemôže vedieť technické vecí z prevádzky kedže nikdy nepracoval skutočne na železnici ,ale sedel zašitý v kancelárii na Drienovej. A ked niečo povie tak iba to čo mu napíšu zamestnanci ktorý danej problematike trocha rozumejú, a on to prečíta.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *