Nehoda EC 278 Jaroslav Hašek na bratislavskej hlavnej stanici (doplnené)
Piatok 18. apríla 2008 nebol pre medzištátny vlak EuroCity 278 Jaroslav Hašek práve najšťastnejší. O 16.21 h do neho na bratislavskej hlavnej stanici zozadu narazila posunujúca staničná záloha 742.021 ZSCS s tromi vozňami. Pri náraze došlo k poškodeniu vozňa 1. triedy Českých dráh 61 54 10-70 003-8 na konci súpravy, ktorý vzápätí po zrážke vykoľajil. Vlak smerujúci z Budapešti do Prahy odišiel z Bratislavy takmer s poldruhahodinovým meškaním.
Podľa prvých informácií, mohlo ísť pri zrážke o zlyhanie ľudského faktora. Príčinu nehody však bude možné určiť až po vyšetrení. Predbežné škoda na rušni a osobných vozňoch sa priblížila k miliónu slovenských korún.
Vlak EC 278 Jaroslav Hašek s rušňom 350.011 ZSSK pokračoval v ceste do Prahy s 88 minútovým meškaním o 17.53 h.
Na bratislavskej stanici odpojili zo súpravy tri poškodené osobné vozne, okrem už spomínaného vykoľajeného vozňa 1. triedy aj ďalší vozeň 1. triedy Ampz 73 54 10-91 001-3 a reštauračný vozeň WRmee61. Tieto vozne z vlaku EC 278 dopraví v najbližších dňoch do pohraničnej stanice v Českej republike (Břeclav) nehodový vlak.
O 19.30 h bol pristavený k vykoľajenému vozňu žeriav.
Vykoľajený zadný podvozok vozňa Českých dráh.
Nakladanie vykoľajeného vozňa na koľaje.
Usadenie vykoľajeného vozňa na koľaj sa podarilo na prvý raz.
„Tranzistor“ 742.232 ZSCS so žeriavom.
Zaistenie súpravy proti samovoľnému pohybu.
Zo zásobníka poškodeného vozňa vytiekla aj úžitková voda.
Akcia sa skončila.
Personál českého reštauračného vozňa mal ťažkú hlavu z úniku tržieb, veď bol piatok … Hlavne, že sa počas zrážky nikto z nich nezranil.
Po odtiahnutí poškodeného vozňa skontrolovali pracovníci ŽSR koľaje, či neboli poškodené.
Rýchlosťou 5 km/h odtiahol „tranzistor“ trojicu vozňov do tzv. Dvora bratislavskej hlavnej stanice.
Trojica poškodených vozňov z piatkovej nehody stála ešte v sobotu podvečer 19. apríla 2008 vo „Dvore“ hlavnej stanice .
Poškodený podvozok vozňa ČD 1. triedy pri dennom svetle 19. apríla 2008.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Nehoda EC 278 Jaroslav Hašek na bratislavskej hlavnej stanici (doplnené)
Venca zo dňa 19.4.2008 12:14
Pěkná momentka.:-) No už takhle je málo kvalitních jedniček a ještě tohle… 😡
andersen zo dňa 19.4.2008 16:53
nimi až do Břeclavi ? Pochybujem. Najmä keď ten vykoľajený ťahali 5 km/h rýchlosťou ! 💡
Miro79 zo dňa 19.4.2008 17:56
Pekný článok, len kde si prišiel na „tranzistor“? Inak 24 hodín po nehode boli vozne stále vo dvore, ale najkrajšia infoška je, že ktorá gorila ťahala Haška, tak to v tom článku teda nesmelo chýbať, inak by ste ho hádam ani neuverejnili… ale nevidím jej fotku…
Vojtik zo dňa 19.4.2008 20:08
Tranzistor je přece jedna z mnoha přezdívek 742, ne?
A v článku je napsaný že ty vozy táhli do „Dvora“, do Břeclavi jela souprava BEZ těch třech vozů.
andersen zo dňa 20.4.2008 5:04
reagoval na posledný odstavec v článku :
..“.Na bratislavskej stanici odpojili zo súpravy tri osobné vozne, okrem už spomínaného vykoľajeného vozňa 1. triedy aj ďalší vozeň 1. triedy Ampz 73 54 10-91 001-3 a reštauračný vozeň WRmee61. Tieto vozne z vlaku EC 278 dopraví v najbližších hodinách do pohraničnej stanice v Českej republike nehodový vlak.“ 💡
362.001 zo dňa 20.4.2008 7:39
Škoda, že tá gorila nestála na opačnom konci súpravy… :bom: …chudák český vozeň.
😀 😉
——–
Inak sa chcem opýtať, nevidím dobre z tých fotografií, v texte sa píše že vykoľajila náprava… nevyskočil aj celý podvozok?
Či sa mi to iba zdá…
Každopádne vďaka autorovi za peknú reportáž. 🙂