Napäťová výluka Bohuslavice – Nivy, s nehodovou udalosťou
Po náročnom dni plnom stresu pre dopravných zamestnancov bola napäťová výluka ukončená predčasne o 15:25 hod, čomu sa potešili cestujúci ale i pracovníci železníc, ktorí museli vykonávať rôzne iné úkony, ktoré bežne nie sú v ich náplni práce. Prvé vlaky ktoré prešli úsek už pod napätím so zdvihnutými zberačmi boli R 708 „Dubeň“ a R 609 „Bayer“. Návrat rušňa 754.034 bol do Žiliny na príprahu vlaku Os 3321 spolu s vlakovou „retrovkou“ 363.136. Posledné dva stroje 754.071 spolu s 751.204 boli napokon z Nového Mesta nad Váhom prepravené v závese vlaku R 703 Inovec, tiež do Žiliny. Počas celého priebehu výluky trakčného vedenia na druhej traťovej koľaji medzi spomínanými stanicami neprešiel ani jeden nákladný vlak, nakoľko to neumožňovala priepustnosť trate. Prvý nákladný vlak ktorý prešiel bol vlak spoločnosti Cargo na čele s rušňami 363.103 a 363.098, ktorý sa dostal do Zlatoviec po vlaku R 708, kde čakal na predchádzanie vlakom R 608 a za ním sa vydal na svoju ďalšiu púť smer Leopoldov.
Výlukové rušne nezávislej trakcie a ich činnosť:
1. – 754.071 = IC 502, IC 505, R 604, IC 511, R 606 / prvý záves R 703 do ZA
2. – 754.034 = R 600, R 603, Os 3370, R 605, Rv do NM / príprah 3321 do ZA
3. – 751.204 = Os 3314, Os 3377, R 602, R 607, Os 3320 / druhý záves R 703 do TNT
Meškania vlakov:
(zoradené od najväčšieho)
Os 3321 + 363 min, Os 3372 + 305 min, R 605 + 151 min, R 602 + 132 min, Os 3370 + 130 min, IC 505 + 103 min, R 606 + 52 min, R 604 + 52 min, Os 3327 + 51 min, R 607 + 40 min, Os 3329 + 20 min, R 609 + 20 min, IC 511 + 15 min, R 603 + 13 min, Os 3320 + 13min, R 703 + 12 min, IC 502 + 11 min, R 600 + 9 min, Os 3351 + 7 min, Os 3113 + 5 min
Fotografia novej výhybne Nivy ešte pred spustením / Foto: Shark ©
Priebeh nehodovej udalosti vo výhybni Nivy:
Fotografie vlakov s nezávislou trakciou počas utorkových výluk:
Os 3377 / 751.204 / Zlatovce / Foto: Shark ©
R 603 OC Mirage / 754.034 + 362.012 / Zlatovce / Foto: Shark ©
IC 505 Tatran / 754.071 + 362.009 / Zlatovce / Foto: Shark ©
IC 505 Tatran / 754.071 + 362.009 / Trenčín / Foto: Djexpres ©
R 604 Dargov / 754.071 + 362.005 / Trenčín / Foto: Shark ©
R 604 Dargov / 754.071 + 362.005 / Trenčín / Foto: Djexpres ©
R 605 Dargov / 754.034 + 362.014 / Zlatovce / Foto: Shark ©
R 607 Impuls Leasing / 751.204 + 363.133 / Zlatovce / Foto: Shark ©
Os 3320 / 754.071 + 363.134 / Trenčín / Foto: Djexpres ©
Posun na vlak 606 / 754.071 / Trenčín / Foto: Djexpres ©
R 606 Liptov / 754.071 + 362.016 / Trenčín / Foto: Shark ©
A na záver ešte fotografia, ktorá je už históriou. Od dňa 12. marca 2011 už oficiálne neexistuje železničná stanica Melčice, ktorá so svojimi štyrmi dopravnými koľajami neraz vypomáhala priepustnosti trate. Od teraz sa budeme stretávať s Melčicami len ako zastávkou. Momentálne je na mieste zriadené hradlo, obsluhované miestne. Vchodové návestidlá od Tr. Bohuslavíc fungujú už len ako predzvesť, odchodové na smer Trenčín ako oddielové návestidlá hradla, a rovnako je to i v opačnom smere. Česť jej pamiatke!
Dopravná kancelária v žst. Melčice s elektromechanickým zabezpečovacím zariadením / Foto: Shark ©
DOPLNENÉ:
Štvrtkový pohľad na výlukovú činnosť
1. – 750.032 – RD ZVOLEN
2. – 754.069 – RD ZVOLEN
3. – 751.204 – RD TR.TEPLA (ZA)
Os 3327 / 751.204+362.001 / Zlatovce / Foto: Shark ©
Os 3320 / 754.069+363.136 / Zlatovce / Foto: Shark ©
Os 3320 / 754.069+363.136 / Zlatovce / Foto: Shark ©
IC 511 Gorenje / 750.032+362.009 / Výh. Nivy / Foto: Shark ©
IC 511 Gorenje / 750.032+362.009 / Výh. Nivy / Foto: Shark ©
Posun od vlaku 3320 / 754.069 / Nové Mesto nad Váhom / Foto: Shark ©
R 609 Bayer / 363.133 / Nové Mesto nad Váhom / Foto: Shark ©
Posun na vlak 609 / 754.069 / Nové Mesto nad Váhom / Foto: Shark ©
R 609 Bayer / 363.133, v závese 754.069 / Nové Mesto nad Váhom / Foto: Shark ©
Autor: Team RailPage © 2011
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Napäťová výluka Bohuslavice – Nivy, s nehodovou udalosťou
Juraj Streber zo dňa 16.3.2011 10:32
krásne a zaujímavé fotky páni, niektoré by sa nestratili ani v galérii
T-751 zo dňa 16.3.2011 10:35
Dobrý deň prajem.Konečne nastal môj deň. Od 4.11.2010 znova čakám na takúto príležitosť. Teší ma hlavne rušeň 751 z Teplej so svojím jedinečným zvukom,ale škoda že je nasadený iba jeden.Mohli tu nasadiť aj 742, tie majú lepší zvuk ako 754-ky, ale tie sú tu zasa vzácnejšie (v Trenčíne). Bez tak trávim po fajronte chvíle na žel.stanici, ale teraz je aspoň lepší dôvod na to. Viem že kopu cestujúcich z toho nieje nadšených…ale ja teda rozhodne som. Konečne je tu poriadny ruch a rachot motorov ako kedysi. Tak vám prajem príjemnú výluku a so srdečným pozdravom Michal z Trenčína.
P.S.: Pozdravujem rušňovodičov motorových rušňov. A nebude vypísaná petícia za zachovanie rušňov 751 v prevádzke na našich tratiach ???
pilkus zo dňa 17.3.2011 15:28
„Rýchlikové „štvorky“ si tak konečne zajazdili na nefalšovaných rýchlikoch najvyššej kategórie“
? a doma asi tak čo vozia, rakúsko-uhorské zetky s hnojom a senom ?!? :otocka:
foto, nekomentujem. tradičná kvalita…
návestidlo platí, neplatí, platí, neplatí, platí, neplatí, platí, neplatí, platí, neplatí, platí, neplatí, platí len poobede, neplatí , platí, neplatí, platí, neplatí, PLATÍ ! tak nejak ?!?