Váš železničný portál
Registrovať sa

Můj závěr z roku 2015

Fotogalérie 14.1.2016 10:24 Simi.preco Zobrazené: 2266


Na začátku roku nebylo moc sněhu ale první dny v únoru byl sníh a tak jsem jel k České Třebové fotit na odbočku Parník. Potkal jsem se tam s dalšími kamarády a celý den svítilo sluníčko, ikdyž byl opar, fotky nebyly špatné.
7.2. 2015, EC 277 Slovan, 350 013, odb. Parník, Česká Třebová
.


Na konci února jsem jel s tátou autem do rakouských Alp s nadějí, že tam je sníh. Sníh tam byl, ale už dost roztáhl. I tak jsem měl radost, že jsem si vyfotil nový reklamní Fashion railjet s taurusem Redbulletin (1116 248)
21.2. 2015, rj 656, 1116 248, Spital am Semmering
.


Letos jsme se museli rozloučit s „chocen.tv“. Když ještě fungovala tak jsem ji jednou využil a díky této možnosti jsem si mohl 27.2. vyfotit sladěnou soupravu EC 172 Porta Bohemica s 380 011 v reklamním polepu „Vlakem na EURO“ (která nás letos taky opustila) z Průmyslové ulice v Praze.
27.2. 2015 EC 172 Porta Bohemice, 380 011, Praha Kyje
.


Na začátku března mi ukradli můj foťák Nikon D5100 a proto jsem delší dobu moc nefotil, až na konci března byla neodolatelná šance vyfotit si pěknou mimořádnost. Dostal jsem info o napěťové výluce v Elbtalbahn (trať z Drážďan do Děčína která vede údolím Labe). Před výlukou byl velmi silný provoz. Během napěťové výluky jelo několik EuroCity a pár nákladních vlaků. Velmi fotografovaným vlakem bylo EuroCity 177 „Slovenská Strela“ na známém fotomístě u městečka Kurort Rathen. Kromě asi 7 čechů zde bylo 25 německých fotografů. Toto EuroCity vezla Ludmila (Ragulin) 232 489 dceřiné společnosti DB Schenker a to MEG.
25.3. 2015, EC 177 Slovenská Strela, 232 489 + 371 001, Kurort Rathen (fotokurve)
.


V dubnu jel mimořádný vlak R 621/620 Vihorlat z Prahy do Košic a zpět. Byl to dobrý důvod proč zajet po delší době pod Tatry na vyfocení „Bobiny“ 141 018 společnosti JUMA. Na fotce se blíží k Popradu.
4.4. 2015, 141 018, R 621 Vihorlat, Poprad
.


Během celého roku mělo plzeňské depo problemy s provozováním ES 362 a nebylo dost lokomotiv pro vozbu vlaků do Prahy, proto se objevovaly náhrady v podobě Cargo ES a také Brejlovců 754. Na fotce 754 029 s vlakem Rx 756 „Karlštejn“ projíždí kolem zastávky Stašov u Zdic (trať 170).
24.4. 2015, 754 029, Rx 756 Karlštejn, Stašov
.


V květnu jsem si koupit znovu Nikon D5100 a fotil jsem s větší radostí než na starší i když dobrou D70tku. Na konci května jsem jel na dvoudenní výlet do Německa. Bydlel jsem u kamaráda v Lipsku, a proto že má auto, stihli jsme vyfotit opravdu mnoho věcí. 30.5. jsme odpoledne fotili kousek od města Zeithain v Sasku na trati z Drážďan, která vede dále do Německa. Na fotce je DB Schenker TRAXX řady 185 s číslem 003, který veze ložené autovozy škodovek z Česka.
30.5. 2015, 185 003, Zeithain (Sasko, Německo)
.


V červnu, když už bylo víc času, delší dny a menší tlak ve škole, jsem vyrazil na výlet na Slovensko k Bratislavě. Celý den bylo slunečno a provoz byl taky dobrý. Na snímku se k zastávce Devínske Jazero blíží od Kútů maďarka 431 015 s kotlema.
6.6. 2015, 431 015, Devínske Jazero
.


Na začátku prázdnin jsem se dozvěděl o jízdě výletního vlaku AKE Rheingold s původními vozy TransEuropeExpressu (TEE) do Königsteinu který je v údolí Labe kousek za hranicema. Tento vlak vezla slovínská reklamní lokomotiva SŽ 541 101 s reklamou na Leonarda da Vinciho. Po dlouhém rozhodování jsme tento vlak vyfotili ve vyhybně Kurort Rathen.
4.7. 2015, SŽ 541 101, AKE Rheingold, Kurort Rathen
.

.



V létě jsem si koupil síťovou jízdenku i pro Rakousko a využil jsem ji na plno. 22.7. jsem znovu navštívil Spital am Semmering, tentokrát jsem vyfotil rekordní vlajkový railjet s taurusem 1116 249.
22.7. 2015, 1116 249, rj 750, Spital am Semmering
.

.



Moje cesty do Rakouska pokračovaly v srpnu. 11.8. jsem byl fotit na „koridoru“ mezi Vídní a Hegyeshalomem u stanice Gramatneusiedl. Na fotce je zachycen pracovní vlak vedený „Herkulesem“ 2016 908 společnosti RTS.
11.8. 2015, 2016 908, Gramatneusiedl
.


Nejdál co jsem cestoval vlakem v létě, byla cesta na Brennerbahn. Na této trati je mnoho slavných míst na focení. Můj cíl byl St. Jodok. Na pohled do údolí, přes které se vlní trať a v pozadí je most dálnice jako pěkný monument, budu dlouho vzpomínat. První ranní vlak co jsem fotil, byl Regionalzug z Bolzana do Innsbrucku s taurusem 1216 s italskou vlajkou na boku.
12.8. 2015, 1216 xxx, R1870, St. Jodok
.


Poslední den, co platila moje síťová jízdenka pro Rakousko, to bylo 6.9. 2015, jsem využil a dojel si na Semmeringbahn (trať z Gloggnitzu do Mürzzuschlagu) vyfotit nostalgický vlak. Ten den tento vlak jezdil s 1141.24. Vyfotil jsem ho na jednom z mnoha viaduktů této trati nedaleko stanice Breitenstein am Semmering.
6.9. 2015, 1141.24, D14393, Breitenstein am Semmering
.


12.9. byly oslavy 125ti let trati z Prahy do Českého Brodu (trať 011) a nostalgické vlaky byly dva. Jednen vlak byla jednotka 451 „Žabotlam“ konkretně 451 025/026. Druhý vlak byla patrová jednotka Bpjo s „Bobinama“ 140 004 a 140 085. I když dopoledne byla nízká oblačnost a mlha, zbytek dne bylo krásně. Na snímku se blíží 140 004 s patrama k zastávce Praha Kyje.
12.9. 2015, 140 004, Os 9333, Praha Kyje
.

.



V polovině září jsem byl ve Francii na brigádě a první den jsem byl fotit na vysokorychlostí trati, která vede z Paříže do Strasbourgu. Podařilo se mi vyfotit TGV v novém polepu. Vlaky zde jezdí rychlostí 300 km/h a trať je projektována až na 350 km/h. Oproti Česku to byl opravdu rozdíl. Taková rychlost je fascinující.
14.9. 2015, TGV Reseau (505), Champagne Ardenne, Trois Puits
.


Na začátku řijna jsem s kamarádem Honzou Zelendou zajel na Slovensko pod Tatry. Potkali jsme se ve Vydrníku s Danem Škapurou a Kevinem Kroupou. Velkým překvapením byl panťák 460, který jel místo „Jánošíka“ 671. Jeden z mých snů a to panťák pod Tatrama se mi splnil.
I když jsem ten den kvůli zpoždění nevyfotil 350 004 „Huga“ na R 603, tak původní 460 byla zajimavější.
3.10. 2015, 460 030, Os 7813, Vydrník
.


Podzim na konci roku byl opravdu překrásný. Na konci řijna jsem byl v fotit znovu v údolí Labe, kde je podzim na veliký stráních u řeky Labe pěkně vidět. Ráno jsme vyfotili původního Bastarda 371 004 na EC 171 Hungaria u stanice Dolní Žleb, která je první stanicí v Česku při cestě z Německa. Ten den jsme měli štěstí i na Captrain Vectrona 193 891. Byl to úspěšný den.
31.10. 2015, 371 004 „Otík“, EC 171 Hungaria, Dolní Žleb
.


V grafikonu 2014/2015 vozily krysy 150.2 depa Praha Vršovice i rychlíky z Prahy do Ústí (a Chebu) a 150 224 jedna z posledních lokomotiv v unifikovaném nátěru krémovo-zeleném je zachycena 8.11. na mostě v Praze Holešovicích s R 608 Bílina.
8.11. 2015, 150 224, R 608 Bílina, Praha Holešovice
.


Na začátku prosince jsou obvyklé Mikulášské jízdy. Letos jsem měl možnost tento den mít auto, a proto jsem toho stihl opravdu hodně. Pěkně vyšla fotka německé páry společnosti PRESS a to 01 0509 se soupravou původních vozů z dob DR v Praze Sedleci.
6.12. 2015, 01 0509, Praha Sedlec
.

Tímto chci i poděkovat všem, se kterými jsem se mohl na fotoakcích a výletech potkat a poznat. I když mi minulý rok ukradli foťák, tak jsem si léto a podzim moc užil. Doufám že, se vám budou fotky líbit. Tohle je jen výběr toho pro mě nejlepšího z celého roku.
autor: Šimon Prečuch
.

.


Tí ktorí sa chcete podeliť s vašimi hodnotnými snímkami za uplynulý rok, neváhajte a zašlite nám váš výber fotografií do redakcie na mail:





redakcia@railpage.net


. Fotografie musia byť spojené so železničnou tématikou a ich minimálny počet je 10 snímkov vo formáte JPG. K fotografiám tiež pribalte sprievodný text vo formáte textového súboru. Ďalšie informácie vám radi poskytneme na adrese redakcie.






Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *