MU a následky pro „Valašské expresy“
Dne 9.2.2020 došlo ke střetnutí vlaku Ex 121 vedeným loko 362.010-1 ZSSK s osobním automobilem na železničním přejezdu mezi stanicemi Kolín a Záboří n/L. Provoz na frekventovaném koridoru byl zastaven (6:10 hod.). V průběhu odstraňování následků této MÚ byla zprovozněna jedna traťová kolej. Bohužel, na takto exponovaném úseku, nedostačující a vlaky v obou směrech nabíraly velká zpoždění …, teprve v 10:23 hod. byla souprava vlaku stažena do stanice Záboří n/L …
A jaký vliv měla tato MÚ na „Valašské expresy“ na lince Ex 2?
Časový postup
– Cestující evakuováni do vlaku 113
– Dispečerská loko 362.118-2 v čele náhradní soupravy z Olomouce 30121 do Horní Lidče
– Z Púchova loko 350.004-8 ZSSK Lv jako 43794 do stanice Horní Lideč a do čela vlaku 128
– Dispečerská loko 362.118-2 zůstává na závěsu vlaku 128 do stanice Olomouc
– Dispečerská loko 362.172-9 na závěsu vlaku 123 do stanice Pardubice a Lv 57598 do stanice Záboří n/L pro soupravu vlaku 121
– Vlak 125 vedený loko 350.002-2 ZSSK opožděn až o 100 minut – obrat loko od vlaku 442, který byl opožděn MÚ v sudém směru
– Vlak 127 vedený loko 362.005-1 opožděn z důvodu zpoždění obratové soupravy
– Souprava vlaku 121 po dojezdu do stanice Česká Třebová dispozice (čeká vlak 128) a vzájemná výměna souprav s vlakem 128 – náhradní souprava nesplňovala rychlostní limity
– Souprava vlaku 121 ze stanice Záboří n/L rychlostně omezena na 80 km/hod.
– Dispečerská loko 362.172-9 ukončila jízdu ve stanici Valašské Meziříčí a vrací se na přípřeži vlaku 122 zpět do Prahy
– Loko 362.010-1 ZSSK zařazena ve stanici Valašské Meziříčí do vlaku 129
– Vzhledem k provozním možnostem (výluky, HV, soupravy) byly řešeny následky MU dispečerským aparátem profesionálně a s přehledem
Pridajte sa do diskusie!