Váš železničný magazín
Registrovať sa

Môj rok 2010 v znamení Turca, Oravy, Liptova a Vysokých Tatier

Fotogalérie 25.1.2011 23:00 Michal Smalo Zobrazené: 1140

Rok 2010 znamenal pre mňa menší návrat k fotografovaniu železnice. Na záľubu, ktorú som posledné roky odsúval kvôli škole, práci a ostatným povinnostiam, som si vlani našiel opäť trochu času. Chuť fotografovať mi dodal aj nákup dlho vytúženej digitálnej zrkadlovky, s ktorou je fotenie hrou, zároveň však oproti klasickému digitálnemu fotoaparátu otvára mnohé nové, pre mňa dovtedy nevyskúšané dimenzie vo fotografovaní. Dovoľte preto, aby som vám predstavil malý prierez mojou tvorbou z ostatného roku.

Patrilo by sa začať pekne doma. Vodná nádrž Krpeľany je síce jedným z najviac „obohratých“ spotov železničných fotografov, napriek k tomu sa k nej vždy rád vraciam. V zime aj v lete na krátkom úseku trať ponúka množstvo pekných zákutí a panorám, ktoré železničného fotografa nemôžu nechať chladným.


Blonski „dvojička“ v zložení 162.002 a 163.059 na čele osobného vlaku 7860 z Liptovského Mikuláša do Žiliny prechádza okolo rozprávkovo zafarbených stromov v okolí krpelianskej priehrady, 29. 10. 2010.


Trošku z iného súdka – zrkadlenie zrýchleného vlaku 1861 Oravka na pokojnej hladine vodného diela. Zrýchlený vlak, ktorý počas školského roka premával v zložení minimálne dvoch Bagiet, ku ktorým bol zvyčajne radený aj motorový vozeň 811, alebo tretia Bageta, premával v lete iba s jednou motorovou jednotkou 813/913. 23. augusta 2010 v podaní 813.013.


Cirkus na čele s čoraz vzácnejším Peršingom v zeleno-žltých farbách. 163.120 dňa 23. septembra 2010 na osobnom vlaku 7834 do Žiliny.

Počas júna sa mi naskytla možnosť navštíviť modernizáciu železničnej trate Žilina – Krásno nad Kysucou, kde už onedlho začnú vlaky premávať rýchlosťou 140 km/h. Aj keď počasie najprv neprialo, popoludní predsa len vykuklo slniečko, vďaka čomu vznikla fotografia Kocúra na novučičkej trati pri zastávke Rudina.


742.622 na čele pracovného vlaku vezúceho materiál pre železničný zvršok, 15. júna 2010.

Obľúbeným miestom pre fotografovanie sa mi v minulom roku stala trať z Kraľovian do Trstenej (ŽSR 181), na ktorej mi učaroval pokoj, krásne zákutia a manipulačné vlaky s Bardotkami na čele. Fotenie na Orave sa pre mňa stalo skvelým relaxom, ktorý síce neprináša desiatky snímkov denne ako fotenie na koridorovej trati, zato sú však tieto fotografie pre mňa o to vzácnejšie.


Na sútoku Oravy a Váhu pózuje Dvojička 131.097+131.098 na čele Pn vlaku. Skvelé počasie v desiaty júlový deň prinieslo skvelú viditeľnosť, horúčavy dokonca lákali ľudí osviežiť sa do rieky.


Schátraná budova kraľovanskej zastávky a osobáčik (7914) do Kraľovian v podaní 813.021 v tretí júlový deň minulého roku.
Stretnúť motorový vozeň radu 811 je v súčasnej „záplave“ Bagiet celkom výnimočným javom. Na snímke prechádza pod Oravským hradom 811.027 na Os 7908 počas začínajúcej jesene, ktorá pomaly maľuje listy stromov do pestrých farieb, 24. septembra 2010.

Jedným z najväčších zážitkov môjho uplynulého železničného roku bola jednoznačne jazda motorovým vlakom z Lučenca cez Brezničku do Katarínskej Huty. 25. septembra som sa tak spolu s ďalšou stovkou účastníkov našej nostalgickej jazdy stal svedkom príchodu osobného vlaku do sklárskej osady po dlhých siedmych rokoch. Skvelá atmosféra počas jazdy u cezpoľných i miestnych bola len čerešničkou na torte vydareného podujatia.

Posun v Brezničke v podaní motorového vozňa 810.453. Rušenie motorových vozňov radu 810 a pripravované zastavenie dopravy na regionálnych tratiach zrejme spôsobí, že vozne tohto radu budeme stretávať pravdepodobne už iba pri podobných jazdách.


Miestni obyvatelia si ešte časy, kedy dochádzali do školy či práce vlakom z Katarínskej Huty, dobre pamätajú. Pre mladšie ročníky bol osobný vláčik v staničke neďaleko sklární novinkou.

Aký by to bol výber fotografií, keby v ňom chýbal Okuliarnik? Napriek plánom ísť fotiť do Hornej Štubne či Harmanca sa musím kvôli nedostatku času (resp. dobrého počasia, keď čas bol) podeliť iba so snímkou z Jazernice.

750.094 na osobnom vlaku 5616 neďaleko zastávky Jazernica, 11. júna 2010 aj s 10 minútovým meškaním.

Ak som niekoľko riadkov vyššie písal, že mi učarovala Orava kvôli fotkám motorovej trakcie, to isté platí pre Liptov ohľadom trakcie elektrickej. Počas minulého roka som vďaka môjmu dvojkolesovému približovadlu prešiel niekoľkokrát trať číslo 180 ŽSR od Kraľovian až po Liptovskú Maru, kde som navštívil známe aj menej známe miesta.

Mimoriadne na čele R 603 Čingov jednosystémovka 162.008 v Stankovanoch, 20. septembra 2010.


Po dlhom čakaní na vhodné počasie sa mi konečne podarilo si odfotiť reklamnú 363.133 s náterom propagujúcim Operačný program doprava na vlaku InterCity 504 Tatran, dňa 12. októbra 2010, v pozadí s mestskou časťou Ružomberka – Hrboltovou.


Kostolík v Liptovskej Teplej a bočný pohľad na 362.014 na rýchliku 608 Kúpele Lúčky dávajú poznať, že zber úrody na Liptove je tohto roku už za nami (13. september).


Tradičný fotoflek na bešeňovských oblúkoch dáva vyniknúť najmä dlhým nákladným vlakom. Pre zmenu sa s vami podelím s fotografiou osobného vlaku 7863 na čele s čistučkým Peršingom 163.117 počas krásneho popoludnia 20. 9. 2010.


O dva dni neskôr prechádza 350.007 na IC 504 Tatran popri slovenskom mori – Liptovskej Mare.

Jednou z najvýznamnejších udalostí roka 2010 bol pre slovenské železnice aj príchod prvej elektrickej poschodovej jednotky 671.001. Aj keď jednotka menila názvy podľa aktuálnych politických nálad v krajine, pre cestujúcich je určite prísľubom vyššieho komfortu a pre fotografov lákadlom opäť vyjsť k trati. Prototypová jednotka zatiaľ brázdi trate sama, no už o dva roky by malo byť 671-tiek v RD Žilina celkovo desať.


Prezentačná jazda EPJ 671.001 s vládnymi činiteľmi, predstaviteľmi samosprávy, zástupcami výrobcu i dopravcu a novinármi prebehla 28. mája 2010 bez problémov. Jednotka bola pokrstená a niekoľkokrát „prevetraná“ do Varína a späť, aby sa o pár dní mohla vrátiť k výrobcovi na dokončenie. Od aktuálneho GVD ju môžeme stretávať na osobných vlakoch do Trenčína, Čadce, Skalitého a Liptovského Hrádku. Na snímke prechádza Katarína (vtedy ešte Jánošík) traťovým úsekom Žilina – Varín.

Strečno je pre železničných fotografov na Slovensku rovnako magickým miestom, akým je pre českých Bezpráví či pre rakúskych Semmering. Obec ležiaca pod dvomi hradmi ponúka nespočetné množstvo zaujímavých fotomiest. Tento rok som si vyskúšal fotografovanie z hradu Strečno, odkiaľ je krásny výhľad na široké okolie.


Rakaňa na nákladnom vlaku z vtáčej perspektívy. 13. júla slniečko svietilo len „na pol plynu,“ dojem z pekného výletu na historický hrad to určite nepokazilo.

Prvý augustový týždeň som relaxoval v našich veľhorách. Popri menšej turistike či oddychu v popradskom aquaparku som sa venoval aj foteniu vlakov na podtatranských tratiach, ktoré patria k mojim najobľúbenejším. Počas týždňa som tieto trate prešiel hore-dolu niekoľkokrát, vďaka čomu vzniklo množstvo fotografií.


Symbolicky vyberám fotografiu Delfína 840.005 pod Grand hotelom Praha v Tatranskej Lomnici. Počas prvého augustového dňa sa mi podarilo túto jednotku zachytiť na vlaku Os 8408. Rušenie tratí zrejme spôsobí, že sa na trati Studený Potok – Tatranská Lomnica objavia osobné vlaky iba počas turistickej sezóny. Vzhľadom na očakávané presuny HDV je otázkou, či budú na vlaky nasadzované 840-tky, alebo iné motorové vozne či jednotky.


Pod majestátnym Slavkovským štítom a panorámou Smokovcov prechádza ranný osobáčik s dvomi Barónkami 425.9 (3. august).

Posledná fotografia z môjho prierezu minulým rokom bude patriť miestu, kde som sa vlaky učil fotiť pred piatimi rokmi. Tiahly oblúk na trati za Vrútkami ponúka krásny výhľad na Malú Fatru. V budúcnosti bude pravdepodobne panorámu „dotvárať“ mostný objekt diaľnice D1.


362.014 na rýchliku 605 Mall.sk, 30. novembra 2010.

Text a snímky: Michal Šmalo (mernose)

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Môj rok 2010 v znamení Turca, Oravy, Liptova a Vysokých Tatier

mmik zo dňa 26.1.2011 6:48

Krasne fotky a super reportaz, len tak dalej 😉

Reagovať

Michal Timko zo dňa 26.1.2011 22:07

Veľmi pekné 🙂

Reagovať

cernovec zo dňa 27.1.2011 11:27

Nádhera.Hlavne tie z mojej relaxačnej vychádzkovej fototrasy kde vždy nájdem nejaký nový flek Hrboltová-Švošov a ďalej na kraľovany a potom ešte cez bešeňovú a liptovská mara -zaujímavé pohľady.Už aby tu bolo trochu teplejšie počasie. :-C :byebye:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *