Váš železničný portál
Registrovať sa

Prevádzka na trati Trenčín – Chynorany 1. časť: Manipulačné vlaky

Prevádzka 23.9.2010 22:00 Martin Zobrazené: 4229

Snáď každému je známa trať, ktorú v civilnom cestovom poriadku nájdeme pod číslom 143 a jej trasa je Trenčín – Chynorany. Trať s dĺžkou 49 kilometrov s maximálnou rýchlosťou 80km/h v úseku Svinná – Chynorany je určená výhradné pre nezávislú trakciu do prechodnosti triedy 3 s obmedzením rýchlosti podľa profilu trate. V posledných grafikonoch vlakovej dopravy na trati nájdeme už len dva pravidelné vlaky nákladnej dopravy, ktoré prevádzkuje spoločnosť ZSSK Cargo a.s. Správne! Ide o manipulačné vlaky, ktoré jazdia v relácii Trenčianska Teplá – Bánovce nad Bebravou a späť počas pracovných dní, a podľa potreby občas aj do železničnej stanice Chynorany. V dnešnom článku sa preto budeme venovať Manipulačným vlakom na tejto trati, čo je žiaľ už posledná pravidelná nákladná vozba.
Mn 87 770
Trenčianska Teplá – Bánovce n/Bebravou – (Chynorany pp)


Po práci v stanici Trenčianska Turná vchádza manipulák na najväčšie prevýšenie trate do Mníchovej Lehoty. Turná je stanica, v ktorej sa výhybky otáčajú zvyčajne len pre manipulačný vlak, kvôli záťaži s drevom, ktoré sem vozia kamióny. 12.8.2010


Po najdlhšom kľukatom stúpaní vchádza manipulák do žst. Mníchová Lehota. Keďže vozba z kameňolomu v Mníchovej Lehote už nie je aktuálna a dopravná situácia to umožňuje, manipulačný vlak prechádza po prvej staničnej koľaji najvyššie položenou stanicou v tomto úseku „na prechod“, aby stihol prísť do Bánoviec nad Bebravou, ešte pred protiidúcim osobným vlakom. Ostatné dopravne na tejto trati sú už neobsadené a výhybky v nich uzamknuté v základnej polohe. Medzi Trenčínom a Bánovcami nad Bebravou sú teda už len dve dopravne obsadené výpravcom: Trenčianska Turná a stanica s križovaním väčšiny vlakov podľa grafikonu vlakovej dopravy – Mníchova Lehota. Vo večerných hodinách však trať úplne zaspí, pretože podľa GVD vládne vo všetkých dopravniach medzi Chynoranmi a Trenčínom výluka dopravnej služby. Dňa 12.8.2010.



Rovnaký vlak, ale v inom čase, inom grafikone, pod iným číslom a s inou záťažou, tentokrát čaká na križovanie s protiidúcim osobným vlakom. Mn 86640 zachytený v Mníchovej lehote dňa 15.6.2007.


Po zdolaní najkrajšieho úseku s najväčším prevýšením, klesá manipulák k rázcestiu obce Mitice, ktorú každý iste pozná podľa minerálnej vody „Mitická“. Tá sa tu už pár rokov po úprave čapuje do pet fliaš. Azda každému, kto má spomienky na časy, keď sa chodilo čapovať k prameňu do vlastných fliaš a bandasiek z celého kraja, človeku vyhrkne slzička nostalgie… Vtedy ešte trať brázdili v osobnej doprave stroje radu 850 a nákladná vozba fičala na plné obrátky vďaka repným vlakom. 12.8.2010.



Už len pár kilometrov a sme v železničnej stanici Bánovce! Húkajúc po prejazde nezabezpečeným priecestím dáva najavo rušeň manipulačného vlaku, prechádzajúci dedinkou Ruskovce. Snímka bola vyhotovená 12.8.2010
.

„Zo štvrtej koľaje môžme ťahať pán majster!“ ozýva sa vo vysielačke pri najväčšej práci s prestavovaním vozňov a tvorbou obratovej súpravy so záťažou v stanici Bánovce. Celý posun zvyčajne prebieha na Chynoranskom zhlaví stanice, nakoľko len toto zhlavie je celé automatizované elektromotorickými prestavníkmi, ktoré v súčinnosti s vedúcim posunu riadi signalista stavadla 2. 31.3.2008.



Mn 87 571

(Chynorany pp) – Bánovce n/Bebravou – Trenčianska Teplá

A ideme domov! Povzdychne si vedúci posunu po dobre vykonanej práci v Bánovciach nad Bebravou. Vlak stúpa z Trenčianskeho Jastrabia do Mníchovej Lehoty a kopíruje takmer polovicu celého kopca, aby dosiahol veľké prevýšenie pri takmer rovnomernom stúpaní. Snímka vyhotovená prvého apríla 2010.

Za služobným vozňom množstvo prázdnych „plošinákov“ putujúcich z areálu Bánoveckej pobočky Tatra a. s., kde sa ešte stále vyrábajú nápravy prevažne pre nákladné vozidlá. Mimoriadny vlak im doviezol ucelenú súpravu drôtov. Vlak zachytený pred zastávkou Soblahov dňa 10.8.2010.

Občas, keď nebola záťaž, tak mašinka za sebou vliekla len služobný vozeň. Na tomto snímku však vidíme, že občas treba prepraviť aj cisterny z Rybian. Vlak prechádza pomedzi chmeľové polia, ktoré sa nachádzajú medzi zastávkou Soblahov a žst. Tr. Turná. Vyhotovenie snímky dňa 21.9.2007. V tomto grafikone jazdil z Rybian do Trenčianskej Teplej pod číslom 86 641.

A takáto náhoda sa naskytne, ak do Bánoveckej Tatrovky privezú dve „Cecule“ mimoriadny priebežný nákladný vlak s drôtmi a mašinky sa nevracajú do Trenčianskej Teplej ako rušňový vlak, ale zavesia ich na manipulák. Pomer 3:3 zachytený pri vjazde do železničnej stanice Trenčianska Turná. 1. 10. 2007.


Jedinou možnosťou odfotiť manipulák s majestátnym Trenčianskym hradom prináša tiež náhoda, keď sa kvôli ťažkej záťaži objavili na manipulačnom vlaku až dva stroje radu 742 a jeden z nich sa vracal do dispozičnej stanice na postrku tohto vlaku.

Autor fotografií: © Martin Beták

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Prevádzka na trati Trenčín – Chynorany 1. časť: Manipulačné vlaky

festo zo dňa 24.9.2010 5:15

Krásna fotoreportáž. Vie autor napísať aspoň približné časy, kedy sa tu dajú Mn vidieť, alebo je to naozaj o náhode a šťastí. Vďaka :byebye:

Reagovať

Martin Betak zo dňa 24.9.2010 8:11

Mn 85770 Trenčianska Teplá (05:55) – (06:07) Trenčín (07:30)-(07:42) Trenčianska Turná (08:15) – (08:44) Mníchova Lehota (09:06) – (09:21) Svinná (09:39) – (09:58) Bánovce nad Bebravou (10:21) – (10:32) Rybany (10:42) -(10:55) Chynorany (Bánovce nad Bebravou – Chynorany pp)

Mn 87571 Chynorany (11:20) – (11:33) Rybany (12:10) -(12:23) Bánovce nad Bebravou (14:29) – (15:01) MníchovaLehota (15:23) – (15:38) Trenčianska Turná (16:55) -(17:07) Trenčín (18:00) – (18:15) Trenčianska Teplá(Chynorany – Bánovce nad Bebravou pp)

Reagovať

162005 zo dňa 24.9.2010 13:47

Nádherné !!Tlieskam !!! 🙂 Krásne fotky z krásnej trate.

Každé miesto mi je dôverne známe, kedže tade neustále deriem štreku s 811tkami 🙂 Tak vďaka za oživenie:)

Reagovať

E669 zo dňa 28.9.2010 20:03

Pekne,to muselo dat cakania vymaknut tam tolko nakladiakov.Skoda ze uz nefunguje aspon ten kamenolom..
Zaujimave je ze nakladna doprava po tejto trati smerom na trat 140 napr. do Prievidze nefunguje. Vagony zo 140 tky sa musia previest do Leopoldova a odtiat cez TN obklukou :haha:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *