Váš železničný portál
Registrovať sa

Mimoriadny prevoz štrku do Muszyny cez Plaveč

Stručne z naších tratí... 26.10.2010 22:00 Patrik Pčolka Zobrazené: 2941

V piatok 22. októbra 2010 bol z Vranova nad Topľou vypravený mimoriadny Pn 54832. Vlak bol naložený 2088 tonami štrku slúžiaceho na opravu povodňami poškodeného koľajového lôžka na poľskej strane. Po príchode do žst. Prešov vlak čakal skoro celé tri dni, pokiaľ sa kompetentní dohodli o detailoch nasadenia rušňa. Na tento účel nakoniec odišli z RD Spišská Nová Ves dva rušne radu 131. Po príchode dvojičiek do Prešova boli privesené na spomínaný vlak – 131.019/020 ako vlaková a 131.071./072 ZSCS ako postrková. Príchod a pobyt vlaku v žst. Plaveč som zdokumentoval mojím objektívom. Vopred sa ospravedlňujem za kvalitu niektorých fotiek, ktorú čiastočne spôsobilo nepriaznivé počasie ako aj nie najmladší fotoaparát.

Vlak dorazil do žst. Plaveč v pondelok v skorých ranných hodinách. Počas pobytu vznikali časom až komické situácie, nad ktorými zostával rozum stáť. V prvom okamihu sa zdalo, že vlak do Muszyny odvezú dvojičky radu 131 ako to bolo pred povodňami bežné. Avšak tí, čo to naplánovali, nemysleli na to, že na poľskej strane je vypnuté trakčné vedenie z dôvodu rekonštrukcie poškodenej trate.


Vlak zachytený tesne po mojom príchode na železničnú stanicu.
Pózujúca 131.019/020 ZSCS s led koncovými svetlami a plavečské „lego“ v podobe ZSSK 812.038.


Opačný koniec súpravy. Predpokladalo sa, že do Muszyny vlak odvezie 131.071/072 ZSCS.


Donedávna bol tento pohľad klasikou, no teraz mi už tieto rušne v Plavči chýbajú.


Pohľad na čelo rušňa pripraveného na posun, keď sa už vedelo, že vlak bude pokračovať do Poľska pomocou nezávislej trakcie.


Netradičný no donedávna bežný ruch v žst. Plaveč.
Fotka zachytáva príchod favorita 731.034 ZSCS z Popradu, kým 812.038 ZSSK odíde čoskoro ako Os 8733.
V pozadí obe dvojičky pripravené na odchod do Kysaku.


Aká by to bola reportáž, keby som nezachytil aj 840.004 ZSSK.


Pri posune favorit vchádza na na svoj vlak stojaci na 5. koľaji.

Najprv sa uvažovalo, že súpravu rozdelia na dve časti s hmotnosťou 1500 ton a 1335 ton. Nakoniec zvládol 731.034 celých 2835 ton na jeden záťah.

Ešte jednoduchá skúška brzdy a vlak je pripravený na cestu do Poľska.


Cesta „zarúbaná“. Autor: ACline

Na záver by som rád pozdravil rušňovodičov vlaku, taktiež rušňovodiča Os 8733 a výpravcu v žst. Plaveč a zároveň poďakoval im aj tým, ktorých som stretol, za príjemnú konverzáciu. Doplním, že vlak sa má vracať v stredu, 27. októbra 2010 a dúfam, že sa na trati zjaví aj žeriav spomínaný v minulej reportáži.

Autor: © 2010 Creator (Patrik Pčolka)

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Mimoriadny prevoz štrku do Muszyny cez Plaveč

pospec zo dňa 27.10.2010 5:05

Veru dobrá komédia 🙂

Reagovať

andersen zo dňa 27.10.2010 5:29

celý vlak cez kopec ? Ako rýchlosťou ? A čo ten červený terč ?
Rušeň na čele vlaku je vlakový a nie riadiaci . :pc:

Reagovať

Creator zo dňa 27.10.2010 8:38

áno, ale šiel do muzsyny kde je od Plavča klesanie a na našej strane mal normálnu rýchlosť až na poľskej strane je po celom úseku 20km/h, ale presne ti to nepoviem. A z červeným terčom to podľa mojich informácii bolo tak, že sa volalo do Muzsyny nech si to prídu vziať poľský traťováci a až potom sa mohlo pokračovať ďalej . 😉 😉

Reagovať

masinak zo dňa 27.10.2010 13:11

S tou hmotnosťou záťaže to nemôže byť pravda, nakoľko norma pre dvojičky je max. 2400t. :haha: : no no no:

Reagovať

Creator zo dňa 27.10.2010 14:01

masiniak: mne to bolo tak povedané pokiaľ som zle počul tak sa ospravedlňujem, ale zatiaľ si stojím za svojim.btw

Doplním, že dnes zavítala na Zamagurie Túlava. Dobré znamenie, že termín začatia opätovnej prevádzky na 188-čke sa blíži. :byebye:

Reagovať

jmjbasket zo dňa 2.11.2010 19:05

Pekny report…

Ale co ma heglo takmer zo stolicky je to Zamagurie, na ktore zavitala Tulava… Chlape… Ta Tulava by musela mat gumokoliesok tolko, ze by to znicilo celu cestu od Spisskej Belej do Starej Vsi i Klastora (a ktovie, ako by vytocila na 90 stupnovke v Relove a a dvoch 180-tkach na spade pred Relovom smerom z Magury)… a s pokracovanim do Hniezdneho, v Lubovni otocka na smer Mnisek nad Popradom… A este by ju hadam aj pltnici preplavili po Dunajci na pltiach… Ale to by museli najskor zvysit prietok vody na Dunajci chlapci vodohospodari z Czorstynskej vodnej nardze… :good: :good: :good: :good: :good:

Ak nie si v zemepise (po novom geografii doma) tak to Zamagurie radsej rovno vynechaj…

Reagovať

Creator zo dňa 4.11.2010 18:51

jmjbasket: neviem či si mimo, ale prv na tvojom mieste by som si preštudoval geografiu lebo vidieť že máš viditeľné nedostatky. Tak prv si niečo over a potom kritizuj. :byebye: :byebye:

Reagovať

jmjbasket zo dňa 15.11.2010 13:54

Len tak mimochodom, cela cast trate od Starej Lubovne cez Plavec a na Muszynu patri geograficky do Lubovnianskej vrchoviny… Takze doma som v tomto ja a nie ty… A to nehovoriac o tom ze Plavec a okolie patri historicky uz do hornosarisskej oblasti…

A este nieco… Zamagurie zacina pohorim Magury a konci Pieninami, este ako Zamagurie sa urcuju obec Haligovce a Lesnica…

Takze ak sa chces hadat, tak nech sa paci… Ale pravdu nemas…

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *