Váš železničný portál
Registrovať sa

Maďarské železnice predstavili nové IC vozne

Zahraničie 6.3.2014 13:50 iho.hu Zobrazené: 3369

Na stanici Budapest – Nyugati bolo dňa 5.3.2014 rušno. Za prítomnosti vrcholových predstaviteľov maďarských železníc, boli verejnosti predstavené dva vozne určené pre kategórie vlakov InterCity. Projekt IC+ sa v Maďarsku zrodil už vo februári 2012. Pôvodné plány uvažovali s nasadením nových vozňov do prevádzky už koncom roka 2012. Od tej doby sa ale veľa vecí udialo, no a ako to býva zvykom, nastali rôzne technické problémy, čo spôsobilo odďaľovanie potrebných skúšok ako aj samotného predstavenia nových vozňov.


Nové IC vozne v stanici Budapest – Nyugati. Foto: Attila Vörös
Po úspešných technicko-bezpečnostných skúškach na vysokorýchlostných tratiach v Rakúsku, sa konečne mohlo pristúpiť k predstaveniu vozňov verejnosti. Vozne ale ešte čaká jedna zaťažkávacia skúška vo Švajčiarsku, kde budú merať vonkajšiu hlučnosť za jazdy. Ak všetko dobre dopadne, potom už nasleduje iba schválenie od príslušných maďarských úradov.

Posledné minúty pred oficiálnym štartom. Foto: Attila Vörös
Podľa pôvodných plánov mal byť zrekonštruovaný jeden vozeň 1. triedy a jeden vozeň 2. triedy, ale pravdepodobne z dôvodu šetrenia sa zrodili dva vozne totožného typu. Tieto dva vozne druhej triedy sa projektovali a vyrábali v maďarskom Szolnoku, v dielňach MÁV-Start (nedávno ešte MÁV-Gépészet). Môžeme konštatovať, že sa jedná aj o pokus znovunaštartovania tamojšieho železničného priemyslu.

Priestor pre nadmernú batožinu dostal zaujímavé riešenie. Foto: Attila Vörös
Vo vozňoch je samozrejmosťou zabudovaná klimatizácia, audiovizuálny informačný systém na báze GPS, sú inštalované priemyselné kamery, zabudovaný je aj Wifi systém, konektory. Vozne sú schopné prevádzky na piatich napájacích systémoch, čo predurčuje tieto vozne na bezproblémovú prevádzku takmer v rámci celej Európy. Celý projekt budovania dvoch vozňov kategórie IC+ stál 1,4 miliardy forintov (cca. 4,5 milióna EUR), z toho 462 miliónov forintov (cca. 1,5 milióna EUR) bol finančný príspevok EÚ.

Interiér je naozaj pestrý. Foto: Attila Vörös
Ako sa Vám páči nový vozeň IC+? Rozhodne sa nejedná o jednotvárny a nudný vozeň, aj farby interiéru sú viac než pestré… Veď posúďte sami!

Viac informácii nájdete na našom partnerskom webe iho.hu. Kolegom ďakujeme za exkluzívne fotografie, prostredníctvom ktorých sme vás mohli o tejto prezentácii informovať.

Text: Gabriel Korcsmáros
Fotografie: Attila Vörös
Upravil: Michal Repko
Železničný magazín RAILPAGE.NET © 2014

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Maďarské železnice predstavili nové IC vozne

Juraj Streber zo dňa 6.3.2014 15:54

paráda + pekný náter. mohli by ho aplikovať aj na Hungárku

Reagovať

eminem zo dňa 6.3.2014 16:55

sympatické….a bude k tomu aj „SPIRIT of GYOR“-??? btw

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *