Lysá – Čelákovice, časť 7: preklopenie výluky

15. septembra nastal deň „D“. Stará mostná konštrukcia odišla definitívne do dôchodku a doprava medzi žst. Čelákovice a odb. Káraný bola prevedená na 1. traťovú koľaj. O štvrtej hodine tak prešiel po novom moste cez Labe prvý vlak…

 Situácia na trati dopoludnia. Vďaka odklonom (rozrezanie výhybky v žst. Poříčany pracovným vlakom) sa akoby nostalgicky so starou mostnou konštrukciou prišiel rozlúčiť jeden vlak za druhým… Zdroj: Správa železníc/GRAPP

 Posledným pracovným vlakom na ešte vylúčenej 1. TK boli „dráteníci“. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

 Po 114 rokoch prešiel po starom moste posledný vlak – Os 9476 z Lysej nad Labem do Prahy hl.n.. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

 Prvým vlakom na novom moste bol (Pn?) 62312 v čase 16:00. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

Traxx 388.009 akoby symbolizoval „nový na novom“. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

 2. TK je krátko vylúčená, v pozadí už ale vidno práce na rozoberaní zámkovej dlažby na nástupišti zastávky Čelákovice-Jiřina. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

 Prvým pracovným vlakom na vylúčenej koľaji2. TK boli opäť „dráteníci“ – primárne je potrebné zabezpečiť pracovisko. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

 Vkladanie pracovného delenia TV na zhlaví žst. Čelákovice. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021

 Zníženie prevýšenia v oblúkoch pre pokladač. Po znesení TV začne koľaj miznúť 20. septembra. Foto Peter Bado, 15. 9. 2021