Lysá – Čelákovice, časť 6: malé finále

Práce na stavbe postupujú, napr. prvá časť nového mosta cez Labe je na svojom mieste a nástupište v zastávke Čelákovice-Jiřina pri 1. TK sa už rysuje – ale o tom potom. Predĺžený víkend od 3. do 6. júla sa niesol v znamení zastavenej dopravy medzi Lysou nad Labem a Prahou-Vysočanmi. Toto zastavenie si vyžiadali najmä práce na súčasne prebiehajúcej stavbe Praha-Vysočany – Mstětice (paženie mostov a priepustov), ale využité bolo i pre tzv. „tretie podbitie“ (následnú úpravu GPK) a brúsenie koľajníc v úseku Lysá nad Labem – Odb. Káraný.

Táto činnosť prebieha obyčajne s odstupom niekoľkých mesiacov po uvedení koľají (a výhybiek) do prevádzky, pričom v úseku Odb. Kárany – Čelákovice je naplánovaná až na rok 2022. V tom čase bude už tento seriál ukončený a ani tematicky by do jeho ďalších dielov nezapadala, a preto pre komplexnosť táto veľmi stručná vsuvka s niekoľkými zábermi záverečnej etapy prác na železničnom zvršku.

 Koľaje a výhybky „zrovnala do late“ ASP 09-16/4S. Foto Peter Bado, 4. 7. 2021

 Štrk, ktorý „zmizol“ bolo potrebné doplniť. Foto Peter Bado, 4. 7. 2021

 Koľajové lôžko do profilu upravil pluhu SSP 110 SW. Foto Peter Bado, 5. 7. 2021

 Posledným strojom s strojnej linke býva dynamický stabilizátor (tu VKL 402.1), ktorý simuluje prevádzkové zaťaženie a koľaj si tak pred uvedením do prevádzky „sadne“. Foto Peter Bado, 5. 7. 2021

 Obe koľaje vylúčené prišli vhod. Foto Peter Bado, 5. 7. 2021

Brúsenia koľajníc sa ujal dvojcestný stroj VM 8000-12. Foto Peter Bado, 4. 7. 2021

Brúske na nakoľajenie stačilo železničné priecestie. Foto Peter Bado, 5. 7. 2021

 Starším sa možno v pamäti vybaví seriál „Knight Rider“. Foto Peter Bado, 5. 7. 2021

Výluky využili taktiež „dráteníci“. Foto Peter Bado, 4. 7. 2021

 Ako upútavka na ďalšiu časť aktuálna situácia na mostoch cez Labe. Foto Peter Bado, 4. 7. 2021

Autor: Peter Bado