Váš železničný portál
Registrovať sa

Koniec jednej životnej etapy zvláštnej mašinky…

Stručne z naších tratí... 27.2.2015 13:30 administrator Zobrazené: 3296

Lokomotíva T-419.1514 alias 729 614-8 bola vyrobená v roku 1991 v ČKD Praha s výrobným číslom 16641. Celkovo bolo vyrobených 32 kusov rady 729. Stroje boli prispôsobenie pre posun v hutníckom priemysle. Môžeme sa s nimi stretnúť napríklad aj na vlečke USS, či v Podbrezovej.

Rušeň 1514 bol do SMZ Lubeník dodaný priamo z výroby a to 23. decembra 1991. Slúžil na posunovacie práce po rozsiahlom koľajisku v závode. Obvod vlečky len málokedy opúšťal. Zväčša sa „vyvetral“ len pri ceste na točňu do Plešivca. Vlečkové oblúky v jednom smere, spôsobovali nadmerné opotrebovanie okolkov na jednej strane náprav. Približne pred 5. rokmi bola mašinka podrobená väčšej oprave vo Zvolene. Po návrate z opravy jej uplatnenie pri posune bolo len sporadické, z dôvodu nižších prepravných výkonov na vlečke súčasného závodu Slovmag a.s. Ekonomickejšie bolo na posun používať mašinku T-212.1668, ktorá vykonáva posun aj dnes.

Rušeň T419.1514 zachytení pri posunu vo vlečke SMZ Lubeník, dňa 26.3.2008.

Dva a pol ročná odstávka veľkej mašiny sa podpísala aj na jej súčasnom stave. Našťastie sa našiel záujemca v podobe ZOS Zvolen s.r.o. a tak došlo k jej odpredaju. Po menších potrebných opravách a výmene batérii chcú ZOS-kári mašinu oživiť, sprevádzkovať a ponúknuť do prenájmu českému zákazníkovi. Snáď nebude mašinka robiť problémy a čoskoro sa bude môcť opäť využívať na to, na čo bola vyrobená. Prajem jej veľa šťastných kilometrov v ďalšej etape svojho života.

Posledné minúty rušňa T419.1514 na vlečke Slovmag, a.s. v Lubeníku, dňa 26.2.2015.

Detailný pohľad na označenie rušňa.
Výrobný štítok rušňa.
Presun rušňa z vlečky do stanice Lubeník.

Rušeň bol zaradený do Mn 82251 ZSSK Cargo. žst. Lubeník, dňa 26.2.2015.

Text a foto: © Dušan Antalík

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Koniec jednej životnej etapy zvláštnej mašinky…

vladdo zo dňa 27.2.2015 21:37

Zaujímavý monotematický článok o málo vídanom rušni. Inak na jednej fotke dobre vidno ochranné kovové štíty proti sálavému teplu v mieste gumokovových stĺpikov medzi podvozkom a rámom…Dodnes sú v prevádzke tieto rušne aj v ostravských hutiach Vítkovice, v třineckých železiarňach alebo na vlečke Chemopetrolu Litvínov alebo už v minulosti vo Valcovni trub Chomutov. Myslím že mali prezývku Bismarck podľa silného ochranného čelného štítu na zábradlí. Niečo o rušňoch so zaujímavými fotkami je napr. tu:http://www.prototypy.cz/?ukaz=fotogalerie

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *