Konečný návrh GVD 2007
O niekoľko mesiacov vstúpi do platnosti nový cestovný poriadok Železníc Slovenskej republiky. GVD 2007 prináša niekoľko zmien v regionálnej i diaľkovej železničnej doprave na Slovensku. Stránky Railpage.net Vám ako prvé prinášajú konečný návrh nového poriadku, ktorý vstúpi do platnosti 10.12.2006.
| trať 100 | Bratislava – Marchegg – (Gänsendorf) – Wien |
| trať 101 | Bratislava – Kittsee – Wien |
| trať 110 | Bratislava – Kúty – Břeclav |
| trať 113 | Zohor – Záhorská Nová Ves |
| trať 114 | Kúty – Skalica na Slovensku – Sudoměřice nad Moravou |
| trať 116 | Kúty – Trnava |
| trať 120 | Bratislava – Žilina – (Košice) |
| trať 121 | Nové Mesto nad Váhom – Vrbovce – Velká nad Veličkou |
| trať 122 | Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice |
| trať 123 | Trenčianska Teplá – Horné Sŕnie – Vlársky Průsmyk |
| trať 125 | Púchov – Lúky pod Makytou – Horní Lideč |
| trať 126 | Žilina – Rajec |
| trať 127 | Žilina – Čadca – Mosty u Jablunkova |
| trať 128 | Čadca – Makov |
| trať 129 | Čadca – Skalité – Zwardoň |
| trať 130 | Bratislava – Štúrovo – Szob, Palárikovo – Šurany |
| trať 131 | Bratislava – Komárno |
| trať 132 | Bratislava – Rusovce – Rajka |
| trať 133 | Leopoldov – Galanta, Trnava – Sereď |
| trať 134 | Šaľa – Neded |
| trať 135 | Nové Zámky – Komárno – Komárom |
| trať 140 | Nové Zámky – Prievidza |
| trať 141 | Leopoldov – Kozárovce |
| trať 143 | Trenčín – Chynorany |
| trať 144 | Prievidza – Nitrianske Pravno |
| trať 145 | Horná Štubňa – Prievidza |
| trať 150 | Nové Zámky – Zvolen os. st. |
| trať 151 | Nové Zámky – Zlaté Moravce |
| trať 152 | Štúrovo – Levice |
| trať 153 | Zvolen – Čata |
| trať 154 | Hronská Dúbrava – Banská Šťiavnica |
| trať 160 | Zvolen – Košice, Lenartovce – Bánréve |
| trať 162 | Lučenec – Utekáč |
| trať 164 | Fiľakovo – Somosköújfalu |
| trať 165 | Plešivec – Muráň |
| trať 167 | Dobšiná – Rožňava |
| trať 169 | Košice – Hidasnémeti |
| trať 170 | Vrútky – Zvolen |
| trať 171 | Zvolen – Diviaky |
| trať 172 | Banská Bystrica – Červená Skala |
| trať 173 | Červená Skala – Margecany |
| trať 174 | Brezno – Jesenské |
| trať 180 | Žilina – Košice |
| trať 181 | Kraľovany – Trstená |
| trať 187 | Spišské Vlachy – Spišské Podhradie |
| trať 188 | Košice – Plaveč – Muszyna |
| trať 190 | Košice – Čierna nad Tisou – Čop, Kalša – Trebišov, Sátoraljaújhely – Slovenské Nové Mesto |
| trať 191 | Michaľany – Medzilaborce – Lopków |
| trať 193 | Prešov – Humenné |
| trať 194 | Prešov – Bardejov |
| trať 195 | Bánovce nad Ondavou – Veľké Kapušany |
| trať 196 | Humenné – Stakčín |
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Konečný návrh GVD 2007
swtc zo dňa 6.9.2006 10:44
Nevidím tu nikde návrh k trati 113 – Záhorská Ves – Zohor. Čo sa stalo 🙄 ?
swtc zo dňa 6.9.2006 11:14
Už je to jasné – trať 113 som našiel schovanú v trati 110… 😀 😉
Presovcan zo dňa 6.9.2006 13:16
Vďaka za konečný navrh GVD 2007, neviem či mám byť rad alebo mám plakať čo porobili. Zrušili môj obľubeny vlak 222/223 Vihorlat ale čo premenovali Laborca na Šíravu alebo ten Zr 1510 Demanova? to im preskočilo alebo čo? Zr Ke-Humenne večer nazov Vihorlat tak to asi neboli pri zmysloch keď robili ten návrh.A priame vlaky na Ostravsko z Vychodu kam to spejeme?Najhoší GVD za posledné roky. 🙁 💡 😥
JOHNZ zo dňa 6.9.2006 14:10
Priame vlaky na Ostravsko je čisto agenda ČD … chcú ľudí nahnať do pendolín … a nočné vlaky sú asi poriešené nejlepšie za posledných pár rokov … jediné čo sa mi nepáči je nezastavovanie Vsacana a Hradčian v PB … veď tam do tých vlakov nasadalo viac ľudí jak v Žiline …
Martin Betak zo dňa 6.9.2006 16:02
už je aj v ponuke 😀
E499.3056 zo dňa 8.9.2006 7:26
Chýba mi tam denné, rýchle a moderné spojenie západu s východom (menovite Prešov, Sabinov, Bardejov..) Na vyše 100-tisíc obyvateľov sa nemyslelo?
E499.3056 zo dňa 8.9.2006 13:07
CHYBA VAM TAM TRAT 185 (PP-PL)!!
Petery zo dňa 10.9.2006 8:32
V prvom rade patrí „ďakujem“ redakcii Railpage.net za zverejnenie GVD 2007
V druhom rade som troška prekvapený traťou 130, kde zrušili vlak 230/231 Rastislav, ktorý bol dosť využitý…neviem, či postačí náhrada vlakom EC 278… Zaujímavé sú ale nové Zr vlaky KN – TT, uvidíme, ako budú využité.
radob zo dňa 10.9.2006 21:53
no, som zvedavý, ako sa do chynoranskej stanice s troma koľajami zmestia 5003,5006,Zr1720 a 5417 v čase okolo 17:00 hod. Bude to tam zaujímavé..