Váš železničný magazín
Registrovať sa

Konec řady 749 v depu Olomouc…

Česká republikaČierna kronika 20.5.2016 0:00 Vojtěch Fajkus Zobrazené: 4138

Dnešním dnem by měla ukončit svou provozní činnost u Českých drah a.s., Depa Kolejových Vozidel Olomouc, posledním výkonem v úseku trati Olomouc –  Prostějov a zpět (převoz provozní nafty do PP) poslední loko v Provozní jednotce Olomouc 749.107-9 (T478.1107). Postupným plánovaným rušením řady 749 ze strany Českých drah, nyní dochází i na poslední lokomotivu v Olomouci. Dnem 19.5.2016 končí u tohoto vozidla technická kontrola a snad se bude nabízet k odprodeji cizímu subjektu. Nyní zůstává v provozu poslední rekonstruovaná v PP Šumperk 749.265-5 – (ex 752.055), která byla navíc osazena mikroprocesorovým řídícím systémem Intelo, elektrickým rychloměrem apod. Lokomotivy 749 vznikly jen u Českých drah, na Slovensku k přestavbám přistoupeno nebylo, jelikož pro osobní dopravu postačovaly stroje řad 750 a 754. Jednotlivé stroje nebyly k rekonstrukcím vybírány systematicky, pocházejí ze všech výrobních sérií.

01 02 03 04 05 06 07 08 09 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021 022 023

Poslední železničářské rozloučení

 

 

Částečný sestřih výkonů

 

 

Moje prezentace

 

… ještě se trochu vrátíme k této populární řadě – naskenované fotoobrázky loko, jak vypapadaly v původních barvách

 

SKEN_749.263-0_žst.Olomouc_foto_Karel_Rak SKEN 751.226-2a SKEN 751 144-7 SKEN 751 141-3 SKEN 751 052-2 SKEN 749 260-6 SKEN 749 257-2 SKEN 749 246-5 SKEN 749 245-7 SKEN 749 242-4 SKEN 749 178-0 751.183-5_15.8.1993_GMUND

Autor: Vojtěch Fajkus

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *