Váš železničný portál
Registrovať sa

Jedna tretina roku 2013 za nami

Fotoreportáže 19.5.2013 22:00 Michal Timko Zobrazené: 2247

Ani sme sa nenazdali a tretina roka je fuč. Nekončiace zrážky vo forme snehu nám stále pripomínali, že „Pani zima“ tu bude dlho. Aj napriek tomu, že nemám ani jednu slnečnú zimnú fotku, som rád, že definitívne skončila. Skončilo sa teda obdobie stále monotónnej bielej farby všade naokolo a prišla jar. S ňou tiež stále sa predlžujúce dni, a teda nové možnosti na fotografovanie vlakov, ktoré sme v zime videli iba po tme.

Pre mňa je to jednoznačne vlak IC 504 Rysy. Už počas chladných večerov som premýšľal, kde všade ho v okolí Dubnice chcem mať. 504-ka ma ideálny čas prechodu stredným Považím, a tak stíham aj pracovné povinnosti a spomínané IC. Samozrejme, že reportáž nebude len o tomto jednom vlaku, hoci bude často spomínaný.

Vrátim sa ale späť do zimy. V druhej polovici januára sme si s Matesom naplánovali návštevu dobre známej Štrby. Predpoveď znela výborne. Cestou pod Tatry to vyzeralo na pekný deň. No tentokrát to nevyšlo, a tak sme aspoň poriadne vymrzli na čerstvom vzduchu.


Na klasickom fleku, 350.008 s IC 503 Gerlach. Na 501 išiel v ten deň Hugo, ale pekne nám do toho snežilo.


Kriváň sa neukázal celý deň, tak som dal moju prvú zubačku aspoň takto.

Dni boli krátke, počasie hnusné. Môj fotoaparát celý február „zimoval“ a ja som radšej ťahal v práci nadčasy. Začiatkom marca sa počasie konečne umúdrilo. Vyšlo slnko, ktoré som nevidel niekoľko týždňov. Oprášil som optiku a už som čakal na svoj prvý vlak.


Pravidelný poobedný manipulačný vlak na čele so 742.325 a pekným dymovým efektom.


IC 503 Gerlach vezie špinavá 350.015 vedľa vykukujúcej repky, ktorá o niekoľko týždňov dostane tú správnu farbu.


Niekoľko hodín po začatí astronomickej jari som cvakol krásnu po EHčkovú gorilu 014 na obľúbenom IC 504 Rysy.


Vďaka budovaniu koridoru, ale aj diaľnic vidno „pod meďou“ veľa súkromníkov s dieselovými mašinkami. Spomeniem napr. AWT, TSS, LokoTrans, ale aj elektrikárov od EŽ a Eltri.


Opäť pravidelný Mn.


Modernizácia sa nezadržateľne blíži. Viem, že sa po starej trati bude ešte jazdiť a priestor na fotenie tam bude. No v krásny aprílový deň som si po práci išiel odbiť svoju premiéru aj na túto časť trate. Na fotke je Os 3314 vedený 671.002.


A samozrejme nenechal som si ujsť ani 504rku spolu so špinavou 350.007.


Deň čo deň slnka pribúdalo. O to menej roboty sme mali v práci, a tak mojim poobedným vychádzkam nestálo nič v ceste. Pred Trenčianskou Teplou som objavil šikovné miesto na fotenie. Už tradičné „Rysy“ som odfotil z trochu rizikového miesta – VN stožiar. IC 504 so silno znečistenou 350.015. V súčasnom čase sa vozidlá ZSSK podrobili a podrobujú jarnej očiste.


Koncom apríla sa v Košiciach koná tradičná akcia Prebúdzanie Katky. Tento rok pod názvom Rušňoparáda 2013. Pre mňa je už zvykom sa na tejto akcii ukázať. Niečo pofotiť , stretnúť po roku známych a porozprávať sa. Nikdy neodolám parnému pózovaniu v Prešove pred začatím mimoriadnej jazdy. Popradský papagáj 477.013 spolu s pomníkovou U47.002.


Parné stroje pod vodárenskou vežou v Prešove.


Mimoriadny parný vlak pred žst. Kostoľany nad Hornádom. Za vopred dohodnutý dym sa musím ešte raz poďakovať pánovi Stanislavovi Antalíkovi z KŽHV Poprad.


Okolo nádrže pod Prejtou som sa motal dosť dlho. No až návšteva Matesa v Dubnici mi ukázala nový pohľad . IC 504 Rysy a gorila číslo 017.


Ešte jedna s vodičkou. Elefant na vlaku do Nového mesta nad Váhom.


Musím sa priznať, že mi motorová trakcia v archíve dosť chýba. Budem sa musieť niekedy vybrať na fotovačku práve za motormi. Zatiaľ aspoň takto málo – Os 3850 a prototyp 811.001 pod Vršatcom.


V ten istý deň , rovnaký motorový vozeň pri západe slnka ako Os 3853 medzi Nemšovou a Teplou.


Modernizuje sa vo veľkom. Starej zastávke Dolné Kočkovce už znie labutia pieseň, a tak som sa tam išiel naposledy pozrieť. Pekne kvitnúce stromy pri zastávke oživili fotografiu. Os 3314, 971.004.


Nedávno som bol pozvaný na fotovačku v okolí Trnavy. Opäť príležitosť na nové snímky z miest, kde som ešte nebol. Rovnako aj odfotiť vozidlá, ktoré často nevidím. V tomto prípade to bola krásna laminátka 240.089 s vlakom R 724 Remata v úseku Brestovany-Trnava.


Ďalším HDV bola novinka 381.001 tlačená súpravu Push-Pull do Trnavy. Úsek Trnava-Cífer. Posledné snímky by nevznikli bez Matesa a Eminema, s ktorými som prežil vynikajúcu sobotu, keď sme sa celý deň iba smiali.

Na záver chcem ešte raz poďakovať Matesovi, Eminemovi a pánovi Stanislavovi Antalíkovi z KŽHV Poprad.

Text a foto: Michal Timko

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Jedna tretina roku 2013 za nami

eminem zo dňa 20.5.2013 20:38

no super…..tá 17-ka nad vodou-to čumím :haha: ……ešte vydrž a dáme dajaké dízle…..možno júnové Alexšince či Rožňava? :-C

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *