Hnacie dráhové vozidlá radu 151 objektívom Michala Timka

Mašinky, ktoré určite pozná každý z nás. Dizajnovo rovnaké stroje ako naše „Gorily“, s rovnakou maximálnou rýchlosťou, avšak s rozličnými nátermi a menším počtom vyrobených kusov. Aj keď sa považujem za veľkého fanúšika 350-tok, priznám sa, že všetky čísla ešte odfotené nemám. Predpokladám, že sa to tak skoro ani nezmení. Úplne naopak je to s lokomotívami s označením 151 známymi pod prezývkou „Krysa“. Ku dokumentovaniu týchto strojov ma motivovala ich farebná rozmanitosť a relatívne malý počet vyrobených kusov.

HDV 151 vznikli rekonštrukciou z rušňov radu 150 „Banán“. Dôraz a hlavná úloha rekonštrukcie sa kládla na potrebu zvýšenia maximálnej rýchlosti. K tomuto účelu bolo vybraných 14 kusov HDV 150. V súčasnej dobe je v prevádzke 13 ťahúňov radu 151. Poslednou takto zrekonštruovanou je 151.023, ktorá v rámci opravy dostala „retro“ náter a ktorá je náhradou za 151.018.

Bez mála všetky fotografie pochádzajú zo Žiliny a jej okolia, kde tieto mašinky turnusovo zachádzajú na medzištátnych expresných vlakoch. Pravidelný dvojhodinový takt týchto vlakov mi dosť uľahčil si ich postupne odfotiť. V rámci svojho času a dobrého počasia mi to trvalo necelý polrok. Dá sa to však aj oveľa skôr. V reportáži sú použité aj staršie snímky, ktoré sa do reportáže hodili viac. No na jedno číslo som šťastie nemal po celý ten čas a to na 151.008. Voľný čas (resp. chuť ísť fotiť), počasie a dobrá poloha vlaku nikdy neboli v súlade. V konečnom dôsledku sa to podpísalo pod to, že 8-čku mám odfotenú tak povediac „z trucu“. Ponúkam vám moju zbierku, v súčasnej dobe všetkých, hnacích dráhový vozidiel radu 151.

Jednotka pod Budatínskym zámkom na Ex 150.

Celkovo najstaršia zo série E 499.2 vezie Ex 120.

151.004 bola jednou z viacerých, ktorá obdržala novú verziu Najbrt náteru.

„Štvorka“ pri Budatíne, žiaľ proti správnemu smeru.

151.006 – stroj, na ktorom sa nedávno opravil lak.

Šiesta 151 pochádzajúca z E 499.2006 opúšťa Žilinu.

„Bondovka“ 007 dostala najnovšiu verziu Najbrtu ako prvá z radu 151.

Rušňu podľa mňa tento náter sluší…

151.008 – stroj, na ktorý mám ťažké srdce. Čas na reparát však ešte je.

151.011 vchádza s „Kysucou“ do Žiliny.

151.012 v starom kabáte je už minulosť. Mašinka sa podrobila oprave kde dostala najnovšiu verziu Najbrtu podobne ako má sedmička.

Pod poštovým kabátom sa skrýva číslo 14.

Šestnásta „krysa“ tak ostala jediná v pôvodnom (neobnovovanom) nátere.

Ďalšou reklamnou je 019 nesúca farby pre ČEZ.

Opäť ďalšia verzia náteru na 151.020, ktorá si vezie Ex 150 do Prahy.

151.023 je medzi mnohými fanúšikmi železnice považovaná za najkrajší „retro“ stroj na tratiach.

23-ka má v súčasnej dobe delené kolesá a krásne oražové zberače.

Náterom robí 27-ka dvojičku osmičke.

Týmto článkom som sa chcel s vami podeliť o všetky 151-ky vyfotené na tratiach ŽSR. Predpokladám, že od decembrovej zmeny GVD budú opäť na pražských expresoch behať rušne radu 162 dopravcu ZSSK. V každom prípade sa oplatí pozrieť na kysuckú „štreku“, kde môžete tieto krásne stroje vidieť v rôznych náteroch.

Súvisiace články: