Váš železničný portál
Registrovať sa

Fotorok 2013 objektívom Michala Timka

Fotogalérie 13.1.2014 23:00 Michal Timko Zobrazené: 2956

Ako už každý rok v januári, aj teraz som sa rozhodol spraviť „krátky“ prehľad mojím fotorokom. Krátky v úvodzovkách preto, lebo málo fotiek v ňom určite nebude. Rozhodol som sa opäť zverejniť snímky, ktoré ste už mali možnosť vidieť. Či už to bolo v galérii alebo v článkoch v priebehu roka. Snáď týmto krokom nikoho nenaštvem. Uplynulý rok sa pre mňa niesol v nekonečnom cestovaní za nielen peknými fotkami, ale aj stretnutiami s priateľmi, na ktoré mám pekné spomienky. Ostal som prekvapený keď som po zhliadnutí môjho archívu nenašiel žiadnu výnimočnú fotku z mesiacov február a november. Pravdepodobne za to môže zlé počasie a pracovná vyťaženosť.

Vráťme sa pekne na začiatok minulého roka. V januári sme sa s Matesom dohodli na fotovačke na Štrbe. No od ideálneho zimného počasia to malo poriadne ďaleko. Ale keď už je človek tam…

„Hugo“ sa valí s ranným IC 501 do Popradu počas sneženia. 26.január


Skupinová snímka rozbiehajúceho R605 so slivkovým esom 009 a dvojičkou 029+030. 26.január

Začínajúca jar a stále dlhšie trvajúce slnečné lúče mi v práci nedovoľovali ťahať nadčasy. Moje marcové snímky preto pochádzajú z okolia miesta kde som pracoval, Dubnice nad Váhom.

Pravidelný manipulačný vlak na čele s „kocúrom“ opúšťa kataster mesta a vydáva sa do neďalekej Trenčianskej Teplej. 5.marec


A je tu jar! Presnejšie jej začiatok. A prechádzajúce IC 504 s krásnou „gorilou“ 014 sa stala mojou prvou fotkou v tomto ročnom období. 20.marec

Aprílové obrázky budú v znamení západ-východ-západ. Už tradičné Prebúdzanie Katky v Košiciach ma prinútilo vrátiť sa domov na tento jedinečný víkend. Hoci som si odtiaľ nepriniesol veľa fotiek, koniec-koncov aj tak to tam už všetci poznáme, atmosféra bola jedinečná. Za všetky hovorí aspoň tzv. traťová parného rušňa „Papagáj“

Všetko sa raz skončí. Pomaly, ale isto sa kráti čas na tomto fotofleku. Na známom mieste pod hradom Matúša Čáka som si zvečnil R 608 s reklamkou 362.002. 15.apríl


Hore spomínaný mimoriadny parný vlak z Prešova pred stanicou Kostoľany nad Hornádom s pekným dymovým efektom. 20.apríl


Dnes už historická fotografia. R608 na čele s bondovským esom prechádza popri starej zastávke Dolné Kočkovce.26. apríl

A je tu máj, lásky čas. No v mojom prípade to bola skôr nečakaná a nekonečná maródka. Ale aj napriek tomu sa mi podarilo niečo, načo som čakal veľmi dlho. A to cvaknúť na trati peknú oranžovú „laminátku“. Začiatkom mesiaca som sa vybral za Matesom a Eminemom do Trnavy aby mi pán domáci ukázal známe miesta.

Kúsok za Brestovanmi sme si v oblúku počkali na R604 s modrou 362.009. 4.máj


Posunuli sme sa bližšie k Trnave. Na lúke som si odbil svoju premiéru s „echt sriedavinou“ , oranžovou 240.089 s vlakom R 724. 4.máj

Jún už tradične patrí deťom. Každoročne podarené akcia zvaná Železnica deťom vyčarila úsmev nielen deťom, ale aj nám dospelým-fotografom. Počasie síce nežičilo, ale nemôže byť vždy všetko tip-top. Vyberám aspoň jednu , „Šľachtičnú“ 475.179 z Českej republiky. Na pľac sme sa vybrali spoločne s Milošom (minoo162), s ktorým sme sa rozhodli skrátiť čas podvalovou prechádzkou späť do Diviakov.

„Šľachtičná“ 475.179 so zvláštnym vlakom prechádza odbočkou Dolná Štubňa. 1.jún

Zo začatím letných prázdnin som sa s fotením rozbehol. Slnko svietilo, obloha bola čistá jednoducho radosť fotiť. Musím sa priznať, že začiatkom júla som si veľmi obľúbil Ružínsku priehradu z oboch strán. Nečudo, veď krásna príroda a pokoj, ktorý poskytuje mi učarovali. Tento mesiac to nebolo len o okolí Ružína, ale aj návšteve Poľska. Iniciátorom akcie bol Miloš, ktorý dlhodobo dopredu zisťoval informácie o cieli našej cesty- obce Twardawa. Fotilo sa aj v okolí staníc Kędzierzyn-Koźle a Racibórz. Júl preto obsahuje z celého výberu najviac obrázkov.

Odtiaľto sa mi najviac páči „gorila“ s IC vlakom. Ale rozhodol som sa pre nákladný vlak s „rakaňou“ 183.014, pretože sa na našich tratiach stávajú stále väčšou vzácnosťou. 2.júl


Dlho som rozmýšľal či dať alebo nedať túto snímku von. Dôvodom môže byť diskusia ohľadom bezpečnosti, mojej bezohľadnosti voči rušňovodičovi atď. Nie je všetko tak ako to vyzerá. Jedná sa totižto o Ružínsky tunel, ktorý svojou dĺžkou 130m poskytuje dojem, že je to fotené z výklenku. Stačí však dlhé ohnisko a do tunela ani nevkročíte. Revolučná technická novinka 361.002 s vlakom R 601. 2.júl


O deň neskôr som sa vybral na druhú stranu priehrady. Horehronec som svojím turnusovým strojom 757.005 „Päťka Horehronka“ začína svoju cestu rajom nad Ružínom. 3.júl


ET41, stroj tak škaredý až je pekný. Nejako som si na tie opachy na domácej trati zvykol. Dokonca som sa kvôli nim opakovane vracal do Krivian na fotoflek, žiaľ neúspešne. O to viac ma potešila nečakaná RV jazda stroja ET41-117 medzi Prešovom a Veľkým Šarišom. 4.júl


Pri poliakoch ešte zostaneme. Spomínaný jednodňový výlet do Twardawy nevyšiel celkom podľa predstáv. Až veľmi málo vlakov na danom úseku nás s Milošom donútil odísť. Ale nevadí, zážitky ostali. Motorový vozeň SA103-003 za Twardawou. 8.júl


Miesto, na ktoré sme sa vybrali. Dlhý úsek lesom však poskytoval malý čas na dokonalý násvit. Ponúkam aspoň motorový rušeň SM42- 2147 . 8.júl


Síce o čosi neskôr, ale aj na východe sa objavila slnečnica. Tá mi nedala spať a tak som sa skoro ráno rozhodol dať si cykloraňajky. Pod Šarišským hradom prechádza poschoďáčik so svojím vlakom do Lipan v obklopení žltých kvetov. 29.júl

A sme v polovici leta. Začiatok augusta sa niesol v znamení 3-dňovej fotovačky na Štrbe. Dobrá partia ľudí bola zárukou úspechu. Za všetky postačí jedna „gorila“. Tento mesiac sa mi podarilo na krivianskej lúke odfotiť aj slovenskú „dvojičku“, hoci poliaka by som tam mal radšej.

IC 503 na čele s 350.019 prechádza Štrbou. 3.august


131.084 + 131.083 pomaly a s hukotom prevodoviek stúpa krivianskými oblúkmi na Pusté Pole. 20. August

V septembri sa to zase rozbehlo. Súpravy sa predĺžili a tiež začali zachádzať tam, kde mali 2 mesiace počas prázdnin pauzu.

Ranný študentský osobný vlak 8767 je po prestávke opäť pekne 7-vozový. Na starosti ho má, ako vždy, 163.057,Sabinov. 4.september


Rozmýšľal som, že dom dlho nebol v Kysaku. Tak som sa tam vybral. Okrem krásnej ponorky 730.605 na spojke vyobrazenej na snímke som náhodou odfotil aj 757.010, ktorá šľapala na „Poľane“ vôbec prvýkrát. 6.september


Zelený „peršing“ vždy poteší. Zvlášť keď už české dvojky na východ nezachádzajú. Neďaleko od stanice sa mi z oblúka vynorila krásna 162.053 na „Košičanovi“, 6.september


Po príchode z Kysaku domov som nemal ešte dosť a vybral som sa do Krivan. Cieľ bol jasný- „pantograf“ som študentmi idúci po dlhej dobe do Plavča. 460.038 s vlakom 8772 stúpa oblúkmi. Po novom sa má na tomto vlaku objavovať klasika so 163jkou. Nuž, už len počkať pokiaľ budú dni dostatočne dlhé. 6.september


Na mojom obľúbenom orkucanskom VN fleku som si počkal na 671.004 s vlakom do Lipan. S miestnym kostolíkom a pohorím Čergov. 30.september

Október. Mesiac, v ktorom som zo začiatku začal venovať väčšiu pozornosť motorovej trakcii, pretože mi v archíve dosť chýba. Či už to bol nedeľňajší lov v Prešove na „Šarišana“ alebo čakanie na stĺpe na duniaceho „Pegasa“. Ku koncu som sa zameral skôr na jesennú krajinu na východe, ktorá bola aj vo forme článku.

Povinnosti ma vyhnali do Prešova. Slniečko svietilo a tak som si zo sebou pribalil aj aparát. Na moste som si počkal na motorovú jednotku 861.006, ktorá sa blíži do cieľa cesty. 21. Október


Ešte raz Orkucany. Tentokrát už v jesennom kabáte som si vďaka Mirecovi odfotil manipulačný vlak na čele s pekným „Pegasom“ 752.018, ktorý sa s pekným zvukovým efektom rúti do Prešova. 24. Október


Známa fotografia z galérie. Krásna 163.113 na ružínskom viadukte, 25. Október


A rovnako známa Kluknava, kde som sa vybral na konci mesiaca. Úplnou náhodou a v momente prekvapenia som vôbec prvýkrát odfotil tohto súkromníka so svojou 182.072 LokoRail. 31. Október

A sme na konci roka, keďže ako som spomínal za november toho dobrého matroša nemám vôbec. December a jeho dobre známe inverzné počasie. Trinásty deň tohto mesiaca vychádzal na piatok. Aj napriek poverám som sa spolu s Michalom vybral na Štrbu a dobre sme urobili. Snehu ešte bolo a tak mohli vzniknúť priam rozprávkové obrázky. Ja som sa rozhodol pre pohľad zhora a mám odtiaľ niekoľko fotiek. Ale ani pohľad zdola mi nebol cudzí a „dvojička“ je toho dôkazom. Poslednou akciou bola pre mňa cesta zo Štrby rovno do Trnavy na vianočné trhy za Eminemom a tiež na víkendové naháňanie „Albatrosa“ Myjavou. Ponúknem ale len slnečné Tatry.

Môžem povedať že toto je moja absolútna TOP snímka roku 2013. IC 502 na čele s čistou 350.007 sa mi páči najviac. 13. December


„Dvojička“ 075+076 stále s čistým čelom spúšťajúc sa dole Štrbou. 13. December

Aj takto vyzeral môj železničný rok 2013. Chcem poďakovať všetkým, ktorí mi minulý rok spríjemnili či už spolufotením, pohostením, ubytovaním, ale aj telefonátmi. Prajem vám všetkým hlavne veľa zdravia a aby bol rok 2014 lepší ako minulý, ale horší ako budúci.

Text a foto: 2013 © Michal Timko

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Fotorok 2013 objektívom Michala Timka

Matej Jurik zo dňa 14.1.2014 12:51

Michal parádny výber. Trať na Plaveč je tak málo fotená, že každý záber je zaujímavý a premňa nový. Len tak ďalej :-C 🙂

Reagovať

johnySK zo dňa 14.1.2014 15:14

pekné a zaujímavé foto !

Inak k tej pozn. o trati do Plavča, bohuzial tam uz takmer nic nejazdi, tak preto je tato trat hodne opomínaná… Kedysi sme tam za den dali aj 6 nakladov a nejake Os aj denne ,R dneska si o takej prevadzke tam mozeme nechat uz len zdat-bohuzial…

Reagovať

eminem zo dňa 14.1.2014 17:52

dobré veci nikdy nezaškodí si opäť pripomenúť :-C

Reagovať

4patko55 zo dňa 20.3.2014 17:33

Super fotečky no na 188 je super príroda a krása. Najkrajší úsek je Lipany – Plaveč škoda že tam jazdia vlaky iba v Piatok a v Nedeľu

Mohol by som si požičať fotky na stránku 188 ak by si mi dovolil ,, Autora určíte napíšem

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *