ZSSK vymení zastaralú Wi-Fi technológiu: Cestujúcich čaká stabilnejší internet

Popis:

Internetové pripojenie na palubách vlakov Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) prejde v nasledujúcich rokoch výraznou obmenou. Národný dopravca vyhlásil verejné obstarávanie na novú generáciu palubnej Wi-Fi technológie, ktorá má po viac ako dekáde nahradiť tú súčasnú a zvládnuť neustále rastúci nápor na dátovú prevádzku. Projekt prinesie stabilnejší internet do stoviek vozňov v regionálnej aj diaľkovej doprave.

---

Vlak ako plnohodnotná mobilná kancelária

Pre viac ako 90 % obyvateľov Slovenska je dnes internet prirodzenou súčasťou života, a to platí aj pre cestovanie na železnici. Železnica tak dnes spája ľudí nielen fyzicky, ale aj s ich prácou, školou či blízkymi. Vlaky už neplnia len funkciu prepravy, ale pre mnohých sa stávajú doslova mobilnou kanceláriou.

Podľa štatistík ZSSK prejde týždenne cez palubnú Wi-Fi sieť viac ako 50 terabajtov dát. Najväčší nápor železničiari evidujú ráno a popoludní, keď tisíce ľudí cestujú do práce či školy. Nezanedbateľnú časť prevádzky tvorí upload – cestujúci totiž počas cesty komunikujú pracovne, zdieľajú dokumenty alebo synchronizujú cloudové služby.

Súčasná technológia, inštalovaná vo vlakoch viac ako desať rokov, však musí byť nahradená, aby zvládala rastúci objem dátovej prevádzky. ZSSK preto pripravuje modernizáciu a vyhlásila verejné obstarávanie. Dnes je Wi-Fi pripojením vybavených viac ako 75 % vozového parku. Nový projekt umožní rozšírenie služby do ďalších vozňov a zlepší stabilitu na vyťažených trasách.

Detaily obstarávania a technologické zázemie

Ako upozorňuje hovorca ZSSK Ján Baček, palubná Wi-Fi je technicky náročná služba. Kvalita pripojenia priamo závisí od pokrytia mobilným signálom pozdĺž tratí, keďže internet vo vlaku sa prenáša prostredníctvom sietí operátorov a palubný router ho len sprístupňuje cestujúcim vnútri.

• Rozsah projektu: Modernizácia sa bude postupne týkať približne 385 vozňov a súprav v regionálnej aj diaľkovej doprave.

• Trvanie a náplň: Projekt je naplánovaný na štyri roky a zahŕňa dodávku technológie, inštaláciu a následný servis.

• Financovanie: Celková hodnota predstavuje 7,6 milióna eur bez DPH na celé štvorročné obdobie.

• Náklady na vozidlo: V prepočte ide o zhruba 20-tisíc eur na jeden vozeň, čo je v rámci Európy porovnateľná úroveň investície, pričom ZSSK plánuje projekt financovať z vlastných zdrojov.

Tieto postupné kroky podľa dopravcu zvyšujú celkový komfort cestovania v detailoch, ktoré si ľudia často uvedomia až vtedy, keď bezchybne fungujú. Aj takýmto spôsobom sa železničná doprava posúva vpred a prináša lepšie spojenia.

ZSSK

Informácie o fotke:

Dátum	05.03.2026
Miesto	ZSSK
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	337 kB
Rozmery	2560 x 1707 px
Zobrazené	1498