Váš železničný portál
Registrovať sa

ZSSK uplatnila opciu od výrobcu Stadler na jednotky KISS.

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) rozširuje objednávku veľkokapacitných elektrických jednotiek Stadler KISS. Po aprílovej zmluve na prvé dve jednotky spoločnosť aktuálne uplatnila opciu na ďalšie dve jednotky, ktoré by mali byť nasadené do prevádzky na začiatku grafikonu 2026/2027 na linke Bratislava – Žilina.

Financovanie projektu je zabezpečené z európskych zdrojov prostredníctvom Plánu obnovy a odolnosti (POO). Celková hodnota kontraktu na všetky štyri súpravy môže prekročiť 100 miliónov eur.

Pokračovanie spolupráce so spoločnosťou Stadler

Víťazom verejného obstarávania sa stala spoločnosť Stadler, ktorej jednotky KISS už dnes ZSSK nasadzuje na tratiach Bratislava – Nové Zámky a Bratislava – Trenčín/Púchov. Súpravy si za viac ako rok prevádzky získali dobrú povesť vďaka ich prevádzkovej spoľahlivosti. Výroba bude prebiehať v závode Stadler Polska v meste Siedlce.

Každá z jednotiek Stadler KISS bude ponúkať minimálne 611 miest na sedenie (z toho 582 pevných a 29 sklopných), maximálnu rýchlosť 160 km/h a nízkopodlažný interiér pre jednoduchý nástup všetkých cestujúcich vrátane osôb so zníženou mobilitou. Vlaky budú vybavené moderným informačným systémom, Wi-Fi, klimatizáciou, USB zásuvkami a ďalšími prvkami, ktoré zvyšujú komfort cestovania. Zároveň ponúkajú výraznú energetickú efektivitu a ekologickú prevádzku.

„Rozšírenie projektu o ďalšie jednotky Stadler KISS predstavuje významný míľnik. Nové jednotky prinesú vyšší komfort cestujúcim, znížia spotrebu energie aj emisie a sú symbolom ekologickej, udržateľnej železničnej dopravy budúcnosti,“ uviedol Peter Helexa, generálny riaditeľ ZSSK.

 

Informácie o fotke:

Dátum 11.09.2025
Miesto
Vlak
Autor Mates Pleško
Veľkosť súboru 925 kB
Rozmery 1600 x 1068 px
Zobrazené 4698
Fotoaparát NIKON CORPORATION - NIKON Z 5
Dátum fotenia 18.2.2024 12:59
Clona f/5.6
Expozičná doba 0.001 s (1/1000)
Ohnisková vzdialenosť 410/10
ISO 200

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *