ZSSK investuje 136 miliónov do prvých batériových vlakov na Slovensku

Popis:

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ohlásila spustenie verejného obstarávania na prvé batériové elektrické jednotky (BEMU) v hodnote 136 miliónov eur. V prvej fáze plánuje dopravca zaobstarať 16 jednotiek s opciou na ďalších 20 kusov. Tento ambiciózny projekt, financovaný z európskych fondov, predstavuje zásadný krok k modernizácii a ekologizácii železničnej dopravy na Slovensku.

Systematický prístup k modernizácii

ZSSK k projektu pristupuje systematicky a dbá na hospodárnosť investície. Dopravca detailne analyzuje ekonomickú efektívnosť nasadenia nových vozidiel a riadi sa investičným plánom s výhľadom do roku 2027. Dislokácia plánovaných vozidiel je predmetom dôkladnej analýzy z prevádzkového aj obchodného hľadiska, aby sa zabezpečilo ich účinné využitie s ohľadom na zvyšovanie atraktivity železničnej osobnej dopravy.

Technologický prelom v doprave

Batériové vlaky predstavujú inovatívne riešenie pre trate bez elektrifikácie. Budú jazdiť na elektrifikovaných tratiach v bežnom režime a na neelektrifikovaných úsekoch využijú nabíjateľné trakčné batérie. Toto riešenie je obzvlášť dôležité vzhľadom na to, že z celkovej dĺžky 3 630 km slovenských železničných tratí je elektrifikovaných len 1 585 km.

"Batériové vlaky sú technológiou budúcnosti, ktorá sa v dohľadnej budúcnosti stane realitou aj na Slovensku. Tento projekt znamená ekologickejší, tichší a modernejší spôsob cestovania, ktorý výrazne zlepší kvalitu železničnej dopravy v regiónoch. Zároveň zlepší podmienky pre našich zamestnancov, ktorí budú pracovať s novou, spoľahlivejšou a efektívnejšou technikou," uviedol Peter Helexa, generálny riaditeľ ZSSK.

Environmentálny prínos a úspora

Ročné úspory vďaka nasadeniu batériových vlakov budú významné:

• 2,3 milióna kg znečisťujúcich látok
• 130 miliónov kg CO₂

Kvalita a komfort pre cestujúcich

Nové súpravy ponúknu cestujúcim:

• • Klimatizované interiéry
  • Moderné informačné systémy
  • Wi-Fi pripojenie
  • Komfortnejšie priestory na prepravu bicyklov a kočíkov
  • Tichšiu a plynulejšiu jazdu

Garancie a kontrola kvality

Projekt získal pozitívne hodnotenie od Útvaru hodnoty za peniaze (ÚHP) Ministerstva financií SR. Kritériá verejného obstarávania zostávajú nezmenené, pričom väčšia kapacita vlakov podporuje rast počtu cestujúcich. Záruka na batérie je stanovená na 8 rokov, pred jej uplynutím prebehnú kontrolné jazdy na overenie garantovaného dojazdu jednotiek.

Detaily verejného obstarávania

ZSSK zverejnila v Európskom vestníku verejného obstarávania oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania na "Nákup batériových elektrických jednotiek". Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH je stanovená na 136 000 000,00 EUR. Zákazka bude realizovaná v rámci projektu financovaného z fondov EÚ.

Európsky kontext

"Investície do modernizácie verejnej dopravy sú jednou z našich priorít a eurofondy nám umožňujú realizovať projekty, ktoré by inak neboli finančne možné," uviedla štátna tajomníčka ministerstva dopravy Denisa Žiláková. Slovensko sa týmto projektom pridáva k európskemu trendu batériových vlakov, ktoré už úspešne jazdia v Nemecku a Rakúsku, a nedávno ich predstavili aj České dráhy.

Kľúčové fakty projektu

• Celková investícia: 136 miliónov eur
• Prvá fáza: 16 jednotiek
• Opcia: možnosť rozšírenia o ďalších 20 jednotiek
• Financovanie: európske fondy
• Záruka na batérie: 8 rokov
• Druh zákazky: Nadlimitná
• Plánovaný dopad: výrazné zníženie emisií a modernizácia vozového parku

Zdroj: ZSSK

Foto: Škoda

Informácie o fotke:

Dátum	14.03.2025
Miesto
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	150 kB
Rozmery	1024 x 683 px
Zobrazené	1494