Vylúčená koľaj a meškania vlakov: Priepusty pri Štrbe zablokoval bobor
Popis:
V medzistaničnom úseku Štrba – výhybňa Lučivná došlo k operatívnemu vylúčeniu 2. traťovej koľaje. Dôvodom je kritická akumulácia vody v bezprostrednej blízkosti telesa železničného spodku, spôsobená bobrou hrádzou. Infiltrácia vody do násypu spôsobila zhoršenie šmykových parametrov podložia, čo si vyžiadalo okamžité zastavenie prevádzky na 2. traťovej koľaji. Vlaky jazdia v úseku obojsmerne po 1. traťovej koľaji, čo spôsobuje meškania v rozsahu 10 až 15 minút.
Ohrozenie stability zemného telesa
Podľa zistení Oblastného riaditeľstva ŽSR Košice a následného monitoringu, o ktorom informovala TA3, činnosť bobra vodného spôsobila nepriechodnosť odvodňovacích zariadení. Nahromadená voda vyvolala zvýšený hydrostatický tlak na zemné teleso trate, čo viedlo k jeho premočeniu. Z hľadiska geotechniky ide o nebezpečný stav, pri ktorom hrozí strata únosnosti podložia a deformácia koľajového lôžka. Z tohto dôvodu správca infraštruktúry pristúpil k vylúčeniu koľaje až do momentu stabilizácie hydrologických pomerov a potvrdenia statickej bezpečnosti násypu.
Aktuálne prebieha v súčinnosti so Štátnou ochranou prírody SR čistenie priepustov. Cieľom je obnoviť funkčnosť odvodnenia tak, aby nedochádzalo k ďalšiemu znehodnocovaniu telesa násypu a aby mohlo byť po revízii geometrickej polohy koľaje (GPK) zrušené obmedzenie prevádzky.
Dopady na priepustnú výkonnosť a prevádzku
Zavedenie jednokoľajnej prevádzky v tomto vyťaženom úseku zásadne ovplyvňuje plynulosť dopravy na koridore.
- Organizácia dopravy: Vlaky sú vedené v medzistaničnom úseku Štrba – výhybňa Lučivná len po jednej koľaji.
- Sekundárne meškania: Prioritné vlaky vykazujú meškania z dôvodu čakania na uvoľnenie traťového úseku, resp. pri križovaní vlakov v priľahlých dopravniach.
- Technická obnova: Železničné stavebné mechanizmy sú pripravené na sanáciu v momente, keď dôjde k poklesu hladiny akumulovanej vody na úroveň, ktorá dovolí bezpečný zásah do telesa trate.
Titulná fotka: AI
Informácie o fotke:
| Dátum | 23.04.2026 |
| Miesto | Štrba |
| Vlak | |
| Autor | administrator |
| Veľkosť súboru | 407 kB |
| Rozmery | 1024 x 765 px |
| Zobrazené | 4542 |
Pridajte sa do diskusie!
19 komentárov k: Vylúčená koľaj a meškania vlakov: Priepusty pri Štrbe zablokoval bobor
nexak zo dňa 23.4.2026 21:14
Niekedy sa hovorilo: „Zabi bobra zachrániš strom“. Teraz by sa zachránil vlak. 🙂
Matko zo dňa 24.4.2026 9:32
Návštevník
Tá fotka je teda riadna hlúposť. Myslím, že v prípade príspevkov, ktoré sú výsostne informačné by sa IA nemala používať, pretože vôbec nereflektuje skutočnosť. Práve naopak, vytváranie zdanie niečoho, k čomu určite nikdy nepríde.
Mates Pleško zo dňa 24.4.2026 12:59
Redaktor
A my si naopak myslíme, že by sa pokojne mohla a preto ju používame. A aj v tom plánujeme pokračovať.
NK zo dňa 24.4.2026 14:08
Použitie takejto vymyslenej fotky je absolútna blbosť. Vytvárate senzáciu prostredníctvom vymyslenia si nereálnej situácie. Navyše úplne chýba upozornenie, že ide o ilustračnú fotku. Toto už podlieza aj úroveň bulváru. Railpage.net som považoval kedysi za dôveryhodnú stránku. Avšak takto sa vyrovná akurát Novému času.
Peter Dirga zo dňa 24.4.2026 18:00
Administrátor
Sme veľmi radi, že aspoň AI fotka dokáže rozpútať diskusiu 🙂
Matko — Vďaka za názor. To, že ilustrácia je umelo vytvorená, nerobí zo správy fikciu. Určite sa môžme baviť o lepšom označení fotky upravenej v AI, aj keď piktogram v rohu fotky sme tam zámerne nechali.
NK — tu to rozdelíme. Nick „NK“ a email novinarska.kontrola@gmail.com. Anonymný gmail, ktorý sa hrá na „novinársku kontrolu“, moralizuje o dôveryhodnosti a prirovnáva nás k Novému času. Ak je cieľom podpichnúť, nepodarilo sa. Ak vecná diskusia, skús to pod vlastným menom. A k tej nálepke bulváru: bulvár nie je o tom, či je obrázok syntetický, ale či je obsah pravdivý. Text je faktický, zdroje (ŽSR, TA3) uvedené, udalosť reálna. Presne v tomto je rozdiel.
MiňoZH zo dňa 24.4.2026 23:21
NK Zase nejaký urazený násťročný trol. Já by sem tú aktualitu, nebyt tejto fotky, ani neotvorel. Úplne zapasovala k textu. Hen štrekárom sa nezavďačíte, páni. Ak je náhodou ilustrák k správe ze západu mašina z východu, je zle, lebo to hen nechodzí. Ak je to fikcia, též je zle. Asi ste mali ít chytať teho bobra na fotku, nech sú ludé spokojní.
Pozdravuje Milan ze Zohora
Altsohler zo dňa 25.4.2026 9:31
Spolupracovník
Podľa priloženej fotodokumentácie si bobor buduje nástupište, aby sa dostal do vlaku mokrou nohou. Žiaľ vedenie ŽSR jeho snahu o bezbariérovosť nepochopilo…
Aspoň vedenie ZSSK by nemalo otáľať a riešiť tarify pre bobry (a koženkové sedačky…)
Inak fotka skvelá … 🙂 Len to drevo vyzerá ako zoťaté sekerou 😀
Matko zo dňa 25.4.2026 10:53
Návštevník
Neviem, podľa mňa bol naozaj zvolený čisto bulvárny prístup, na ktorý nie som na tomto webe zvyknutý. Preto som si tento web aj cenil. Zdá sa, že sa to zmení. AI fotografie mi nevadia pri pozvánkach, reportážach, beletristických útvaroch a pod., ale pri čisto informačnom článku, resp. aktualite, ktorá popisuje reálnu skutočnú udalosť, by podľa mňa na takomto webe mala byť radšej žiadna ako takáto „ilustračná“ fotografia. Nie sme predsa na čase alebo topkách.
Boli ste sa na miesto vôbec pozrieť? Viete ako to tam vyzerá? Situácia je diametrálne odlišná od toho, čo prezentuje Vaša fotografia. Podstatne zaujímavejšia. A pokiaľ mám kusé informácie, nemáte to predsa ďaleko. Alebo čo tak poprosiť niekoho miestneho o dokumentačnú momentku, určite niekoho poznáte.
Altsohler zo dňa 25.4.2026 12:10
Spolupracovník
Maťko dobre píšeš, ale myslím, že slovo bulvárny to nevystihuje. AI je nový fenomén, ktorý dosť vecí zmení. Vlastne už mení…
Kým pre používanie fotiek a ilustrácií sa kánon ustaľoval desaťročia, nástup AI je taký rýchly, že predbehol pravidlá… Nejaké si tu pekne „nastínil“ práve Ty: „…pri pozvánkach, reportážach, beletristických útvaroch a pod…“, tiež si myslím že o tak bude, ale strom života je zelený, možno to bude aj inak.
Ako človek, ktorý sa rád pohybuje na hranici humoru aj s použitím fabulácie (aj tu mám pár aprílových reportáží a mali násobnú sledovanosť než bežnú ) viem, že je veľký kumšt dosiahnuť mieru, aby nebol vtip braný za realitu. Fakt je, že fotka spôsobila, že som tiež chvíľu váhal, či je text pravda…
Matko zo dňa 25.4.2026 16:33
Návštevník
Bulvárny píšem v zmysle, že pozriem fotku a hneď klikám. Podobne ako bombastický titulok – a hneď klikám. To mi nepríde korektné.
Hlavne mi vadí, že pri tejto reálnej situácii publikovaná fotografia vôbec, ale vôbec nevystihuje skutočnosť a čitateľovi podsúva niečo, čo je úplne mimo reality. A nie každý, resp. dosť veľa ľudí ma s filtrovaním takýchto a podobných informácií problém.
dodojozef zo dňa 25.4.2026 19:55
Dobrý podvečer pán redaktor Pleško a pán redaktor Administrátor to akože súhlasíte s takou debatou nuž prajem Vám veľa úspechov v ďalšej,, odbornej“ práci.
Mates Pleško zo dňa 27.4.2026 14:44
Redaktor
Diskusia je absolútne v poriadku a nevidíme dôvod, prečo by sme ju nemali tolerovať.
350.017 zo dňa 25.4.2026 23:29
Neprijatie AI bude skôr generačný problém. Staršia generácia to jednoducho odmieta prijať. A pritom je to porovnateľné s karikatúrou, alebo s ilustrovanými „titulkami“ k článkom v starých časákoch. Veď toho bolo neúrekom.
Matko zo dňa 27.4.2026 12:45
Návštevník
V mojom prípade to generačný problém určite nie je. Aj keď už mám bližšie do dôchodku ako späť do školy… AI používam úplne bežne vo voľnom čase a dokonca mi relatívne často pomôže aj v práci.
Ide o to, kedy ju použiť. A podľa mňa to v tomto prípade až tak vhodné nebolo.
Mates Pleško zo dňa 27.4.2026 14:42
Redaktor
A kto nám bude určovať, kedy to vhodné je a kedy nie?
Doba sa posunula a aj railpage.net sa chce posúvať. Nemienime stagnovať na mieste a čakať, kým stará generácia prestane chodiť na web, ktorý následne upadne tak ako mnoho iných slovenských či českých webov. To radšej znesieme kritiku o fiktívnom bulvarizovaní tejto stránky od jednotlivca. Váš názor samozrejme rešpektujeme, ale s úctou nechajte na nás kedy a aké obrázky použijeme. V prípade ak sa Vám to nepáči, viete aké sú Vaše možnosti.
Mimochodom, nejedná sa o bulvárny obrázok, ale clickbaitový, to len tak pomimo.
dodojozef zo dňa 27.4.2026 17:29
Ďakujem za vysvetlenie pán Pleško nikto Vám neurčuje kedy je to vhodné a kedy nie . Ja Vás nekritizujem ale teším sa kedy príde niečo nové na železnicu a nie s toho kedy vznikne problém. Ale ďakujem Vám za možnosť ktorú ste naznačil mám odísť z tejto stránky.
Mates Pleško zo dňa 27.4.2026 21:11
Redaktor
Reakcia nad touto nebola určená Vám milý Jozef, ale inému diskutujúcemu. Na Váš komentár som odpovedal priamo pod ním.
Matko zo dňa 28.4.2026 13:16
Návštevník
To čo je vhodné si samozrejme určujete sami – je to Váš web a Vaša zodpovednosť, ja som len vyjadril svoj názor. Každý má svoj vnútorný kompas a podľa toho koná. Niekto zverejní „alternatívnu pravdu“ vytvorenú AI a niekto ju má aj právo odmietnuť. Svoje možnosti samozrejme poznám. Prispejem k ospalým diskusiám a mierne si po 100 rokoch poopravím mienku o tomto webe a tým to končí.
Hovorím, AI používam úplne bežne, ale ako hovorí stará múdrosť – je to skvelý sluha, ale môže sa z nej stať zlý pán. Úprimne si myslím, že bezbrehé prijímanie všetkého od AI sa určite nerovná pokroku. A ani si nemyslím, že Vám to zabezpečí nejakú väčšiu popularitu u mladej generácie. Ale to je len môj názor, čas ukáže.
Mimochodom, pomimo, božechráň, to nie je bulvárny obrázok, to je clickbaitový… Hahaha, čo nám o tom hovorí AI? Citujem:
Emocionálne zafarbenie:
Obrázky sú často šokujúce, prehnané, zvedavosť vzbudzujúce alebo kontroverzné.
Zavádzanie:
Často nekorešpondujú so skutočným obsahom článku, alebo ho výrazne zveličujú.
Využitie:
Bežne sa používajú v bulvárnych médiách, na sociálnych sieťach a na YouTube na zvýšenie návštevnosti (klikov).
Cieľ:
Hlavným cieľom je získať čo najviac zobrazení a zisk z online reklamy.
Takže tak. Žiadny bulvár, pardón.
Peter zo dňa 28.4.2026 18:35
Chalani, sorry, ale „fotka“, či skôr obrázok s umelým (PC vygenerovaným) bobrom naozaj do informovania seriózneho médiá nepatrí. Možno tak do školského časopisu, alebo do umeleckej či high-tech rubriky, nie do štandardnej reportáže o skutočnej udalosti na trati. Absolútne si neviem predstaviť, že by toto spravil celoštátny denník.
Toto trošku navodzuje atmosféru „1. apríla“, ku ktorému tu pár dní dozadu bolo tiež pár obrázkov… možno ste ešte zostali „naladení“ v tomto duchu. Toľko môj osobný názor.
Ale inak vďaka za informáciu.