Vectrony ZSSK prekročili rieku Moravu
Popis:
Zástupcovia Ministerstva dopravy, Železníc Slovenskej republiky, Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia a Železničnej spoločnosti Slovensko v pondelok 6. 10. 2025 symbolicky v priestoroch žst. Devínska Nová Ves prestrihli pásku zrekonštruovanej a elektrifikovanej trate z Devínskej Novej Vsi do Marcheggu. Týmto krokom tak dali bodku za rekonštrukciou tejto takmer rok meškajúcej stavbe, ktorú komplikovali rôzne faktory ako záplavy, objavenie bunkra z čias druhej svetovej vojny či nutná výstavba novej klenby mosta ponad cestu k Devínskemu jazeru.
Účastníkov tejto akcie odviezol z Hlavnej stanice do Marcheggu špeciálne vypravený vlak zložený z rušňov 7193.132 na jednom a 383.102 na druhom konci a dvoch vozňov ZSSK. V rakúskej pohraničnej stanici sa delegácia stretla so zástupcami rakúskych štátnych železníc a po zhruba 45 minutách sa vlak vydal na cestu späť do Bratislavy. V obdobnej zostave doplnenej o vozne ÖBB budú súpravy od 11. 10. 2025 jazdiť v bežnej prevádzke.
Pravidelná doprava z Bratislavy Hlavnej stanice do Viedne začne v sobotu 11. 10. 2025, vlaky budú medzi našimi hlavnými mestami jazdiť každú hodinu. Podľa nového cestovného poriadku budú vlaky z Bratislavy odchádzať každú hodinu na 49. minútu (v rozmedzí 4:49 – 23:49), s príchodom do Viedne na 46. minútu. V opačnom smere budú spoje odchádzať z Wien Hbf. na 14. minútu hodiny (od 5:14 do 00:14) s príchodom do Bratislavy na 11. minútu.

Po zrhuba 45 minútovom pobyte v Marcheggu vlak zamieril späť na Slovensko. Foto: Tomáš Pašuth.
Sendvičová súprava vracajúca sa do Bratislavy prechádza Železnou studienkou. Foto: M. Pleško.
Informácie o fotke:
| Dátum | 06.10.2025 |
| Miesto | Marchegg, Železná studnička |
| Vlak | |
| Autor | Text: M. Pleško, Foto: Tomáš Pašuth, M. Pleško |
| Veľkosť súboru | 921 kB |
| Rozmery | 1600 x 1067 px |
| Zobrazené | 4445 |
| Dátum fotenia | 6.10.2025 20:39 |



Pridajte sa do diskusie!
1 komentár k: Vectrony ZSSK prekročili rieku Moravu
Sklíčko zo dňa 7.10.2025 17:36
Pekné, že urobili tú elektrifikáciu a rekonštrukciu úseku. Avšak žiadne zrýchlenie sa nekoná, rýchlostné tabule sú rovnaké ako pred reko úseku(70 a 80 km/hod.). Pozrite si video od Michala Feika na YT.