Váš železničný portál
Registrovať sa

Ukončenie prevádzky motorových vozňov radu 810

Plné rozlíšenie v novom okne

Informácie o fotke:

Dátum 5.1.2011
Miesto SPD Žilina
Vlak
Autor Bc. Miloš Chomjak
Zobrazené 7538

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Ukončenie prevádzky motorových vozňov radu 810

Garin zo dňa 6.1.2011 15:40

Čas sa pre rad 810 naplnil. Niekedy v budúcnosti budeme ešte s nostalgiou spomínať na ich výkony na lokálkach. Aj keď sme na ne občas reptali.

Teraz, keď Ministerstvo dopravy požaduje od Železničnej spoločnosti Slovensko zníženie výkonov o 5 percent, zostanú nevyužité aj niektoré rekonštruované motorové vozne 811, 812 a 813/913. Možno ich ponúknu na odpredaj.

Škoda, že avizovaným zastavením osobnej dopravy na niektorých tratiach Slovenska sa napáchajú škody aj na budovách a infraštruktúre. Len ako príklad: v predbežnom návrhu sa uvažuje o zastavení osobnej dopravy na úseku Brezno – Červená Skala – Dobšinská Ľadová Jaskyňa (Hnilec) alebo Stará Ľubovňa – Lipany, Čadca – Makov, Čadca – Skalité etc …

Namiesto systémového riešenia, prípravy a ponuky pre eventuálnych súkromných dopravcov, rušenie, rušenie, rušenie …

:byebye:

Reagovať

matko2214 zo dňa 6.1.2011 16:38

škoda že ich rušia, mohli ich aspoň prerobiť na bagety 😕 … bodaj by sa každú druhú zrušenú 810 čoskoro prišla jedna nová ZSSK 861! 😉 :byebye: :haha:

Reagovať

Adam zo dňa 6.1.2011 17:44

Garin:
Už sa vie na 100% či tie trate ktoré ste napísal sa budú rušiť, alebo je to len úvaha? Obvzvlášť ma zaujíma či bude zastavená osobná doprava na trati 128 Čadca-Makov.

Reagovať

Garin zo dňa 6.1.2011 18:27

Adam: zatiaľ sa vypracúvajú zoznamy tratí, kde sa osobná doprava prostredníctvom ZSSK zredukuje, alebo úplne zastaví. Ešte nie je nič definitívne. Viac budeme vedieť možno o týždeň.

Je to tak, na zozname je aj trať do Makova a Skalitého. Tých tratí je však viac.

Reagovať

Palio zo dňa 6.1.2011 19:42

Ja len toľko, že v piatok popoludní odíde celá administratíva ZSSK domov a do pondelka rána vlaky poväčšine bezproblémovo jazdia aj bez nich. Rezervy v hospodárení by som hľadal tam. :otocka:

Reagovať

DIGZ zo dňa 6.1.2011 22:13

Inak neviete či to čaká aj trať 151??

Reagovať

162005 zo dňa 8.1.2011 11:44

Kľudne si pridajte Trenčín – Chynorany, Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice, Neviem či to nečaká aj vláru, ale to nechcem kecať… :pipi:

Neviem k čomu bude zrazu toľko motorových vozňov odrazu, tých bagiet…

Reagovať

DIGZ zo dňa 8.1.2011 19:29

Chynorany možno ostanú,tam chodia ludia

Reagovať

162005 zo dňa 8.1.2011 20:30

DIGZ – myslíš že ich to zaujíma že tam chodia ľudia? Ja viem že chodia, kedy tam veziem vlak, vtedy je obsadený slušne. Ale to im je jedno – nerentabilné – zrušiť : no no no:

Reagovať

DIGZ zo dňa 9.1.2011 8:33

Tak áno,máš pravdu…keď chcú odstaviť aj úsek Margecany-Červená Skala :bom:

Reagovať

162005 zo dňa 9.1.2011 10:29

Vidíš to, bohužiaľ, im je to jedno, však robia pre ľudí nie? :pipi:

Reagovať

DIGZ zo dňa 9.1.2011 12:12

Hneď jak sa dostane k moci Dzurinda ide sa rušiť…Jeho brat pracuje v ŽOS Zvolen,tak prečo nedohodiť aujímavý kšeft za lacné peniaze??Malo sa rušiť 5% spojov no bude sa rušiť 80% lokálok 😕

Reagovať

vjaro zo dňa 9.1.2011 16:13

Mám dojem, že cieľom je privatizácia na celej čiare. Na trase Bratislava – Kúty napríklad ráno odchádzal vlak o 6:51 (presne si nepamätám minútu). Bol posunutý na 6:34. Koho asi povezie po robote domov ? Neviem o tom, že by sa v nejakej firme končilo o piatej. Takže v najbližšej dobe bude tento spoj prehlásená za neefektívny a bude zrušený. Podstatne lepšie v tomto čase jazdia autobusy, avšak cesta trvá od hodiny po hodinu dvadsať minút, ale zas to, že sa dlhšie vozíte, si aj zaplatíte …super perspektíva!!

Reagovať

477.013 zo dňa 9.1.2011 18:47

Ach jaj naše zlaté Kufríky.Už nič nenahradí Váš Liazácky motor. 🙂 🙂 :sorry: 😕

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *