Tieto stroje sa mi páčili. Svojho času poskytovali (ako motrový rýchlik)najrýchlejšie popoludňajšie spojenie medzi Zvolenom a Košicami s odchodom zo Zvolena okolo 14 hodiny a príchodom do Košíc okolo 18 hodiny. (Možno sa tento čas zdá byť pridlhý, ale v tom čase prebiehala prestavba trate medzi Kriváňom a Lovinobaňou a vlaku ťahanom okuliarnikom to trvalo ešte dlhšie.) Dlhé roky premávali aj ako motorový rýchlik z Košíc do Humenného cez Prešov a boli najrýchlejším spojením medzi týmito mestami. Uplatňovali sa aj ako osobný vlak na trati Margecany – Červená Skala a Studený Potok – Tatranská Lomnica. Za tieto motorové vozy dodnes nemáme adekvátnu náhradu.Pokúša sa o to len niekoľko tzv. „delfínov“ na trati Poprad-Tatry – Stará Ľubovňa, no napriek moderne vyzerajúcemu interiéru sa týmto strojom po viacerých stránkach nevyrovnajú (cestujúci si v nich ani nemajú kam položiť batožinu). Škoda, že sa z týchto strojov nezachovalo viac kusov. :angel
trošku ťa musím poopraviť [i]“Pokúša sa o to len niekoľko tzv. „delfínov“ na trati Poprad-Tatry – Stará Ľubovňa“[/i] nie náhodou Poprad-Tatry-Plaveč? A myslím, že batožinu je si kde uložiť pokiaľ sa silou mocou „nepchám“ na tú vyvýšeninu za rušňovodičom. :angel S tým môžem súhlasiť že škoda týchto strojov ale bohužiaľ je to už tak… 🙂
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Túlavá na ceste do Košíc
neandertal zo dňa 24.2.2011 5:40
Tieto stroje sa mi páčili. Svojho času poskytovali (ako motrový rýchlik)najrýchlejšie popoludňajšie spojenie medzi Zvolenom a Košicami s odchodom zo Zvolena okolo 14 hodiny a príchodom do Košíc okolo 18 hodiny. (Možno sa tento čas zdá byť pridlhý, ale v tom čase prebiehala prestavba trate medzi Kriváňom a Lovinobaňou a vlaku ťahanom okuliarnikom to trvalo ešte dlhšie.) Dlhé roky premávali aj ako motorový rýchlik z Košíc do Humenného cez Prešov a boli najrýchlejším spojením medzi týmito mestami. Uplatňovali sa aj ako osobný vlak na trati Margecany – Červená Skala a Studený Potok – Tatranská Lomnica. Za tieto motorové vozy dodnes nemáme adekvátnu náhradu.Pokúša sa o to len niekoľko tzv. „delfínov“ na trati Poprad-Tatry – Stará Ľubovňa, no napriek moderne vyzerajúcemu interiéru sa týmto strojom po viacerých stránkach nevyrovnajú (cestujúci si v nich ani nemajú kam položiť batožinu). Škoda, že sa z týchto strojov nezachovalo viac kusov. :angel
Creator zo dňa 24.2.2011 9:50
trošku ťa musím poopraviť [i]“Pokúša sa o to len niekoľko tzv. „delfínov“ na trati Poprad-Tatry – Stará Ľubovňa“[/i] nie náhodou Poprad-Tatry-Plaveč? A myslím, že batožinu je si kde uložiť pokiaľ sa silou mocou „nepchám“ na tú vyvýšeninu za rušňovodičom. :angel S tým môžem súhlasiť že škoda týchto strojov ale bohužiaľ je to už tak… 🙂