Tender za pol miliardy opäť uviazol: úsek Vydrník – Markušovce čelí novým námietkam

Popis:

Modernizácia traťového úseku Vydrník – Markušovce na hlavnej magistrále Žilina – Košice opäť uviazla v procesných sporoch. Aj po opakovanom vyhodnotení ponúk smerujú na Úrad pre verejné obstarávanie nové námietky, pre ktoré ešte nie je verejné obstarávanie ukončené. Železnice Slovenskej republiky pritom za víťaza znovu označili Združenie Markušovce s najnižšou cenou 476,3 milióna eur bez DPH.

---

Ako pre TASR potvrdila hovorkyňa ŽSR Petra Lániková, vo verejnej súťaži na modernizáciu úseku Vydrník – Markušovce sú aj po novom vyhodnotení ponúk opäť námietky. Vyhodnotenie obstarávania tak zatiaľ nebolo ukončené. „Po uplynutí všetkých zákonných lehôt a po skončení verejného obstarávania budeme verejnosť informovať," uviedla. Úrad pre verejné obstarávanie vo svojom vestníku potvrdil, že konanie vedie na základe námietok proti vyhodnoteniu ponúk.

Spory okolo výberu zhotoviteľa nie sú na tejto trati novinkou — obdobné konania pred Úradom pre verejné obstarávanie sprevádzali aj skoršie etapy modernizácie tej istej magistrály.

Pôvodné vyhodnotenie ŽSR zrušili, druhé potvrdilo rovnakého víťaza

Železnice po opakovanom vyhodnotení ponúk 30. apríla potvrdili ako úspešného uchádzača znovu Združenie Markušovce, v ktorom sú spoločnosti Tempra, Doprastav a Váhostav. Informáciu o vyhodnotení zverejnili v systéme Josephine.

Prvé vyhodnotenie ponúk z 31. marca ŽSR zrušili 17. apríla po námietkach proti posúdeniu splnenia podmienok účasti, ktoré sa týkali technickej a odbornej spôsobilosti úspešného uchádzača. Dôvod zrušenia obstarávateľ opísal takto:

• Nová skutková okolnosť: Pochybnosti vznikli v časti preukazovania jednej z podmienok účasti prostredníctvom kapacít inej osoby — pre okolnosť, ktorou obstarávateľ ani hodnotiaca komisia v čase pôvodného vyhodnotenia nedisponovali.

• Zastavené konanie: ÚVO 21. apríla zastavil pôvodné námietkové konanie, keďže zrušením vyhodnotenia 17. apríla odpadol jeho dôvod.

• Nové konanie: Úrad aktuálne vedie konanie podľa nových námietok proti opakovanému vyhodnoteniu ponúk.

Tri ponuky tesne pri sebe, rozdiely v stotinách percenta

Podľa ŽSR nebola ponuka úspešného uchádzača vyhodnotená ako mimoriadne nízka, a to vzhľadom na malé rozdiely medzi tromi ponukami aj v porovnaní s predpokladanou hodnotou zákazky. Úspešný uchádzač podľa obstarávateľa splnil všetkých 20 podmienok účasti uvedených v súťažných podkladoch.

• 1. miesto — Združenie Markušovce (Tempra, Doprastav, Váhostav): 476,3 milióna eur bez DPH.

• 2. miesto — Združenie Vydrník – Markušovce na čele so spoločnosťou Subterra: 476,8 milióna eur bez DPH, teda o viac než 543 000 eur drahšie. V združení sú aj Eurovia CZ, Eurovia Železniční stavby, Strabag, OHLA ŽS, AŽD Praha a Elektrizace železnic Praha.

• 3. miesto — Združenie TSS-HT Železnica Poprad (TSS Grade, Hochtief SK): takmer 518 miliónov eur bez DPH.

Uchádzači predkladali ponuky do 9. decembra 2025.

Cena hlboko pod odhadom, financovanie zatiaľ neisté

Súťaž na modernizáciu úseku Vydrník – Markušovce vyhlásili ŽSR v januári 2025. Pôvodná predpokladaná hodnota prác bola 631,536 milióna eur bez DPH, pričom najnižšia predložená cena je nižšia o vyše 155 miliónov eur bez DPH, čo predstavuje úsporu 24,6 percenta. Stavebné práce sú podľa podmienok tendra naplánované na 1598 dní, teda necelých štyri a pol roka.

Predpokladanú hodnotu stanovili na základe rozpočtu nezávislého projektanta. Financovanie má byť plne alebo čiastočne zo zdrojov Európskej únie. „Čo sa týka financovania, rokujeme s Ministerstvom dopravy SR o poskytnutí finančného krytia z Kohézneho fondu," dodala Lániková. Zmluvu o dielo s vybraným zhotoviteľom podľa nej podpíšu až vtedy, keď budú mať prisľúbené finančné krytie.

Predĺžené procesné spory a neistota okolo zdrojov pritom zapadajú do širšieho obrazu — pomalé tempo obnovy slovenskej železničnej infraštruktúry dlhodobo zaostáva za susednými krajinami, hoci ide o úsek kľúčovej modernizácie hlavnej trate Žilina – Košice.

Ilustračná fotografia: Teplička nad Hornádom, 140.076+121.004 02.09.2007 P. Dirga

Informácie o fotke:

Dátum	25.05.2026
Miesto	Vydrník - Markušovce
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	131 kB
Rozmery	1024 x 683 px
Zobrazené	2438