Štokrom do Hronca a NAD do Vlkanovej

Popis:

Súčasťou tohtoročných osláv 1. mája bola aj železničná akcia pre verejnosť nazvaná "Štokrom za Čiernohronskou železnicou". Podujatie sa tešilo značnej mediálnej pozornosti, reportáž z neho priniesla dokonca Slovenská televízia. Zo Zvolena do Hronca bol vypravený historický vlak s drevenými vozňami, hlavným magnetom podujatia bol parný rušeň 556.036 Štoker. V jeho sprievode sa ukázali aj múzejné dieselové lokomotívy 753.109 a 749.248.

Pre malú priepustnosť frekventovanej jednokoľajky medzi Zvolenom a Banskou Bystricou vlak vyšiel zo Zvolena spojený s požiarnym vlakom do jednej súpravy, v čele s dieselovým rušňom 753.109. Od Banskej Bystrice šiel osobný vlak samostatne, už v čele s parným rušňom 556.036. Dieselové lokomotívy 753.109 a 749.248 šli na vlaku požiarnom.

Ako už skladba rušňov napovedá, šlo o spoločnú jazdu KHT - Klubu historickej techniky pri RD Zvolen a Spolku Výhrevne Vrútky

Rannú jazdu som v úseku medzi Zvolenom a B. Bystricou úspešne odsledoval, s využitím hustej vlakovej dopravy. Žiaľ popoludňajší návrat už nie. Súčasťou reportáže mali byť aj fotografie z návratu parného vlaku do Banskej Bystrice, kde sa vrútocké mašiny oddelili a zamierili do Vrútok priamo cez Harmanec. Moja druhá cesta zo Zvolena do B. Bystrice ale skončila na Sliači. Dôvod objasní strohé info ZSSK Ideme vlakom:

Od 14:15 hod. prerušená doprava cez stanicu Vlkanová. Nehodová udalosť vlaku Os 7319. Objednaná náhradná autobusová doprava.

A tak ma R942 Fatran, síce s náhradnou súpravou a miernym meškaním, ešte doviezol na Sliač, ale náhradnej autobusovej dopravy som sa tam dočkal po hodine. Bola mi už platná ako mŕtvemu zimník - v tom čase už mal byť historický vlak dávno v Bystrici a parný rušeň tipujem niekde v Ulmanke... Nuž zohnať 1. mája náhradné autobusy nie je iste ani jednoduché ani rýchle.

Nádej zastihnúť vlak aspoň na odchode nakrátko oživil nový oznam stránky Ideme vlakom:

Od 16:30 hod. obnovená doprava cez stanicu Vlkanová.

Skôr než očakávaná NAD na Sliač zo Zvolena dorazil Os 7324, ten však zjavne nebol na kapacitu rýchlika Fatran dimenzovaný. Čo som aj zdokumentoval na poslednej foto... Súprava, ktorá nás doviezla na Sliač, totiž do Bystrice po obnovení premávky nepokračovala, čakala na cestujúcich z protismerného rýchlika, ktorých mala doviezť očakávaná NAD. Touto súpravou som sa nakoniec do Zvolena vrátil aj ja.

Čo spôsobí na jednokoľajnej trati s hustou dopravou jedna výhybka je popísané TU.

Napriek mojej smole podujatie samotné bolo krásne, v neuveriteľne peknom počasí, a zostáva všetkým, ktorí sa oň pričinili, poďakovať. Dúfajme, že sa niečo podobné čoskoro zopakuje.

 

Informácie o fotke:

Dátum	01.05.2025
Miesto	Zvolen, B. Bystrica, Sliač
Vlak	Os 31428 MDC, Os 31429 MDC, Sv 31929 MDC a Os 7324 ZSSK
Autor	Altsohler
Veľkosť súboru	613 kB
Rozmery	1500 x 994 px
Zobrazené	730