Váš železničný portál
Registrovať sa

Sťahovanie Jánošíkov zo Žiliny do Nových Zámkov

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

V sobotu 31.7.2021 sa uskutočnil presun jednotiek radu 671 ktoré poznáme aj pod prezývkou Jánošík medzi depami Žilina a Nové Zámky. Jánošíci budú postupne z dôvodu pokročilého štádia dodávok nových Panterov presúvaní práve do Nových Zámkov, kde by mali nahradiť klasické súpravy na osobných vlakoch. Ako prvé boli vybrané jednotky 001 (r.v.2010) a 007 (r.v.2012).

ZSSK disponuje 19 kusmi týchto dvojpodlažných jednotiek, ktoré boli dodané v dvoch sériách v rokoch 2010 až 2012 a 2014 až 2015. Tieto jednotky boli dislokované v 3 depách. 2ks Košice(002 a 004), 8ks Žilina(001,003,005-010) a 9ks Nové Zámky(011-019). So započatím rekonštrukcie uzla Žilina boli z Košíc dve jednotky stiahnuté do Žiliny čo sa stretlo s vlnou odporu zo strany cestujúcich aj regionálnych politikov. Argumentom výmeny za rekonštruované vozne klasickej stavby bolo, že v Žiline aktuálne nie je priestor pre obiehanie klasických súprav. Po dodávkach Panterov bola jednotka 005 zaslaná do Košíc. Nové Zámky tak miesto 9ks jednotiek budú disponovať 17 respektíve 18 kusmi Jánošíkov.

Text: Mates Pleško

Informácie o fotke:

Dátum 31.07.2021
Miesto Beluša
Vlak 1.násl 606
Autor Adrian Belobrad
Zobrazené 2563

Pridajte sa do diskusie!

3 komentáre k: Sťahovanie Jánošíkov zo Žiliny do Nových Zámkov

PeterSklicko zo dňa 1.8.2021 17:09

Neboli supravy Janosikov stiahnute nahodou z Presova? Ved ludia z Vychodneho Slovenska boli nahnevani na stiahnutie Janosikov do Ziliny a tiez na stiahnutie Delfinov z Popradu natgrat BA-DS-Komarno.

Reagovať

Anomie zo dňa 2.8.2021 10:54

Mňa neprestáva prekvapovať ako východniari dokážu sa ozývať a zdúvať sa, lebo niekde inde dostali nové vlaky. Keď oni dostávali nové vlaky, tak to zvyšok Slovenska bol ticho. Prečo sa nezovali východňare veľkohubé, že aj do Zvolena nech sa nakúpia nové vlaky?! Aha, zabudol som, východňare sú stredobodom sveta. Nechápem prečo sa má tak malý počet 671 deliť medzi viac prevádzok. Na druhej strane rovnaká kapacita na všetkých vlakoch je hlúposť. Pre Žilinu sa mali nakúpiť EMJ s kapacitou 204 miest, pre západ 204 miest na trate v Nitrianskom a Trenčianskom kraji, pre Trnavský a Bratislavský kraj dvojposchodové s kapacitou 310 miest a pre Košický kraj s kapacitou 255 miest a na spičku ich posielať vo dvojiciach, čím by sa mimo špičky pri nasadení ako sólo dalo šetriť na poplatku za ŽDC pri položke hmotnosť ŽKV.

Reagovať

Pavel Chomjak zo dňa 3.8.2021 11:12

Anomie: taký srandovný diskusný príspevok som už dávno nečítal! Ak toto myslíte vážne, tak ste zrelý pre psychiatra …

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *