Schválenie systému ETCS na rušňoch Transmontana na Slovensku, v Rumunskua Maďarsku

Popis:

Rumunský výrobca elektrických rušňov Softronic oznámil dosiahnutie dvoch zásadných míľnikov v rámci vývoja a schvaľovania svojich šesťnápravových rušňov typu Transmontana.

Po úspešnom absolvovaní certifikačných testov získal rušeň Transmontana schválenie pre prevádzku na železničnej sieti v Srbsku. Srbsko sa tak stáva šiestou krajinou, kde môžu tieto výkonné stroje viesť nákladné vlaky, po Rumunsku, Bulharsku, Maďarsku, Slovensku a Švédsku. Proces schvaľovania bol realizovaný v spolupráci s rumunskou leasingovou spoločnosťou Konstantin Group, ktorá zabezpečila potrebné certifikácie pre svojho zákazníka.

Príprava na získanie povolenia zahŕňala technické úpravy rušňa, pričom jednou z kľúčových zmien bola inštalácia zberačov s užším profilom 1600 mm. Tento rozmer je štandardom na železničných tratiach v balkánskych krajinách, na rozdiel od bežného profilu 1950 mm používaného v strednej Európe.

Získanie schválenia v Srbsku predstavuje ďalší krok v expanzii spoločnosti Softronic na európskom trhu a posilňuje postavenie modelu Transmontana ako moderného riešenia pre nákladnú železničnú dopravu.

Významným technologickým míľnikom v oblasti železničnej dopravy je schválenie palubného systému ETCS pre prevádzku v Rumunsku, Maďarsku a na Slovensku. Testovanie prebiehalo na Transmontane 480 071, ktorá patrí do flotily rakúskej spoločnosti LTE, respektíve jej rumunskej dcérskej spoločnosti. Použitá palubná jednotka pochádza od výrobcu Hitachi, ktorý prevzal francúzsku spoločnosť Thales, známeho dodávateľa palubných jednotiek ETCS napríklad pre rušne radu 350 Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK). Transmontana bola síce na sieti ŽSR už predtým schválená, avšak nie v konfigurácii s ETCS.

Testovanie na Slovensku prebiehalo v dvoch fázach. Prvé skúšky sa uskutočnili 1. augusta 2024 na trase Trnava nákladná stanica – Považská Bystrica a späť. Následne bola skúška zopakovaná 30. januára 2025 na rovnakej trase, čím sa potvrdila plná kompatibilita a funkčnosť systému ETCS na železničnej infraštruktúre ŽSR.

Výrobca Softronic zaznamenáva v poslednom období výrazné úspechy. Okrem rastúceho dopytu po modeloch Transmontana realizuje aj rozsiahlu modernizáciu 18 elektrických rušňov pre rumunského osobného dopravcu CFR Călători. Modernizované stroje, ktoré opúšťajú výrobné závody v Craiove, sú po úpravách prakticky totožné s novými strojmi. Podobne ako pri modernizačných projektoch od CZ Loko, aj v tomto prípade zostávajú z pôvodných rušňov Asea zachované iba hlavné rámy a podvozky.

S narastajúcim počtom zákaziek Softronic rozširuje svoje výrobné kapacity. Aktuálne prebieha výstavba novej výrobnej haly, ktorá umožní zdvojnásobenie produkcie. V súčasnosti dosahuje výrobca priemernú produkciu jedného nového rušňa mesačne, pričom vďaka rozšíreniu výrobných kapacít očakáva výrazný nárast produkcie v najbližších rokoch.

Informácie o fotke:

Dátum	26.02.2025
Miesto
Vlak
Autor	Mates Pleško
Veľkosť súboru	887 kB
Rozmery	1600 x 1065 px
Zobrazené	2491
Fotoaparát	NIKON CORPORATION - NIKON Z 6_2
Dátum fotenia	30.1.2025 18:00
Clona	f/5.6
Expozičná doba	0.00125 s (1/800)
Ohnisková vzdialenosť	430/10
ISO	400