Váš železničný magazín
Registrovať sa

REx 1906 z Humenného dnes s hodinovou sekerou

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Pravdepodobne porucha na 757.022 zapríčinila hodinové meškanie. Vlak bol pre výluku vedený cez Michaľany, kde rýchly obrat na zmenu smeru jazdy vlaku zabezpečovala 757.021

Informácie o fotke:

Dátum 18.10.2018
Miesto Michalovce
Vlak REx 1906
Autor Erik Zsuzs
Veľkosť súboru 409 kB
Rozmery 1364 x 829 px
Zobrazené 486

Pridajte sa do diskusie!

4 komentáre k: REx 1906 z Humenného dnes s hodinovou sekerou

Emil zo dňa 19.10.2018 11:37

vraj „prevadzkove dovody“, po nespocetnych reakciach zakaznikov statnej ZSSK, si to tento nenazrany statny kolos zmenil z poruchy rusna na prevadzkove dovody, to su ficovlaky zadarmo v realite, len tak dalej, coskoro vsetci predbehneme kazdy jeden vlak ZSSK

Reagovať

Jozef zo dňa 19.10.2018 18:07

Emil nemáš pravdu nenažratý štátni kolos alebo ako si to nazval“ Fico vlak“ cestoval som Regio Jet Blava hl – Praha a v Kutoch sme meškali 4-hod a čakali na rušen dalšíu hodinu. A sledujem to tiež a to nie je jediný prípad a je to sukromník.Nezastávam p.Fica ale tu železnicu takto „rozložil“ spolok p.Dzurindu.

Reagovať

Sklicko zo dňa 19.10.2018 18:53

Zelzenicne spolocnosti su devastovane od vzniku v r. 1993. Vsetky vlady maju na tomto zufalom stave svoj podiel.

Reagovať

Emil zo dňa 20.10.2018 12:13

ani 700 nástupný a 1100 neskôr (brutto) neláka Slovákov učiť sa za rušňovodiča. Do osobných vlakov ich chýba sto (Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. momentálne zamestnáva 6000 ľudí, rušňovodičov je 1200), ďalší sú potrební do nákladných vlakov (Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. má takisto 6000 zamestnancov a z toho 900 rušňovodičov). Tretia štátna firma sú Železnice Slovenskej republiky, ktoré sa starajú o železničné trate a stanice. V tejto pracuje 14000 železničiarov a takisto potrebujú nových rušňovodičov.

Zaujímavé je, že problém je len s rušňovodičmi. Napríklad nájsť vhodných kandidátov na 135 riaditeľských pozícií sa dá vždy. Neveríte?

Osobným vlakom a rýchlikom šéfujú:
1. generálny riaditeľ Filip Hlubocký (predseda predstavenstva)
2. riaditeľ úseku ekonomiky a informačného manažmentu Patrik Horný (podpredseda predstavenstva)
3. riaditeľ úseku obchodu Karol Martinček (člen predstavenstva)
4. riaditeľ úseku prevádzky Michal Vereš
5. riaditeľ úseku služieb Radoslav Štefánek
6. riaditeľ úseku údržby Jozef Peško
Na úseku generálneho riaditeľa:
7. riaditeľ kancelárie generálneho riaditeľa Ivan Caban
8. riaditeľ interného auditu Peter Pavlík
9. riaditeľ odboru riadenia strategických projektov Roman Koreň
10. riaditeľ odboru riadenia ľudských zdrojov Ivana Pilková
11. riaditeľ odboru inšpekcie a kontroly Roman Kusý
12. riaditeľ odboru komunikácie Tomáš Kováč
13. riaditeľ odboru právnych služieb Martin Bahurinský
Na úseku ekonomiky a informačného manažmentu:
14. riaditeľ sekcie účtovníctva a daní Zdenka Stojkovičová
15. riaditeľ sekcie finančného riadenia
16. riaditeľ sekcie controllingu Stanislava Slovincová
17. riaditeľ sekcie informačných technológií Michal Špánik
18. riaditeľ sekcie alternatívnych distribučných kanálov
Na úseku obchodu:
19. riaditeľ sekcie marketingu Tatiana Kyselová
20. riaditeľ sekcie služieb zákazníkom Peter Kliment
21. riaditeľ sekcie odúčtovania tržieb železníc František Vančo
Na úseku prevádzky:
22. riaditeľ sekcie prípravy prevádzky Štefan Kuruc
23. riaditeľ sekcie riadenia prevádzky Dezider Turák
Na úseku služieb:
24. riaditeľ sekcie manažmentu nehnuteľností Roman Itze
25. riaditeľ sekcie logistiky Eva Surovičová
26. riaditeľ sekcie obstarávania a nákupu Martin Štancel
Na úseku údržby:
27. riaditeľ sekcie údržby a opráv Pavol Surovič
28. riaditeľ sekcie technickej a technologickej Marián Galmiš

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *