První nové vlaky provozované společností RegioJet úspěšně vyjely
Popis:
Ústí nad Labem, 12. prosince 2022 - V neděli 11. prosince, kdy začal platit nový jízdní řád 2022/2023, úspěšně vyjely první nové nízkopodlažní soupravy PESA elf.eu, které do provozu na vybrané linky v Ústeckém kraji začala postupně nasazovat společnost RegioJet ÚK. Drážní úřad vydal povolení ke zkušebnímu provozu s cestujícími, kteří se tak poprvé v historii měli možnost svézt s těmito moderními jednotkami na trati z Ústí nad Labem do Děčína a Mostu přes Úpořiny.
„Od neděle jsou do zkušebního provozu s cestujícími nasazeny tři jednotky řady 654. Soupravy začaly postupně jezdit na lince U7 a zajišťují provoz mezi Děčínem a Ústím nad Labem, další začaly jezdit na lince U5 z Ústí nad Labem do Bíliny a Mostu. Nové jednotky budou ve všední dny také zajíždět zatím jedním párem vlaků do Žatce a Štětí. Plný provoz všech jednotek nastane koncem ledna příštího roku, kdy budou zaučeni všichni strojvedoucí,” říká Jakub Svoboda, výkonný ředitel vlakové dopravy RegioJet.
Jednotky PESA Elf.eu - nový komfort cestování a služby pro cestující
Vozidla PESA Elf.eu dodává přední evropský výrobce železniční techniky - polská společnost PESA Bydgoszcz SA. Celková hodnota zakázky je více než půl miliardy Kč.
„Uvědomujeme si, že jde o historický okamžik nejen pro PESA a RegioJet, ale pro celý polský železniční průmysl. EMU 654 je vůbec první vícesystémový vlak vyrobený v Polsku, který je schválen pro provoz s cestujícími,” říká Krzysztof Zdziarski, předseda představenstva a generální ředitel PESA Bydgoszcz a dodává: „Česká republika je důležitým trhem pro náš rozvoj. Rád bych poděkoval RegioJet za naši spolupráci a jsem přesvědčen, že se naše partnerství bude v budoucnu rozvíjet nejen na českém trhu, ale i v dalších zemích.”
Jednotky PESA Elf.eu jsou dvoučlánkové soupravy elektrické trakce s napájením pro stejnosměrnou a střídavou trakci, schválené do rychlosti 160 km/h. Jsou tedy připraveny i na budoucí přepnutí stejnosměrné napájecí soustavy na střídavou v síti SŽ. Kromě národního zabezpečovače je vozidlo též vybaveno evropským zabezpečovačem ETCS. Soupravy jsou bezbariérové - vozidlo je částečně nízkopodlažní. Plně klimatizovaná jednotka je vybavena 154 sedadly 2. třídy, wi-fi sítí, zásuvkami, WC pro osoby s omezenou schopností pohybu nebo prostorem pro převoz dětských kočárků a jízdních kol.
Informácie o fotke:
Dátum | 12.12.2022 |
Miesto | Ústecky kraj |
Vlak | |
Autor | administrator |
Zobrazené | 1723 |
Pridajte sa do diskusie!