Nočné vlaky ZSSK, ČD, PKP a ďalších dopravcov, prídu neskôr. Prechod na letný čas spôsobí oneskorenie

Popis:

Prechod na letný čas v noci zo soboty 28. na nedeľu 29. marca 2026 ovplyvní prevádzku troch nočných diaľkových vlakov Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK). Tieto spoje dorazia do cieľových staníc s meškaním do 60 minút. Vlaky síce pôjdu plynule podľa platného cestovného poriadku, zdržanie však spôsobí výlučne posun hodinových ručičiek z 2:00 na 3:00 ráno.

Dopravca preto vyzýva cestujúcich, aby s týmto hodinovým sklzom vopred rátali pri plánovaní nadväzujúcich spojov a ďalšieho programu.

Ktorých vlakov ZSSK sa zmena dotkne?

Oneskorenie do 60 minút v cieľovej stanici zasiahne tieto tri diaľkové nočné spoje:

• EN 442 SLOVAKIA (Humenné 19:31 – Praha hl. n. 7:26)
• R 680 ZEMPLÍN (Humenné 21:51 – Bratislava hl. st. 5:40)
• R 681 ZEMPLÍN (Bratislava hl. st. 22:55 – Humenné 7:29)

Situácia u susedných dopravcov

Zmena času pochopiteľne ovplyvní aj nočné vlaky na tratiach okolitých štátov. Každý železničný dopravca sa s ňou vyrovnáva po svojom:

• České dráhy (ČD): Hlásia meškanie pri dvanástich nočných diaľkových vlakoch. Podľa hovorcu ČD Filipa Medelského sa pokúsia vzniknuté 60-minútové zdržanie znížiť skrátením pobytov v staniciach. V uzloch Bohumín a Břeclav zostane zachovaný prestup priamych vozňov tak, aby neboli ohrozené žiadne priame nočné spojenia. Ranné prípoje však na zmeškané nočné vlaky väčšinou čakať nebudú, aby sa meškanie neprenášalo do dennej prevádzky.
• PKP Intercity: Výnimkou je vlak EC 461 Baltic Express (Gdynia – Praha). Poľský dopravca ho zo stanice Gdynia Główna vypraví mimoriadne o hodinu skôr, vďaka čomu dorazí na české a slovenské územie presne podľa plánu.
• MÁV: Maďarský dopravca informoval, že medzinárodné nočné vlaky, ktoré sú na ceste po 2:00 ráno (napríklad spoje do Bukurešti, Bratislavy, Salzburgu či Berlína), naberú meškanie od 20 do 60 minút. MÁV preto odporúča cestujúcim, aby si pred cestou overili aktuálne časy odchodov na webe mavcsoport.hu.

Krátko z histórie letného času

Myšlienka letného času sa pripisuje Benjaminovi Franklinovi už v 18. storočí, no do praxe ho ako prvé uviedli Nemecko a Rakúsko-Uhorsko v roku 1916 počas prvej svetovej vojny. Na našom území sa letný čas uplatňoval s prestávkami, až kým sa v roku 1979 (v dôsledku energetickej krízy) nezačal využívať každoročne. V rámci EÚ sa prechod koordinuje od roku 1980 a vždy pripadá na poslednú marcovú nedeľu. Hoci Európsky parlament už v roku 2019 schválil návrh na zrušenie striedania času, členské štáty sa doteraz nedohodli na jednotnom postupe.

Informácie o fotke:

Dátum	25.03.2026
Miesto	Slovensko
Vlak
Autor	administrator
Zobrazené	1735