Váš železničný magazín
Registrovať sa

Na Slovensko prichádza poschodová súprava pre RegioJet

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Spoločnosť MBM prepravuje z Děčína súpravový vlak s rušňom EuroRunner ER 20.011 a dvoma poschodovými osobnými vozňami ex DB pre RegioJet. Do Bratislavy by mal doraziť vo večerných hodinách. Súprava bude jazdiť na osobných vlakoch z Bratislavy do Komárna. Najprv však získa korporátny polep spoločnosti RegioJet a podstúpi úpravy, aby spĺňala podmienky na jazdenie na ŽSR. Nasledovať bude ešte jedna súprava s ďalším EuroRunnerom.

Informácie o fotke:

Dátum 12.08.2019
Miesto Podivín, SŽDC
Vlak Súpravový vlak MBM
Autor MarianDujnic
Zobrazené 3705

Pridajte sa do diskusie!

8 komentárov k: Na Slovensko prichádza poschodová súprava pre RegioJet

Ivan zo dňa 12.8.2019 21:04

To budu mat v najme k tomu dva heraky?

Reagovať

dizgrafyq zo dňa 12.8.2019 21:36

Němely to být soupravy s řídícími vozy?

Reagovať

Miloš zo dňa 13.8.2019 9:47

Zas nám sem Jančura dotiahol pekný hnoj. A ešte si to nechal zaplatit od štátu. Pochybujem že v tom je klimatizácia. A keď vidím tie nástupne dvere nad podvozkami bude sa do toho určite super nastupovať. Dufam že ich odtial po desiatich rokoch vyprášia kade lahšie

Reagovať

Sklicko zo dňa 13.8.2019 13:07

Co nechcu v Nemecku ani srotovisku, dovezu na SK. to som zvedavy na kompletnu supravu.

Reagovať

ViliamS zo dňa 13.8.2019 23:34

Miloš: keď odíde rj tak dovi, dopo! Zssk tam nasadi čo? 81x… A po pár rokoch to pôjde do plynu

Reagovať

Susto68 zo dňa 14.8.2019 7:03

Návštevník

V 80-tych rokoch bol v kultúre cestovania na DB oveľa vyšší štandard ako na ČSD. Takže takéto nemecké „babičky“ pri porovnaní s tým, čo u nás dodnes jazdí na regionálkach, sú často aj o dve kvalitatívne triedy vyššie ako nejaké Bagety či „NOVÉ“ Mravce a o bežných vagónoch ani nehovorím.
A ešte podotýkam, že mi je jedno či ich sem doviezol nejaký Jančura alebo Spiderman. 🙂

Reagovať

ladislav zo dňa 18.8.2019 18:32

Dufam ze pojde prvy takyto vlak myslim tym prvy vlak o 4,11 hod. lebo inak sa don nedostanem. ak som sa dopocul pojde len okolo siedmej hodiny z bratislavy do komarna, ocenujem to ze je poschodovy hadam uz nik nebude stat ako doteraz dalej minus bude zase ten ze podla mna narastie pocet cestujucich len naschval aby mohli ist takymto vlakom vsak bude novinka. dalsie minus preco sem davate len uz vyradene vozne z nemecka a neviem odkial. ked to ini vyradia znamena to ze su vyradene niekedy oprava stoji viac ako novy vlak. takisto mbudu meskat takisto budu sa kazit viac ako by boli nove. a dufam je tam miesto na bicykle alebo ma budu aj tam preklinat lebo mam bicykel…vas kazdodenny cestujuci

Reagovať

Sarg Geist zo dňa 24.8.2019 13:48

Čakal som po kapacitnej stránke niečo oveľa lepšie, ale toto je stepovanie na mieste a iba sprostý to nevidí. Jeden vozeň nemá viac ako 144 miest. Plus ak tam sú nejaké pozdĺžne sklopné a WC, tak sa bavíme o kapacite cca jedného vozňa 071 alebo 051 čo je 130-135 miest na sedenie. Dokopy tak RegioJet ponúkne s týmito „novotinami“ maximálne 260-270 miest! Veď to mohol spriahnúť VT642 a 643 a mal by to isté a o dvojičke VT643 ani nehovorím! Tá by dala dokopy 300 miest. RegioJet potvrdzuje, že je rovnako neznalý matematiky a prepravných prúdov vo vlastných vlakoch ako manažment ZSSK! Ja neviem či na tej železnici totálne všetkým od štátnych aj súkromníkov vypli tie mozgy. Všetci majú VŠ manažmentu ale čo sa naučili vlastne? Ako presvedčiť ľudí, že keď vymením staré súpravy za nové ktoré majú rovnako alebo menej miest na sedenie, že zvyšujem kapacitu? Veď to zdravý mozog odmietne hneď v zárodku takýto bullshit. Detto regionálne motorové jednotky DB na rýchlikoch Arrivy, to je tiež kopanec vo výskoku do logiky a pravidiel. Normálne už mi nie je z tej železnice zle, ale na smiech.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *