Moderné jednotky PESA na legendárnej trati nahrádzajú staré motoráky

Popis:

České dráhy začínajú od 27. marca 2026 postupne nasadzovať nové motorové jednotky radu 847 RegioFox na linky S8 a S88 v rámci pražského systému prímestskej dopravy (PID). Tieto moderné vlaky budú obsluhovať trať č. 210 — legendárny „Posázavský pacifik“. Ide o najvyťaženejšiu regionálnu trať v okolí českej metropoly, ktorú počas pracovných dní využíva v priemere takmer 4 500 cestujúcich.

---

Objednávka a aktuálny stav nasadenia

České dráhy si od poľského výrobcu PESA Bydgoszcz objednali celkovo 106 jednotiek RegioFox. K dnešnému dňu ich na českých koľajach jazdí už 90, pričom sú nasadené v šiestich krajoch a v hlavnom meste Praha.

Pre Stredočeský kraj je naplánované nasadenie celkovo 38 jednotiek:

• Väčšina z nich už premáva na tratiach z Rakovníka do Berouna, z Berouna do Prahy a od zimy 2025/2026 aj na trase Praha – Mělník (linka S3).
• Deväť ďalších súprav posilní spoje na Posázavskom pacifiku (linky S8 / S88).
• Výmena starých súprav za nové bude na väčšine spojov prebiehať postupne až do začiatku leta 2026.

Posázavský pacifik — trať s viac ako storočnou tradíciou

Trať č. 210, ktorá spája Prahu s Vraným nad Vltavou a pokračuje ďalej do Čerčian, Čisovíc a Dobříša, sa pýši bohatou históriou. Budovali ju po etapách a ako celok bola dokončená v roku 1900. Svoju prezývku získala vďaka českému trampingu — milovníci prírody a dobrodružstva, inšpirovaní Divokým západom, pomenovali túto lokálnu dráhu podľa amerických pacifických expresov.

Dnes plní trať najmä funkciu kľúčovej prímestskej tepny s výbornými nadväznosťami v rámci integrovaného systému PID. Prestupné uzly v Modřanoch, na Kačerove a na hlavnej stanici umožňujú rýchly prestup na električky, metro či mestské autobusy. Napríklad cesta z Davle na električkovú zastávku v Modřanoch trvá len 23 minút, kým na prestupný terminál Kačerov sa cestujúci dostanú za 34 minút.

Technické parametre jednotky RegioFox (rad 847)

• Kapacita: 115 miest na sedenie (vrátane sklopných sedadiel)
• Dĺžka: 44,4 metra
• Hmotnosť: 83 ton
• Maximálna rýchlosť: 120 km/h
• Celkový výkon: 750 kW
• Počet motorov: 2 (hydromechanický prenos výkonu)
• Počet podvozkov: 3
• Počet dverí: 4

Komfort pre cestujúcich

Jednotky RegioFox sú plne klimatizované a bezbariérové. Cestujúci v nich nájdu elektrické zásuvky, Wi-Fi pripojenie a pri vybraných sedadlách aj priestranné stolíky na prácu. Moderné, odhlučnené podvozky navyše zabezpečujú výrazne plynulejšiu a tichšiu jazdu, než na akú boli cestujúci zvyknutí pri starších typoch vlakov.

Vyjadrenia zástupcov

Člen predstavenstva a námestník generálneho riaditeľa Českých dráh pre obchod Jiří Ješeta zdôraznil, že nasadenie ďalších deviatich jednotiek na Posázavský pacifik výrazne zvýši atraktivitu verejnej dopravy nielen pre ľudí dochádzajúcich do práce a škôl, ale aj pre víkendových výletníkov.

Radný Stredočeského kraja pre oblasť verejnej dopravy Petr Borecký pripomenul, že kraj je hlavným investorom tejto obnovy vozidlového parku a modernizácia dopravy zostáva ich dlhodobou prioritou.

Námestník primátora hl. m. Prahy pre dopravu Jaromír Beránek vyzdvihol zlepšenie komfortu priamo v rámci metropoly — konkrétne na spojeniach z hlavnej stanice smerom na Kačerov, do Krče, Braníka, Modřian, Komořian až na Zbraslav.

Ďalšia modernizácia na linkách PID

Súbežne s RegioFoxmi pokračuje obnova vozidiel aj na ďalších linkách:

• RegioPanter (elektrické jednotky) — obsluhujú linky S4 (Praha – Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem) a R41 (Praha – Kolín – Kutná Hora).
• RegioSpider RS1 (modernizované bezbariérové motorové vozne) — v najbližších dňoch nahradia staršie vozne radu 810 na tratiach z Benešova do Vlašimi a Sedlčian. Ďalšie kusy po modernizácii zamieria na Mladoboleslavsko a Nymbursko.
• Regionova (motorové jednotky) — od mája 2026 budú nasadené na linke R45 Praha – Kladno, vďaka čomu bude táto trasa plne bezbariérová.

Jednotky RegioFox sa už objavili aj na víkendových turistických rýchlikoch Brdy (Praha – Příbram – Březnice – Blatná) a Český ráj (Praha – Jičín), ako aj na vybraných osobných vlakoch v hornom úseku Posázavského pacifiku z Čerčian do Zruče nad Sázavou.

 

Zdroj: ČD

Informácie o fotke:

Dátum	27.03.2026
Miesto	PID
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	724 kB
Rozmery	1500 x 980 px
Zobrazené	5038
Fotoaparát	Canon - Canon EOS R6m2
Dátum fotenia	20.3.2026 11:39
Clona	f/8.0
Expozičná doba	0.00125 s (1/800)
Ohnisková vzdialenosť	35/1
ISO	500