Váš železničný portál
Registrovať sa

Memorandum o dvoch nových tratiach na Slovensku

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Nárast výstavby v Bratislave a okolí vytvára veľký tlak na mobilitu obyvateľov. Dôsledkom toho stúpa v uliciach počet áut, pribúdajú zápchy a trpí aj životné prostredie. Riešením by mohla byť výstavba dvoch nových regionálnych železničných tratí – z Vajnor do Pezinka a z Lamača do Lozorna. Prestavbou by mala prejsť aj železničná stanica vo Vajnoroch. Memorandum o spolupráci na príprave týchto projektov podpísali štatutári Ministerstva dopravy, Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) a Železníc Slovenskej republiky (ŽSR).

„Železnice Slovenskej republiky už pripravujú štúdiu uskutočniteľnosti pre oba zmienené projekty. Cieľom štúdie je navrhnúť variantné riešenia výstavby a posúdiť ich uskutočniteľnosť. Od vzniku samostatnej Slovenskej republiky nevznikla žiadna nová železničná trať. Teším sa, že by sa týmto projektom mohol tento stav zmeniť,“ vyhlásil generálny riaditeľ ŽSR Miloslav Havrilla.

Zdroj: ŽSR
Ilustračná fotografia: Marián Dujnič

Informácie o fotke:

Dátum 25.04.2023
Miesto Bratislava
Vlak
Autor ŽSR
Zobrazené 3203

Pridajte sa do diskusie!

7 komentárov k: Memorandum o dvoch nových tratiach na Slovensku

tratovak zo dňa 25.4.2023 12:57

Ak príjmeme premisu, že sa ďalšie vlaky na hl. st. pomestia, tak prečo nie z Báhoňa do Vajnor?
https://sk.mapy.cz/s/rapukubohu

Reagovať

Altsohler zo dňa 25.4.2023 15:44

Spolupracovník

tratovak: Lebo Tvoje riešenie neumožňuje predĺženie do Modry, s ktorým sa uvažuje po roku 2223… 🙂

Reagovať

emil zo dňa 25.4.2023 16:14

Vyriešte majetkoprávne vyrovnanie s vlastníkmi pozemkov a potom sa môžeme baviť ďalej……Lebo to je alfa a omega všetkých nových stavieb v novej trase.

Reagovať

Pendolino zo dňa 25.4.2023 16:31

Ked sa najdu peniaze na rekonstrukciu uzla BA a ostatnych dolezitych trati(vid list od SZ z Ceska pre ZSR), tak nech si fantaziruju na taketo extra trate. Aj tak ,mnoho ludi sa vozi autom ci busom….

Reagovať

tratovak zo dňa 26.4.2023 7:25

„predĺženie do Modry, s ktorým sa uvažuje po roku 2223…“
O tom sa síce ešte verejne nehovorí, čaká sa až bude na verejnosti pre železnicu priaznivejšia situácia, ale pretože sa očakáva, že trnavská aglomerácia bude cca v roku 2222 siahať až k Budmericiam, tak je v pláne tú trať, samozrejme dvojkoľajnú, potiahnuť až k ním a stočiť to na Rohožník, ktorý v tom čase bude s Malackami tvoriť súmestie, čím sa jednak uzavrie okružná linka práve cez Lozorno, a druhak sa prepoja trnavská a malacká aglomerácia.
Samozrejme je v pláne, že letisko v Kuchyni sa stane medzinárodným…
https://sk.mapy.cz/s/nuhefamuje

Reagovať

Altsohler zo dňa 26.4.2023 8:11

Spolupracovník

„O tom sa síce ešte verejne nehovorí…“
Ale Jožo Ráž sa o plánovanej železnici do Modry preriekol už pred 40 rokmi: https://youtu.be/QsYqozP9ABk?t=87
Snažil sa to potom zaonačiť vetou „škoda že je iba vymyslená“, ale už to bolo vonku.
Btw tá veta sedí ako uliata práve na toto Memorandum…

Reagovať

pilsner zo dňa 26.4.2023 14:13

Aj nas byvaly primator mal studii plny suflik a skutek utek

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *