Leo Express vracia vlaky na východ so súpravami Talgo

Popis:

Súkromný dopravca Leo Express oficiálne predstavil novú vizuálnu identitu a technické detaily svojich nadchádzajúcich spojov. Kľúčovou novinkou je nasadenie netrakčných súprav od španielskeho výrobcu Talgo, ktoré dopravca získal formou prenájmu od španielskych štátnych dráh Renfe. S ich príchodom dochádza k zásadnej zmene korporátneho dizajnu – doterajšiu dominantnú čiernu farbu nahradí biela v kombinácii s oranžovou a technologickými grafickými prvkami.

Nová etapa rozvoja a technické parametre Podľa vyjadrenia CEO spoločnosti Petra Köhlera pre portál Zdopravy.cz, predstavuje nasadenie súprav Talgo novú etapu rozvoja firmy. Súpravy majú doplniť súčasnú flotilu piatich elektrických jednotiek Stadler Flirt. Do Českej republiky boli od Renfe zapožičané tri súpravy Talgo VI (označované aj ako Talgo S6), pričom prvá z nich dorazila do krajiny v auguste 2025.

Tieto jednotky pochádzajú z 90. rokov minulého storočia, no prešli modernizáciou a v Španielsku boli prevádzkované napríklad na spojoch do Francúzska alebo na relácii Madrid – Algeciras. Súpravy disponujú kapacitou 350 miest na sedenie a ich konštrukcia využíva systém pasívneho naklápania (Talgo Pendular), čo zabezpečuje plynulý prejazd oblúkmi. Vozne sú nízkopodlažné s bezbariérovým prístupom a ich maximálna prevádzková rýchlosť je 200 km/h. Na ich pohon bude dopravca využívať moderné viacsystémové lokomotívy.

Termíny a trasy do Bratislavy a Prešova Prvé komerčné nasadenie súprav je naplánované na 30. apríla 2026, kedy dopravca spustí novú linku z Prahy do Bratislavy. Trasa bude vedená cez Olomouc, Přerov, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Hodonín a Břeclav. Dopravca plánuje na tejto linke dva páry spojov denne s dobou jazdy približne 5 hodín a 30 minút.

• Odchody z Prahy: 6:25 a 14:23.

• Odchody z Bratislavy: 4:30 a 13:30.

Významnou novinkou je, že popoludňajší spoj z Prahy a ranný spoj z Bratislavy (odchod o 4:05) budú mať cieľovú/východiskovú stanicu Bratislava-Petržalka, čím vznikne prvé priame spojenie Prahy s touto časťou hlavného mesta.

Súpravy Talgo budú nasadené aj na trase Praha – Prešov. Prevádzka na tejto linke v plnom rozsahu dvoch spojov denne bude obnovená rovnako 30. apríla 2026, po ukončení dočasného prerušenia spôsobeného prácami na infraštruktúre v železničnej stanici Žilina.

Ciele a vizualita Vizuálna stránka vlakov zahŕňa aj netradičné umiestnenie loga a webovej adresy na streche súprav. Aktuálne prebiehajú práce na interiéroch, zatiaľ čo exteriér bol predstavený v podobe polepu. Leo Express očakáva, že vďaka expanzii a novým súpravám narastie v roku 2026 počet jeho cestujúcich o 1,5 milióna na celkovo viac ako 6 miliónov osôb.

Zdroj: Leo Express

Informácie o fotke:

Dátum	10.02.2026
Miesto
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	919 kB
Rozmery	2048 x 1365 px
Zobrazené	1594