Leo Express mení interiér svojich Flirtov. Jednotky budú dvojsystémové

Popis:

Na jeseň roku 2023 predstavil český súkromný dopravca Leo Express nový dizajn svojich elektrických jednotiek Stadler FLIRT a začal s inštaláciou palubnej časti zabezpečovacieho systému ETCS. Teraz, o rok neskôr, spoločnosť pokračuje v modernizácii všetkých piatich jednotiek, pričom sa zameriava na vylepšenia interiéru.

12 rokov prevádzky
Spoločnosť Leo Express začala prevádzku v roku 2012 s piatimi novými jednosystémovými jednotkami Stadler FLIRT, ktoré premávajú na trase Praha - Ostrava - Krakow/Košice. Po 12 rokoch a miliónoch najazdených kilometroch bolo potrebné modernizovať aj interiér jednotiek.

Súčasťou modernizácie je:

• Sedadlá v ekonomickej triede: Modernizované sedadlá budú mať nové penové vankúše, čalúnenie z pravej kože a pridané kožené opierky hlavy. Dopravca zároveň dopĺňa popisy sedadiel v písme pre nevidiace osoby.
• Triedy Business a Premium: Modernizácia bude zahŕňať podobné vylepšenia na 19 sedadlách triedy Business a šiestich sedadlách triedy Premium, avšak termín nebol zo strany dopravcu ešte upresnený.
• Zlepšenie internetového pripojenia: Vo všetkých jednotkách bol nedávno vymenený celý Wi-Fi systém, ktorý bude doplnený o opakovače 5G signálu, čím sa má zaistiť 100 % pokrytie internetom na všetkých linkách.

Ako prvá do prevádzky vyrazila zrekonštruovaná jednotka 480 004, modernizácia interiéru ostatných jednotiek by mala byť dokončená do jari 2025.

Nové sedadlá v triede Economy

Jednotky prejdú „dualizáciou“

Spoločnosť Leo Express sa rozhodla pristúpiť aj k dualizácii jednotiek tak, aby mohli jednotky jazdiť aj pod striedavou sústavou 25kV. V súčasnosti sú jednotky určené len na jednosmernú sústavu s napätím 3 kV. S postupným rozširovaním práve striedavej sústavy v Českej republike a na Slovensku je to pre dopravcu nevyhnutný krok. Dualizáciu bude realizovať spoločnosť Stadler, výrobca súprav, ktorý vyhral výberové konanie. České ministerstvo dopravy podporí modernizáciu dotáciou pokrývajúcou 40 % celkových nákladov, čo predstavuje podľa dopravcu 400 miliónov českých korún (15 miliónov €). Očakáva sa, že úpravy budú dokončené do polovice roka 2028

 

Informácie o fotke:

Dátum
Miesto	Olomouc
Vlak
Autor	Mates Pleško
Veľkosť súboru	951 kB
Rozmery	1600 x 1068 px
Zobrazené	917
Fotoaparát	NIKON CORPORATION - NIKON Z 5
Dátum fotenia	3.5.2024 15:25
Clona	f/6.3
Expozičná doba	0.001 s (1/1000)
Ohnisková vzdialenosť	440/10
ISO	200