Federácia strojvodcov SR ostro odmieta kamery v kabínach rušňovodičov: Adresovali list ministrovi dopravy

Popis:

Federácia strojvodcov Slovenskej republiky (FSSR) sa s vážnymi výhradami obrátila na ministra dopravy SR, Jozefa Ráža , s otvoreným listom, v ktorom zásadne odmieta plánované zavádzanie kamerového systému určeného na kontrolu ich práce. Federácia v liste, datovanom 8. decembra 2025 , vyjadruje presvedčenie, že toto opatrenie, ktoré schválila Vláda SR dňa 3. decembra 2025 , je neprimerané, finančne nákladné a neprinesie očakávanú preventívnu funkciu.

Prezident Federácie strojvodcov SR, Ľubomír Kontúr , zdôrazňuje, že kamerový systém nerieši skutočné príčiny nehôd, ktorými sú podľa nich nedostatočne zabezpečené vozidlá a infraštruktúra v kritických úsekoch tratí. Tieto nedostatky sú hlavným zdrojom ľudských pochybení, najmä na miestach so zhoršenými rozhľadovými pomermi.

Ilustračná fotografia: Matej Pleško

🛠️ Systémové problémy namiesto sledovania

FSSR vníma zavedenie kamerového systému ako prehlbovanie problémov v už i tak náročnej profesii. Kamery by podľa Federácie nijako nezlepšili pracovné podmienky ani kvalitu odborného výcviku. Rušňovodiči už v súčasnosti upozorňujú na nevyhovujúce podmienky, ktoré priamo vplývajú na ich sústredenosť, ako napríklad:

• Rušne s množstvom dlhodobo neriešených závad.

• Zlé hygienické podmienky.

• Nefunkčná klimatizácia v letných mesiacoch a nedostatočne utesnené kabíny v zime.

• Režim služieb, ktorý výrazne zaťažuje biorytmus.

Federácia varuje, že zavedenie kamier by oslabilo dôstojnosť profesie, prehĺbilo existujúci nedostatok kvalifikovaných zamestnancov a mohlo by viesť k odlivu skúsených rušňovodičov. Ako diskriminačné vnímajú tiež zavedenie kamier len pre časť dopravcov, čím sa fakticky vytvára kategória druhotriednych rušňovodičov.

💡 Federácia navrhuje riešenia pre skutočné zvýšenie bezpečnosti

Namiesto kamier Federácia strojvodcov SR navrhuje súbor opatrení, ktoré považuje za účinnejšie a dôveryhodnejšie pre zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy:

• Urýchlené zavádzanie siete GSMR tam, kde je plánovaný systém ETCS (European Train Control System).

• Zlepšenie rádiového spojenia na všetkých tratiach.

• Posilnenie povinnosti komunikácie medzi riadením prevádzky a rušňovodičmi v zmysle predpisu Z1 v prípade mimoriadností.

• Investície do zlepšovania rozhľadových pomerov a dopĺňania návestidiel (napr. v staniciach s tiahlymi oblúkmi) na zníženie rizika pochybenia.

• Zameranie sa na odborný výcvik a zvýšenie kritérií výberu uchádzačov.

• Navýšenie finančného ohodnotenia profesie, ktoré je podľa FSSR často skresľované ako nadpriemerné vďaka príplatkom za prácu v noci, cez víkendy, sviatky a nadčasy.

FSSR zdôrazňuje, že kontrola prostredníctvom kamier je neprimeraný zásah, ktorý nerieši systémové príčiny problémov, ako je podfinancovanie infraštruktúry, zastarané technológie a nevyhovujúce pracovné podmienky. V závere listu vyjadrili presvedčenie, že ich námietky budú zohľadnené, aby sa predišlo vážnemu narušeniu železničnej dopravy na Slovensku z dôvodu narastajúcej nespokojnosti rušňovodičov. Sú pripravení aktívne pomáhať pri hľadaní riešení.

Celé znenie listu nájdete TU

---

Súčasne s otvoreným listom bude spustená aj petícia rušňovodičov na podporu uvedených požiadaviek.

Informácie o fotke:

Dátum	10.12.2025
Miesto
Vlak
Autor	Federacia strojvodcov
Veľkosť súboru	331 kB
Rozmery	1600 x 1065 px
Zobrazené	1821
Fotoaparát	NIKON CORPORATION - NIKON Z 6_2
Dátum fotenia	8.7.2025 9:07
Clona	f/6.3
Expozičná doba	0.008 s (1/125)
Ohnisková vzdialenosť	920/10
ISO	3200