Váš železničný portál
Registrovať sa

Dračie preteky na Považí

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Pomerne tradičný nedeľný kolorit železničnej trate ŽSR 120 zo Žiliny do Bratislavy narušil v nedeľu popoludní výskyt dvoch rušňov poľského výrobcu Newag, ktoré sú známe pod obchodným názvom Dragon 2. Dvadsiatku týchto šesťnápravových, dvojsystémových rušňov vlastní poľský dopravca PKP Cargo S.A. a ďalšiu desiatku (zatiaľ nie kompletnú) poskytuje do prenájmu zákazníkom francúzska leasingová spoločnosť Akiem, z toho prvé dva kusy jazdia u slovenskej skupiny BUDAMAR.

Dragony sa na našej sieti vyskytujú prevažne na tratiach Kúty - Bratislava - Rajka/Štúrovo v prípade dopravcu PKP Cargo, alebo na severnej trase medzi Čadcou/Ladcami - Žilinou a Košicami/Prešovom v prípade Dragonov slúžiacich u dopravcu Lokorail.

Zo svojho tradičného pôsobiska boli počas slnečnej nedele nasadené rušne 326.0028 (Akiem/Lokorail) a 326.0011 (PKPC) zhodne na vlaky vedené na Slovensku v relácii Čadca št. hr. až Rusovce št. hr. s úvraťou v Žiline. Ako prvý sa zo Žiliny smer Bratislava vydal strieborný Dragon dopravcu Lokorail, ktorý si po Púchov získal slušný náskok, avšak jazda za osobným vlakom od Púchova po Trenčín ho pribrzdila a modrý Dragon poľského národného dopravcu ho dohnal na vzdialenosť jednoho hradla. Na moste nad výhybňou Nivy, neďaleko obce Chocholná - Velčice tak bolo možné sledovať jazdu týchto u nás pomerne málo sa vyskytujúcich rušňov v rozostupe cca piatich minút od seba v mieste, kde tieto rušne pravidlne nejazdia.

V tesnom závese za Dragonom Budamaru išiel modro-žltý od PKPC s ladiacou súpravou vozňov.

Informácie o fotke:

Dátum 22.06.2025
Miesto Chocholná - Velčice (výhybňa Nivy)
Vlak Pn 59112 LRL, Nex 52082 PKPC
Autor Mates Pleško
Veľkosť súboru 801 kB
Rozmery 1600 x 1065 px
Zobrazené 1934
Fotoaparát NIKON CORPORATION - NIKON Z 6_2
Dátum fotenia 22.6.2025 17:14
Clona f/9.0
Expozičná doba 0.001 s (1/1000)
Ohnisková vzdialenosť 480/10
ISO 500

Pridajte sa do diskusie!

14 komentárov k: Dračie preteky na Považí

Rakatron zo dňa 23.6.2025 10:03

… preto som ich včera čakal pod spišskou rampou s pravidelnými plnými rajkami márne.

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 23.6.2025 20:57

Redaktor

Nie tak úplne. Jeden na rajkách bol myslím, ráno vyrážal z LM s vyrovnávkou do Ladcov, ale kedy išiel späť som nesledoval.

Reagovať

AWATAR zo dňa 23.6.2025 10:57

PREBOHA, zase to nikto pred zverejnením nečíta!!!

Toľko chýb v jednej správe…. len vytknem:
správne – popoludní (bez ľ)
správne – čísla loko: 3260.***

FOTKY sú pekné 😉

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 23.6.2025 20:56

Redaktor

PREBOHA, toľko chýb a nakoniec len jedna. To popoludnie beriem, to mi uniklo aj napriek tomu, že som si to prečítal po sebe.
Číslo rušňa je napísané absolútne správne. Poľský systém značenia rušňových radov je iný ako náš a poliaci majú až štvorciferné inventárne číslo.

Reagovať

Marek zo dňa 23.6.2025 14:49

A autor asi skôr myslel preteky, nie závody

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 23.6.2025 20:57

Redaktor

Nemyslel, ale pre pokoj publika upravil.

Reagovať

AWATAR zo dňa 24.6.2025 10:20

MATES:
s tým číslo ste si na 100% istý, že je správne napísané!??! Ja si myslím, že nie…

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 24.6.2025 10:58

Redaktor

Som.

Reagovať

albatros34 zo dňa 24.6.2025 19:49

Návštevník

Číslo rušňa PKPCI je správne podľa UIC 260 011-x, to x je preto, že v texte nie je uvedená kontrolná číslica, alebo poľské značenie ET43 – 011.

Reagovať

AWATAR zo dňa 24.6.2025 21:55

Ad albatros34:
Nemáte pravdu – číslovanie u PKP je celé divné!!
(ET43-002 = 260.004)

Ad Mates:
Prečo ste si tak istý správnym číslom??
Podľa mňa by malo byť správne: (3)260.029
Ak nie, prosím o vysvetlenie.
Ďakujem

Reagovať

albatros34 zo dňa 26.6.2025 21:25

Návštevník

Ad AWATAR:
Ospravedlňujem sa za čiastočnú chybu, zabudol som na prototypy.
Prvé 2 Dragony sú v majetku NEWAGu – veľtrhy, skúšky atď., ale musia mať pridelené číslo UIC.
PKPCI a ďalší užívatelia majú aj tzv. národné značenie.
Takže podľa UIC má napr. Dragon Akiemu jazdiaci pre Budamar 2 značenia:
91 51 3 260 027-0 podľa UIC
E6MST-025 tzv. národné, v tomto prípade typ výrobcu a odovzdaný 25.kus do prevádzky.
Vo Vašom odkaze pre Matesa – URČITE NIE 3 – to je doplnková číslica viz moje 2 riadky hore.
Výpočet 5. a 12. čísla je daný normou, na vysvetlenie komentár nestačí.

Reagovať

albatros34 zo dňa 27.6.2025 14:17

Návštevník

Malý doplnok:
ET-43 001 má UIC 260 003-1 takže netuším, prečo UIC začína až trojkou. Pravdepodobne už jednotka a dvojka je obsadená – môžu to byť napríklad prototypy viz. hore.
Odlišnosť od nás je aj v samotnom rade 260, u nás a v ČR by to bol rušeň stridavého systému, v Polsku je to vjacsystémový rušeň.

Reagovať

AWATAR zo dňa 28.6.2025 13:13

Ad albatros34:
Ďakujem, mne sa ospravedlňovať nemusíte.
Mne ide len o to, že p. Pleško si nevie nikdy priznať svoje chyby, ktoré robí vo svojich článkoch.
„Prajem pekný víkend“ 🙂

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 30.6.2025 22:24

Redaktor

To sa veľmi mýlite.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *