Deväť vozňov, 555 miest a 230 km/h – tajomstvo najnovšieho prírastku ČD je konečne odhalené

Popis:

Prvý deväťvozňový ComfortJet vyrazil do prevádzky

České dráhy a výrobné konzorcium Siemens – Škoda dosiahli dôležitý míľnik pri zavádzaní nových netrakčných jednotiek ComfortJet. V utorok bol uvedený do skúšobnej prevádzky s cestujúcimi prvý kompletný deväťvozňový ComfortJet.

Premiéra kompletnej súpravy

"Včera večer sa mohli previezť prví cestujúci kompletnou súpravou ComfortJet s deviatimi vozňami vrátane nového reštauračného vozňa a riadiaceho vozňa 1. triedy. Pre nás i výrobcu je to dôležitý míľnik v uvádzaní dvadsiatich ComfortJetov do pravidelnej prevádzky," uviedol Michal Krapinec, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Českých dráh.

Prvý plne skompletizovaný ComfortJet bol nasadený na vlak IC 517 Ostravan s odchodom z Prahy o 19:31. Ide o naplnenie optimistického scenára, keďže pôvodné plány počítali s nasadením kompletnej súpravy až v máji.

Aktuálne nasadenie a plány

V súčasnosti sú k dispozícii dve deväťvozňové jednotky ComfortJet, ktoré budú nasadené na spoje:

IC 517 Ostravan Praha hl.n. (19:31) – Bohumín (22:50)
IC 510 Ostravan Bohumín (9:01) – Praha hl.n. (12:19)

Po dokončení rekonfigurácie ďalších jednotiek bude skúšobná prevádzka rozšírená aj na spoje IC 512/515 Ostravan, ktoré v čase výluky na trati 178 jazdia v úseku Bohumín (07:01) – Planá u Mariánských Lázní (12:50/15:08) – Bohumín (20:50).

Vlaky sú zatiaľ prevádzkované v ťahanom režime bez ovládania z riadiaceho vozňa, ale cestujúci už budú mať na palube k dispozícii všetky služby vrátane servisu reštauračného vozňa. Ten bude mať v tejto fáze skúšobnej prevádzky podobnú ponuku jedál a nápojov, akú ponúka servisná spoločnosť JLV na palube vlakov railjet.

Prechod od osemvozňových k deväťvozňovým súpravám

České dráhy doteraz prevádzkovali len osemvozňové ComfortJety, čo bol dočasný stav. Celkovo majú zatiaľ osem týchto súprav. Provizórne osemvozňové súpravy teraz prechádzajú rekonfiguráciou - jeden koncový vozeň je odobratý (presunutý do inej súpravy) a nahradený riadiacim vozňom, zároveň je na príslušné miesto v súprave vložený reštauračný vozeň.

Tento rok má byť takto skompletizovaných šesť súprav z osemvozňových na deväťvozňové. Prvá z nich už je hotová a vyrazila s cestujúcimi. Okrem rekonfigurácie už dodaných vlakov očakávajú České dráhy ešte dodávku šiestich deväťvozňových súprav priamo z výroby. Na konci roka tak budú mať v prevádzke 12 hotových deväťvozňových súprav a dve provizórne osemvozňové.

Medzinárodná expanzia v roku 2025

Po prevzatí ďalších deväťvozňových jednotiek ComfortJet bude ich prevádzka postupne rozšírená počas roka 2025 aj na spoje z Prahy do Berlína, Budapešti a Grazu. V budúcnosti majú ComfortJety jazdiť od Villachu po Kodaň. V cieľovom stave sa predpokladá ich nasadenie na linky:

Praha – Berlín – Hamburg – Kodaň
Praha – Brno – Viedeň – Štajerský Hradec – Villach
Praha – Brno – Bratislava – Budapešť

Technické parametre a vybavenie

Finálna súprava ComfortJet má deväť vozňov a ponúka:

555 miest na sedenie (z toho 99 v 1. triede)
18 miest v reštauračnej časti
Dĺžka vlaku približne 237 metrov
Maximálna rýchlosť 230 km/h

Jednotky budú v prevádzke s rušňami Siemens Vectron. Na prelome novembra a decembra očakávajú České dráhy dodávku prvých z 50 objednaných rušňov Vectron pre rýchlosť 230 km/h. Všetky rušne aj ComfortJety by mali byť dodané počas roka 2026.

Komfort a služby pre cestujúcich

Cestujúci na palube nájdu všetky moderné služby spojené s cestovaním po železnici:

Klimatizované interiéry
Reštauračný vozeň
Miesta pre osoby na vozíku a rodiny s deťmi
Priestory pre kočíky, bicykle a veľkú batožinu
Palubná Wi-Fi sieť
Špeciálne okná umožňujúce ľahký priechod signálu mobilných telefónov
Elektrické zásuvky 230 V 50 Hz a USB porty na nabíjanie cestovnej elektroniky

Investície a turnusovanie

České dráhy si u výrobcov Siemens a Škoda objednali celkovo 20 deväťvozňových súprav ComfortJet v roku 2021. Kontrakt má hodnotu 12,5 miliardy korún. V turnuse má byť 17 súprav, tri budú záložné.

Zdroj: ČD

Informácie o fotke:

Dátum	15.04.2025
Miesto	Praha
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	560 kB
Rozmery	1600 x 1093 px
Zobrazené	4724